Blockträger - trägt die Vorder- und Hinterachse, Aufhängungshalterung.
Der Barrenträger wird auch als Hilfsrahmen bezeichnet. Der Hilfsrahmen ist kein vollständiger Rahmen, sondern trägt lediglich die Vorder- und Hinterachse sowie die Aufhängung, sodass Achse und Aufhängung durch ihn mit dem „Vorderrahmen“ verbunden sind, der üblicherweise als „Hilfsrahmen“ bezeichnet wird. Die Aufgabe des Hilfsrahmens besteht darin, Vibrationen und Geräusche zu blockieren und deren direktes Eindringen in den Wagen zu reduzieren. Daher befinden sich die meisten von ihnen in Luxusautos und Geländewagen, und einige Autos installieren auch den Hilfsrahmen für den Motor.
Das Gebrauchsmuster betrifft eine Fahrzeugrahmen-Blockträgerbaugruppe, bestehend aus einem Blockträger und einer Verbindungshalterung. Die Verbindungshalterung weist eine Oberseite und eine Seitenfläche auf. Die Oberseite der Verbindungshalterung ist unterhalb des Auflagepunkts des Blockträgers befestigt, während die Seite der Verbindungshalterung mit der Innenseite der Flankenfläche des Fahrzeugrahmenlängsträgers verbunden ist. Die Verbindungshalterung ist an der Flügelfläche des Rahmenlängsträgers angeordnet, um die am stärksten beanspruchte Flügelfläche des Rahmenlängsträgers zu vermeiden. Dadurch wird die durch Spannungskonzentration verursachte Rissbildung in der Nietbohrung vermieden und die Fahrzeugsicherheit deutlich verbessert.
Wie ist die Position des Barrenbalkens
Unter dem Motor
Der Blockträger befindet sich unter dem Motor des Autos und seine Hauptfunktion besteht darin, den Motor zu stützen und die Aufhängungskomponenten des Fahrgestells zu verbinden.
Der Hilfsrahmen, auch bekannt als Unterrahmen, ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrwerkssystems. Er befindet sich unterhalb des Motors und dient nicht nur dessen Unterstützung, sondern ist auch eng mit den Aufhängungskomponenten des Fahrwerks verbunden. Seine Hauptfunktion besteht darin, Vibrationen und Geräusche während der Fahrt zu dämpfen, die direkt auf das Fahrgestell übertragen werden, und so den Fahrkomfort zu verbessern. Konstruktion und Einbau des Hilfsrahmens berücksichtigen zudem die Gesamtstruktur und das Fahrverhalten des Fahrzeugs. Insbesondere bei Familienautos lässt sich der Hilfsrahmen in der Regel separat ausbauen und austauschen, um Reparaturen und Wartungen zu vereinfachen. Bei einigen SUVs kann der Hilfsrahmen in den Rahmen integriert werden, um die Geländegängigkeit des Fahrzeugs zu verbessern und die Anforderungen der Karosseriekonstruktion zu erfüllen.
Die Position und Funktion des Blockbalkens spielen eine Schlüsselrolle bei der Konstruktion und Herstellung von Automobilen. Er ist nicht nur eine wichtige Komponente zur Unterstützung von Motor und Fahrwerk, sondern auch ein entscheidender Faktor für die Verbesserung von Fahrzeugleistung und Fahrkomfort. Im Reparatur- und Wartungsprozess wirken sich Zustand und Leistung des Blockbalkens auch direkt auf die Gesamtleistung und Lebensdauer des Fahrzeugs aus. Daher ist das Verständnis und die Beherrschung der damit verbundenen Kenntnisse über den Blockbalken für die Reparatur und Wartung von Automobilen von großer Bedeutung.
Zu den Hauptsymptomen einer Beschädigung der Gummikarkasse zählen ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen, Lenkradwackeln, Abweichungen des Fahrzeugs und ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
Eine Beschädigung der Gummimanschette des Blockträgers führt während der Fahrt zu einer Reihe von Fehlererscheinungen, darunter vor allem:
Ungewöhnliches Geräusch : Wenn die Gummiabdeckung des Blockträgers beschädigt ist, treten während der Fahrt ungewöhnliche Geräusche auf. Insbesondere beim Fahren auf einer mit Schlaglöchern übersäten Fahrbahn treten diese Geräusche weiterhin auf.
Vibration: Durch die Beschädigung der Gummimanschette kommt es zu verstärkten Vibrationen des Aufhängungssystems, wodurch das Fahrzeug instabiler wird.
Lenkradwackeln : Wenn die Gummimanschette im Lenksystem beschädigt ist, kann dies zu einem Wackeln des Lenkrads führen.
Fahrzeugabweichung: Aufgrund der nachlassenden Stabilität des Aufhängungssystems kann es während der Fahrt zu einem Ausbrechen des Fahrzeugs kommen.
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß: Aufgrund des abnormalen Federungssystems kann es zu einer ungleichmäßigen Reifenkraft kommen und dadurch den Reifenverschleiß beschleunigen.
Die Hauptaufgabe der Gummimanschette besteht darin, Vibrationen und Geräusche zwischen den Metallen zu dämpfen. Ist die Gummimanschette beschädigt, können diese Funktionen nicht mehr normal ausgeführt werden, was zu den oben genannten Symptomen führt. Sobald die Gummimanschette des Barrenträgers beschädigt ist, sollte sie daher rechtzeitig repariert oder ausgetauscht werden, um den normalen Betrieb und die Fahrsicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
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