Auto-Heckstangenhalterung schlecht, wie man sie wechselt.
Zu den wichtigsten Schritten beim Austausch einer hinteren Stoßstangenhalterung gehören das Entfernen der alten Halterung, der Einbau der neuen Halterung und die Restaurierung des Fahrzeugs.
Die Schritte zum Entfernen der alten Halterung sind zunächst wie folgt:
Entfernen Sie das Rücklicht: Nehmen Sie zuerst den Innenraum im Kofferraum auseinander, entfernen Sie dann die Schnalle des hinteren Rücklichts und klopfen Sie vorsichtig auf das Rücklicht, um es zu entfernen.
Entfernen Sie die Stoßstange: Die Stoßstange hat eine Reihe von Schrauben unter der Rückseite des Hinterrads, und es gibt auch eine Reihe von Schraubenbajonettschrauben unter der rechten Rückseite. Entfernen Sie sie alle und hebeln Sie dann die Schnalle auf. Die hintere Stoßstange kann entfernt werden .
Entfernen Sie die alte Stütze: Entfernen Sie jede Schraube und ziehen Sie dann die Schnalle heraus. Sie können die alte Stütze entfernen.
Als Nächstes sind die Schritte zur Installation der neuen Halterung wie folgt:
Installieren Sie die neue Stütze: Stellen Sie die Position ein, klemmen Sie die Schnalle fest, ziehen Sie die 6 Befestigungsschrauben fest, schon können Sie die neue Stütze befestigen.
Stellen Sie das Fahrzeug wieder her: Montieren Sie in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus die hintere Stoßstange, schrauben Sie die Befestigungsschrauben fest, bringen Sie nach der Installation der Stoßstange das Rücklicht wieder in der ursprünglichen Position an, befestigen Sie die Schnalle an der Karte und richten Sie die Verkleidung des Fahrzeugs gerade aus Stamm.
Mit den oben genannten Schritten können Sie den Austausch der hinteren Stangenstütze abschließen.
Die Stoßstangenhalterung ist die Verbindung zwischen der Stoßstange und den Karosserieteilen. Bei der Konstruktion der Halterung muss zunächst auf das Festigkeitsproblem geachtet werden, einschließlich der Festigkeit der Halterung selbst und der Festigkeit der mit dem Stoßfänger oder der Karosserie verbundenen Struktur. Für den Träger selbst kann die strukturelle Gestaltung den Festigkeitsanforderungen des Trägers gerecht werden, indem die Hauptwandstärke erhöht oder PP-GF30- und POM-Materialien mit höherer Festigkeit ausgewählt werden. Darüber hinaus sind Verstärkungsstäbe an der Montagefläche der Halterung angebracht, um Risse beim Festziehen der Halterung zu verhindern. Für die Verbindungsstruktur ist es notwendig, die Auslegerlänge, Dicke und den Abstand der Stoßfängerhaut-Verbindungsschnalle rational anzuordnen, um die Verbindung stabil und zuverlässig zu machen.
Natürlich müssen neben der Gewährleistung der Festigkeit der Halterung auch die Anforderungen an das Gewicht der Halterung erfüllt werden. Versuchen Sie für die Seitenhalterungen der vorderen und hinteren Stoßstangen, eine „hintere“ kastenförmige Struktur zu entwerfen, die das Gewicht der Halterung effektiv reduzieren und gleichzeitig die Festigkeitsanforderungen der Halterung erfüllen und so Kosten sparen kann. Gleichzeitig muss auf dem Weg des Eindringens von Regen, z. B. auf der Spüle oder dem Installationstisch der Stütze, auch über das Anbringen eines neuen Wasserlecklochs nachgedacht werden, um eine lokale Wasseransammlung zu verhindern.
Darüber hinaus müssen bei der Konstruktion der Halterung auch die Abstandsanforderungen zwischen ihr und den peripheren Teilen berücksichtigt werden. Beispielsweise muss in der mittleren Position der mittleren Halterung der vorderen Stoßstange die Halterung teilweise ausgeschnitten und der Bereich ebenfalls durchgecheckt werden, um die Motorabdeckungsverriegelung und die Motorabdeckungsverriegelungshalterung und andere Teile zu vermeiden der Handraum. Beispielsweise überschneidet sich die große Halterung an der Seite der hinteren Stoßstange normalerweise mit der Position des Überdruckventils und des hinteren Erkennungsradars, und die Halterung muss entsprechend der Umhüllung der peripheren Teile, des Kabelbaums, zugeschnitten und vermieden werden Montage und die Richtung.
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