Die Rolle des hinteren Saumarms des Autos.
Die Funktion des hinteren Saumarms besteht darin, die Karosserie und den Stoßdämpfer zu stützen und die Vibrationen während der Fahrt abzufedern. Der Stoßdämpfer kann eine sehr gute Hilfsfunktion in der unteren Aufhängung spielen. Seine stillschweigende Zusammenarbeit mit dem Stoßdämpfer und der Feder kann ein komplettes Federungssystem bilden.
Die Rolle des Auto-Saumarms:
1. Der untere Arm wird allgemein als untere Aufhängung bezeichnet. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Karosserie zu stützen, Stoßdämpfer zu dämpfen und die Vibrationen beim Fahren abzupuffern. Stoßdämpfer können bei der unteren Aufhängung eine sehr gute Hilfsfunktion spielen.
2. Durch die stillschweigende Zusammenarbeit von Stoßdämpfer und Feder lässt sich ein hervorragendes Federungssystem bilden. Die Gummimanschette der unteren Schwinge kann durch Brechen der Gummimanschette ausgetauscht werden. Der Kugelkopf der unteren Schwinge kann durch Brechen der Schwinge ausgetauscht werden. Die Lebensdauer der Schwinge beträgt bei normaler Fahrweise etwa 8–25 Kilometer.
3. Die Führung und Unterstützung der Aufhängung. Ihre Verformung beeinträchtigt die Radpositionierung und verringert die Fahrstabilität. Wenn ein Problem mit der Vorderradschwinge vorliegt, hat man das Gefühl, dass das Lenkrad wackelt. Wenn man die Hände locker lässt, läuft man leicht vom Lenkrad ab und es ist schwierig, bei hoher Geschwindigkeit die Richtung zu beherrschen.
Seine Hauptfunktion besteht darin, die Fahrvibrationen der Karosserie, des Stoßdämpfers und des Puffers zu unterstützen. Der Stoßdämpfer kann eine sehr gute Hilfsfunktion bei der unteren Aufhängung spielen und durch seine stillschweigende Zusammenarbeit mit dem Stoßdämpfer und der Feder ein hervorragendes Aufhängungssystem bilden.
Die untere Schwinge dient als Führung und Stütze der Radaufhängung und ihre Verformung beeinflusst die Radpositionierung und verringert die Fahrstabilität.
überprüfen :
Überprüfen Sie den Saumarm auf Verformungen, Risse, Verschleiß oder Beschädigungen der Gummibuchse. Diese Prüfungen können visuell oder mit professionellen Werkzeugen durchgeführt werden, um die strukturelle Integrität und ordnungsgemäße Funktion des Saumarms sicherzustellen.
Überprüfen Sie, ob das Spiel des Kugelkopfes im Kugelgelenk vergrößert ist. Dies ist ein wichtiger Indikator dafür, ob die Schwinge beschädigt ist. Wenn sich das Spiel vergrößert, ist die untere Schwinge möglicherweise beschädigt und muss repariert werden.
Überprüfen Sie die Fahrwerksfederung auf Spiel und ungewöhnliche Geräusche. Eine Beschädigung der unteren Schwinge kann dazu führen, dass sich die Fahrwerksfederung löst und ungewöhnliche Geräusche auftreten.
Überprüfen Sie, ob sich die Manövrierfähigkeit verschlechtert, z. B. die Stabilität des Fahrzeugs bei hoher Geschwindigkeit, die Unfähigkeit, gerade zu bleiben usw., was durch eine Beschädigung des Saumarms verursacht werden kann.
Überprüfen Sie, ob die Positionierungsparameter korrekt sind. Wenn die Positionierungsparameter falsch sind, ist der untere Schwingarm möglicherweise beschädigt und muss repariert werden.
Überprüfen Sie, ob die Lenkung beeinträchtigt ist. Eine Beschädigung der unteren Schwinge kann zu Problemen wie Lenkschwierigkeiten oder Lenkausfällen führen.
Welche Schritte sind zum Ersetzen des Fahrzeug-Saumarms erforderlich?
Schritte zum Ersetzen des Saumarms im Auto
Der Unterlenker ist ein wichtiger Bestandteil der Fahrzeugaufhängung. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Karosserie zu stützen und die Stabilität des Fahrzeugs zu gewährleisten. Bei Problemen mit dem Unterlenker muss dieser rechtzeitig ausgetauscht werden, um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten. Im Folgenden sind die spezifischen Schritte zum Austausch des Unterlenkers aufgeführt:
Schritt 1: Entfernen Sie die Schrauben von der Schwinge und den Schweißteilen der Vorderachse. Diese Schraube lässt sich mit einem 18er-Steckschlüssel und einem Schraubenschlüssel lösen. Da sie nicht geschützt ist, ist die Demontage einfacher. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Stützstange. Zwei Schrauben sind mit der unteren Schwinge verbunden. Entfernen Sie diese beiden Schrauben.
2. Entfernen Sie die Befestigungsschraube des Achsschenkels. Diese Schraube ist im Vergleich zu den ersten beiden etwas schwieriger. Sie können einen 16er Schraubenschlüssel mit 16er Hülse verwenden, um die Schraube zu entfernen. Entfernen Sie die untere Schwinge. Nachdem alle Schrauben entfernt sind, können Sie mit einem Hammer auf die untere Schwinge klopfen. Achten Sie beim Schlagen auf die Sicherheit.
Schritt 3: Montieren Sie die neuen Verbindungsschrauben für Schwinge und Achsschenkel. Die Montage ist relativ einfach: Führen Sie die Demontage in umgekehrter Reihenfolge durch und ziehen Sie die Schraube mit dem angegebenen Drehmoment fest. Schlagen Sie die Schwinge beim Einschrauben nach oben, bis der Befestigungsbolzen leichtgängig ist. Montieren Sie die Stellschrauben der Stützstange. Ziehen Sie die beiden Schrauben fest, nachdem Sie die Schwinge mit der Stützstange verbunden haben.
4. Montieren Sie die Befestigungsschrauben der Schweißteile. Solange das Loch passt, passt die Schraube problemlos hindurch. Montieren Sie die Mutter und ziehen Sie sie fest. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es nach dem Austausch der Schwinge ratsam ist, das Fahrzeug auf allen vier Rädern zu positionieren, um ein Ausweichen des Fahrzeugs zu verhindern.
Mit den oben genannten Schritten können Sie den Unterlenker Ihres Fahrzeugs problemlos austauschen. Wenn Sie mit der Fahrzeugaufhängung nicht vertraut sind, empfiehlt es sich, die Arbeiten unter Anleitung eines professionellen Technikers durchzuführen, um die Sicherheit und Genauigkeit des Vorgangs zu gewährleisten.
Die Überholung der Aufhängungsschwinge umfasst hauptsächlich Inspektions-, Austausch- und Wartungsschritte, die darauf abzielen, die Sicherheit des Fahrzeugs und die Fahrstabilität zu gewährleisten.
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