Fehlerbehebung und Wartung der Autopumpe.
Zu den wichtigsten Anzeichen dafür, dass die Wasserpumpe Ihres Autos defekt ist, gehören :
Kühlmittelleck: Dies ist eines der offensichtlichsten Anzeichen für ein Problem. Wenn Sie eine grüne oder rote Flüssigkeit unter dem Auto tropfen sehen, ist es wahrscheinlich, dass das Kühlmittel aus der Dichtung oder dem Riss der Pumpe austritt und die Pumpe ausgetauscht werden muss.
Überhitzung : Wenn die Temperaturanzeige Ihres Autos zu hohe Werte anzeigt oder Sie Dampf unter der Motorhaube austreten sehen, liegt dies möglicherweise daran, dass die Pumpe nicht richtig funktioniert, wodurch der Kühlmittelfluss behindert wird und der Motor überhitzt wird, was eine sehr gefährliche Situation darstellt.
Ungewöhnliche Geräusche: Wenn Sie während der Fahrt ein Klappern oder Pfeifen aus dem Motorraum hören, kann dies daran liegen, dass das Pumpenlager oder der Riemen abgenutzt oder gelockert ist und die Pumpe dadurch unruhig läuft.
Ölverunreinigung: Wenn das Öl beim Prüfen des Ölstands trüb oder milchig wird, kann dies daran liegen, dass die Dichtung der Pumpe gebrochen ist und dadurch Kühlmittel in den Tank gelangt. Der Tank muss sofort gereinigt und die Pumpe sowie das Öl ausgetauscht werden.
Rost oder Ablagerungen : Wenn bei der Inspektion der Pumpe Rost oder Ablagerungen auf der Oberfläche festgestellt werden, kann dies daran liegen, dass das Kühlmittel Verunreinigungen oder ungeeignete Inhaltsstoffe enthält, die zu Korrosion oder Verstopfung der Pumpe führen können.
Zu den spezifischen Reparaturschritten und -methoden gehören :
Pumpengehäuse und Riemenscheibe prüfen: Auf Verschleiß und Beschädigung prüfen, ggf. austauschen. Prüfen, ob die Pumpenwelle verbogen ist, wie stark der Zapfen abgenutzt ist und ob das Gewinde am Wellenende beschädigt ist.
Zerfallende Wasserpumpe: Nehmen Sie die Wasserpumpe heraus und zerlegen Sie sie nacheinander, reinigen Sie die Teile und prüfen Sie nacheinander, ob Risse, Beschädigungen, Verschleiß und andere Mängel vorliegen. Bei schwerwiegenden Mängeln sollten sie ersetzt werden.
Reparatur von Dichtung und Sitz: Ist die Dichtung verschlissen, glätten Sie sie mit Schmirgelpapier. Bei Verschleiß ersetzen. Grobe Kratzer im Dichtungssitz können mit einer Flachreibahle oder auf der Drehbank repariert werden.
Lager prüfen: Prüfen Sie den Verschleiß des Lagers. Das Lagerspiel kann mit einer Tabelle gemessen werden. Wenn es mehr als 0,10 mm beträgt, sollte es durch ein neues Lager ersetzt werden.
Montage und Prüfung: Nach der Montage der Pumpe diese von Hand drehen. Die Pumpenwelle darf nicht festsitzen, Laufrad und Pumpengehäuse dürfen nicht reiben. Anschließend den Pumpenhub prüfen. Bei Problemen die Ursache ermitteln und ausschließen.
Vorsichtsmaßnahmen und Vorsichtsmaßnahmen :
Regelmäßige Kontrolle: Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Wasserpumpe. Insbesondere wenn das Auto eine bestimmte Strecke fährt, sollten Sie den Zustand der Wasserpumpe vorsichtshalber überprüfen.
Halten Sie es sauber : Reinigen Sie das Kühlsystem regelmäßig und verwenden Sie ein geeignetes Kühlmittel, um Korrosion oder Verstopfung der Pumpe zu vermeiden.
Achten Sie auf Anomalien : Wenn Sie während der Fahrt ungewöhnliche Geräusche hören oder Anomalien wie Kühlmittellecks feststellen, halten Sie das Auto sofort an, um es zu überprüfen, und suchen Sie professionelle Hilfe auf.
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