Barrenstrahl - Stützt die vordere und hintere Achse, Hängebruft.
Ingot -Strahl wird auch als Subframe bezeichnet. Der Unterrahmen ist kein komplettes Rahmen, sondern stützt nur die vordere und hintere Achse und die Hängebung, so dass die Achse und die Suspension mit dem "vorderen Rahmen" durch ihn verbunden sind, der gewöhnlich als "Unterfrist" bezeichnet wird. Die Rolle des Hilfsrahmens besteht darin, Vibrationen und Lärm zu blockieren und den direkten Eintritt in den Wagen zu verringern. Die meisten von ihnen sind in Luxusautos und Offroad-Fahrzeugen und einige Autos installieren auch den Hilfsrahmen für den Motor.
Das Versorgungsmodell bezieht sich auf eine Autorrahmenbalkenbaugruppe, die einen Spannstrahl und eine Verbindungshalterung umfasst. Die Verbindungshalterung hat eine Oberfläche und eine Seitenfläche, und die obere Oberfläche der Verbindungshalterung ist unterhalb des Stützpunkts des Ingot -Strahls angeschlossen, und die Seite der Verbindungshalterung ist mit der inneren Seite der flankierenden Oberfläche des Längsbades des Autos angeschlossen. Die Verbindungshalterung ist auf der Flügeloberfläche des Längsstrahls des Rahmens angeordnet, wodurch die Flügeloberfläche des Längsstrahls des Rahmens mit größter Spannung vermieden wird, wodurch das Riss des durch die Spannungskonzentration verursachten Nietlochs vermieden und die Sicherheit des Fahrzeugs erheblich verbessert wird.
Was ist die Position des Ingot -Strahls?
Unter Motor
Der Ingot -Strahl befindet sich unter dem Motor des Autos und seine Hauptfunktion besteht darin, den Motor zu stützen und die Aufhängerkomponenten des Chassis zu verbinden.
Der Ingotstrahl, auch als Subframe bekannt, ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrwerkssystems des Autos. Es befindet sich unter dem Motor und übernimmt nicht nur die Aufgabe, den Motor zu unterstützen, sondern auch eng mit den Aufhängungskomponenten des Chassis verbunden. Die Hauptfunktion des Ingot -Strahls umfasst das Blockieren der Schwingung und des Lärms, das während des Fahrzeugfahrens erzeugt wird, wodurch diese Störungen direkt in den Wagen reduziert werden und damit den Fahrkomfort verbessert werden. Darüber hinaus berücksichtigt das Design und die Installation des Ingot -Strahls auch die Gesamtstruktur und Leistung des Fahrzeugs, insbesondere im Familienauto, der Spurstrahl kann normalerweise entfernt und separat ersetzt werden, um eine einfache Reparatur und Wartung zu erhalten. Für einen harten SUV kann der Ingot-Strahl in den Rahmen des Fahrzeugs integriert werden, der hauptsächlich die Offroad-Leistung des Fahrzeugs und die Bedürfnisse des Body-Struktur-Designs verbessert.
Der Ort und die Funktion des Ingot -Strahls spielen eine Schlüsselrolle bei der Gestaltung und Herstellung von Automobilen. Es ist nicht nur eine wichtige Komponente, um das Motor- und Aufhängungssystem zu unterstützen, sondern auch ein Schlüsselfaktor für die Verbesserung der Fahrzeugleistung und des Fahrkomforts. Bei Reparatur und Wartung wirkt sich der Zustand und die Leistung des Ingot -Strahls auch direkt auf die Gesamtleistung und die Lebensdauer des Fahrzeugs aus. Daher ist das Verständnis und Beherrschen des verwandten Wissens über den Ingot -Strahl von großer Bedeutung für die Reparatur und Wartung der Automobile.
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Die Schädigung der Gummihülle des Ingot -Strahls führt während des Fahrens des Fahrzeugs zu einer Vielzahl von Verwerfungsmanifestationen, die hauptsächlich umfassen:
abnormales Geräusch : Wenn die Gummiabdeckung des Ingot -Strahls beschädigt ist, wird während des Fahrens des Fahrzeugs abnormale Geräusche auftreten, insbesondere wenn Sie auf der Schlaglochoberfläche fahren, wird das Geräusch fortgesetzt.
Vibration : Aufgrund der Schädigung der Gummihülle führt sie zu einer erhöhten Vibration des Aufhängungssystems, was das Fahrzeug instabiler macht.
Lenkrad schütteln : Wenn der Schaden die Gummihülle im Lenksystem ist, kann das Lenkrad schütteln.
Fahrzeugabweichung : Aufgrund des Rückgangs der Stabilität des Suspensionssystems kann das Fahrzeug während des Fahrens ablaufen.
Unebener Reifenverschleiß : Aufgrund des abnormalen Suspensionssystems kann zu einer ungleichmäßigen Reifenkraft führen, wodurch der Reifenverschleiß beschleunigt wird.
Die Hauptaufgabe der Gummihülle besteht darin, die Schwingung und das Rauschen zwischen den Metallen zu puffern. Wenn die Gummihülle beschädigt ist, können diese Funktionen nicht normal spielen, was zur Entstehung der oben genannten Symptome führt. Sobald sich die Gummihülle des Ingot -Strahls als beschädigt befindet, sollte er rechtzeitig repariert oder ersetzt werden, um den normalen Betrieb und die Fahrsicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
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