Zündkerze.
Die Aufgabe der Zündkerze, allgemein als Feuerdüse bekannt, besteht darin, den vom Hochspannungskabel (Feuerdüsenleitung) gesendeten Hochspannungsimpuls freizusetzen, die Luft zwischen den beiden Elektroden der Zündkerze aufzubrechen und elektrische Funken zu erzeugen Zünden Sie das Gasgemisch in der Flasche an. Die Haupttypen sind: Quasi-Zündkerze, Zündkerze mit hervorstehendem Randkörper, Zündkerze vom Elektrodentyp, Zündkerze vom Sitztyp, Zündkerze vom Poltyp, Zündkerze vom Oberflächensprungtyp usw.
Die Zündkerze wird seitlich oder oben am Motor montiert. Die Frühzündkerze ist über die Zylinderleitung mit dem Verteiler verbunden. In den letzten zehn Jahren hat sich der Motor des Autos grundsätzlich verändert, die Zündspule und die Zündkerze sind direkt verbunden. Die Arbeitsspannung der Zündkerze beträgt mindestens 10.000 V, und die Hochspannung wird durch 12-V-Strom von der Zündspule erzeugt und dann an die Zündkerze übertragen.
Unter der Einwirkung von Hochspannung ionisiert die Luft zwischen der Mittelelektrode und der Seitenelektrode der Zündkerze schnell und bildet positiv geladene Ionen und negativ geladene freie Elektronen. Wenn die Spannung zwischen den Elektroden einen bestimmten Wert erreicht, steigt die Anzahl der Ionen und Elektronen im Gas lawinenartig an, sodass die Luft ihre Isolierung verliert und der Spalt einen Entladungskanal bildet, was zu einem „Durchschlag“-Phänomen führt. Zu diesem Zeitpunkt bildet das Gas einen leuchtenden Körper, also einen „Funken“. Durch die thermische Ausdehnung entsteht auch ein „klopfendes“ Geräusch. Die Temperatur dieses Funkens kann bis zu 2000 bis 3000 °C betragen, was ausreicht, um das Gemisch im Brennraum des Zylinders zu entzünden.
So ermitteln Sie die zu wechselnde Zündkerze
Um festzustellen, ob die Zündkerze ausgetauscht werden muss, können Aussehen, Leistung und Austauschzyklus der Zündkerze unter drei Aspekten berücksichtigt werden:
Kriterien für das Aussehen der Zündkerze
Farbuhr :
Normale Farbe : Die Schürze des Zündkerzenisolators sollte braun oder cremefarben sein, was auf einen guten Verbrennungszustand hinweist.
schwarz : Die Zündkerze ist schwarz und trocken, was möglicherweise auf ein zu starkes Gemisch im Zylinder und eine schlechte Zündung zurückzuführen ist.
weiß : Die Zündkerze ist weiß, was möglicherweise auf unsachgemäßen Einbau oder Kohlenstoffablagerungen zurückzuführen ist.
Andere ungewöhnliche Farben wie bräunliches Rot oder Rost können ein Hinweis darauf sein, dass die Zündkerze verunreinigt ist.
Elektrodenverschleiß :
Die Elektrode ist stark abgenutzt oder sogar ganz verschwunden, was darauf hindeutet, dass die Fahrstrecke groß ist und schon lange nicht mehr ausgetauscht wurde.
Zustand des Keramikkörpers :
Eine gelbe oder schlammartige Substanz auf dem Keramikkörper kann darauf hindeuten, dass Öl in die Brennkammer gelangt ist. Es ist daher erforderlich, die Ventilöldichtung und andere Komponenten zu überprüfen.
Methode zur Beurteilung der Zündkerzenleistung
Starten und beschleunigen : Auch wenn das Motorrad normal starten kann, muss beobachtet werden, ob die Geschwindigkeit bei leerem Tankdeckel gleichmäßig ansteigt, um die Leistung der Zündkerze beurteilen zu können.
Zündfähigkeit : Zu viel Kohlenstoff in der Zündkerze beeinträchtigt die Zündfähigkeit, was zu Startschwierigkeiten oder instabiler Leerlaufdrehzahl führt.
Austauschzyklus der Zündkerze
Gängiges Material : z. B. eine Zündkerze aus Nickellegierung. Es wird empfohlen, sie nach 20.000 bis 30.000 Kilometern zu überprüfen und nicht mehr als 40.000 Kilometer auszutauschen.
hochwertiges Material : wie Iridiumgold, Platin-Zündkerze, der Austauschzyklus ist länger, es wird im Allgemeinen empfohlen, alle 40.000 bis 100.000 Kilometer zu überprüfen und auszutauschen, entsprechend dem spezifischen Fahrzeughandbuch und der tatsächlichen Situation.
Hochleistungsmaterial: Wie bei Doppel-Iridium-Zündkerzen kann der Austauschzyklus bis zu 100.000 Kilometer oder mehr betragen, und einige Modelle können sogar 150-200.000 Kilometer erreichen.
Hinweis *: Der Austauschzyklus der Zündkerze kann je nach Marke und Modell des Motors variieren. Es wird empfohlen, die spezifischen Anweisungen im Fahrzeughandbuch zu beachten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass zur Feststellung, ob die Zündkerze ausgetauscht werden muss, das Aussehen der Zündkerzenfarbe, der Elektrodenverschleiß, der Zustand der Keramikkarosserie sowie die Kilometerleistung und der Motortyp des Fahrzeugs umfassend berücksichtigt werden sollten. Gleichzeitig ist die regelmäßige Inspektion und der Austausch der Zündkerzen von großer Bedeutung, um die gute Leistung des Motors zu erhalten und die Lebensdauer zu verlängern.
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