Pleuelstangenwirkung.
Die Hauptaufgabe der Pleuelstange besteht darin, die Pleuelstange zu verbinden, zu stützen und anzutreiben, dabei die Reibung und den Verschleiß zwischen Kurbelwelle und Pleuelstange zu verringern, dem enormen Druck standzuhalten, der während des Motorbetriebs entsteht, und sicherzustellen, dass sich die Kurbelwelle stabil drehen kann.
Pleuelstangen sind ein wichtiges Bauteil in Automotoren. Sie verbinden Kolben und Kurbelwelle, wandeln die Hin- und Herbewegung des Kolbens in eine Drehbewegung der Kurbelwelle um und übertragen die auf den Kolben wirkende Kraft auf die Kurbelwelle. Das Design der Pleuelstangen verbessert die Schmierwirkung des Öls und steigert so die Effizienz und Leistung des Motors. Darüber hinaus halten die Pleuelstangen dem enormen Druck stand, der während des Motorbetriebs entsteht, und gewährleisten so eine stabile Drehung der Kurbelwelle. Das Material der Pleuelstangen besteht üblicherweise aus einer Kombination aus Aluminium und Kupferblei, die eine gute Verschleißfestigkeit und Wärmeleitfähigkeit aufweist und den Anforderungen des Motors bei Hochlast gerecht wird. Bei der Herstellung der Pleuelstangen wird außerdem die Bimetall-Stahlbandverarbeitungstechnologie aus einer stahlverstärkten, hochzinnhaltigen Aluminiumlegierung eingesetzt, um ihre Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu verbessern.
Die Pleuelstange dient im Pleuelmechanismus eines Fahrzeugs als Verbindungs-, Stütz- und Antriebselement. Ihre beiden Enden sind mit dem aktiven bzw. angetriebenen Element gelenkig verbunden, um Bewegung und Kraft zu übertragen. Beispielsweise dient die Pleuelstange in Hubkolbenmaschinen und Kompressoren dazu, den Kolben mit der Kurbel zu verbinden und die Hin- und Herbewegung des Kolbens in eine Drehbewegung der Kurbel umzuwandeln. Die Pleuelstange besteht üblicherweise aus Stahlteilen. Ihr Querschnitt ist meist rund oder I-förmig. An beiden Enden befinden sich Bohrungen, die mit Bronzebuchsen oder Nadellagern versehen sind, um den Wellenzapfen gelenkig zu belasten.
Kurz gesagt: Wenn wir die Rolle und das Prinzip von Pleuelstangen verstehen und beherrschen, können wir das Funktionsprinzip und die Struktur von Automotoren besser verstehen und die Effizienz von Autoreparatur und -wartung verbessern.
Ob die Verbindungsstange Fliesen groß oder klein ist
Fliese
Die Pleuelstange ist eine kleine Platte. Bei einem Automotor bezieht sich die Größe der Platte üblicherweise auf die Lagerplatte, wobei die große Platte die Kurbelwellenplatte und die kleine Platte die Pleuelstange bezeichnet. Pleuelstangen werden als kleine Platten bezeichnet, da sie mit dünneren Pleuelstangendurchmessern verbunden sind. Diese Lager bestehen aus hochhartem, verschleißfestem Stahl und sind in zwei obere und untere Teile unterteilt, die jeweils in die Kurbelwelle und den Zylinderkörper sowie die Pleuelstange und die Kurbelwelle eingesetzt sind. Die Hauptfunktion der Pleuelstange besteht darin, einen reibungslosen Betrieb des Motors aufrechtzuerhalten und durch die Gleitreibungsstruktur zur Kurbelwelle des Motors beizutragen.
Aus welchem Material besteht die Pleuelfliese?
Zu den Materialien der Pleuelstangenfliesen gehören hauptsächlich Kupferlegierungen, Bronze, Aluminiumlegierungen, Weißmetalllegierungen (Babbitt) und so weiter.
Kupferlegierung: Die Pleuelstange besteht aus einer Kupferlegierung mit hoher Tragfähigkeit. Die Innenfläche der Lagerschale ist mit einer galvanischen Verschleißschutzschicht versehen, um die Tragfähigkeit und Reibungsfestigkeit zu verbessern. Zusätzlich wird die Wandstärke der Lagerschale durch eine Fliesenverdünnungstechnologie optimiert, um den Ölfilm der Lagerschale während des Motorbetriebs gleichmäßiger zu gestalten und die Lagerschale vor Verschleiß zu schützen.
Bronze: Das Material der Pleuelstangenschindeln besteht aus Bronze, einem verschleißfesten Material, das den Verschleiß zwischen Pleuelkopf und Pleuelzapfen reduziert. Bronze weist eine gute Verschleißfestigkeit und Anpassungsfähigkeit auf und gewährleistet eine stabile Leistung in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck.
Aluminiumbasis: Pleuelstangenschindeln umfassen auch die Verwendung von Aluminiumbasismaterialien, die eine gute Verschleißfestigkeit und Anpassungsfähigkeit aufweisen, um den hohen Anforderungen des Motorbetriebs gerecht zu werden.
Weißmetall (Babbitt): Die Außenfläche der Pleuelstange, insbesondere die Innenfläche, besteht üblicherweise aus Weißmetall (einer polymetallischen Legierung mit Zinn und Blei). Weißmetall, auch als Babbitt-Legierung bekannt, hat die Hauptfunktion, weicher, schmierender und verschleißfester zu sein, was dazu beiträgt, den direkten Kontakt zwischen Metallen zu reduzieren und den Verschleiß zu verringern.
Zusammenfassend ist die Materialauswahl der Pleuelstangenschindeln darauf ausgelegt, eine gute Verschleißfestigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit und die Fähigkeit zur Anpassung an die komplexe Betriebsumgebung des Motors zu gewährleisten.
Wenn Sie mehr wissen möchten, lesen Sie die anderen Artikel auf dieser Site!
Bitte rufen Sie uns an, wenn Sie solche Produkte benötigen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hat sich dem Verkauf von MG&MAUXS-Autoteilen verschrieben. Sie können diese gerne kaufen.
