Kurbelwelle.
Die Kurbelwelle ist das wichtigste Bauteil eines Motors. Sie nimmt die Kraft der Pleuelstange auf und wandelt sie über die Kurbelwelle in Drehmoment um, wodurch die anderen Nebenaggregate des Motors angetrieben werden. Die Kurbelwelle ist der Zentrifugalkraft der rotierenden Masse, der periodischen Gasträgheitskraft und der oszillierenden Massenträgheitskraft ausgesetzt, was zu Biege- und Torsionsbelastungen führt. Daher muss die Kurbelwelle über ausreichende Festigkeit und Steifigkeit verfügen, und die Lagerzapfen müssen verschleißfest, gleichmäßig und ausgewuchtet sein.
Um die Masse der Kurbelwelle und die beim Lauf entstehende Zentrifugalkraft zu reduzieren, ist der Kurbelwellenzapfen häufig hohl. Jede Zapfenfläche ist mit einer Ölbohrung zur Ölzufuhr bzw. -abfuhr versehen, um die Schmierung zu gewährleisten. Zur Vermeidung von Spannungsspitzen sind Spindelhals, Kurbelzapfen und Kurbelarm durch einen Übergangsbogen verbunden.
Die Aufgabe des Kurbelwellen-Gegengewichts (auch als Gegengewicht bekannt) besteht darin, die rotierende Zentrifugalkraft und ihr Moment sowie gegebenenfalls die oszillierende Trägheitskraft und ihr Moment auszugleichen. Sind diese Kräfte und Momente ausgeglichen, kann das Gegengewicht auch zur Reduzierung der Belastung des Hauptlagers beitragen. Anzahl, Größe und Position des Gegengewichts richten sich nach der Zylinderzahl des Motors, der Zylinderanordnung und der Kurbelwellenform. Üblicherweise wird das Gegengewicht mit der Kurbelwelle gegossen oder geschmiedet. Bei Hochleistungs-Dieselmotoren wird das Gegengewicht separat von der Kurbelwelle gefertigt und anschließend verschraubt.
Schmelzen
Die Gewinnung von hochtemperiertem und schwefelarmem Roheisen ist entscheidend für die Herstellung von hochwertigem Gusseisen mit Kugelgraphit. Die inländischen Produktionsanlagen basieren hauptsächlich auf Kupolöfen, und das Roheisen wird nicht vorentschwefelt. Dies führt zu weniger hochreinem Roheisen und schlechter Koksqualität. Das flüssige Eisen wird im Kupolofen geschmolzen, außerhalb des Ofens entschwefelt und anschließend im Induktionsofen erhitzt und temperiert. In China wird die Zusammensetzung des flüssigen Eisens üblicherweise mittels Vakuum-Direktablese-Spektrometer analysiert.
Formen
Das Luftstrahlformverfahren ist dem Sandformverfahren deutlich überlegen und ermöglicht die Herstellung hochpräziser Kurbelwellengussteile. Die so erzeugte Sandform weist keine Rückfederungsverformung auf, was insbesondere bei Kurbelwellen mit mehreren Hubzapfen von Bedeutung ist. Einige inländische Kurbelwellenhersteller aus Deutschland, Italien, Spanien und anderen Ländern haben das Luftstrahlformverfahren eingeführt, jedoch haben nur sehr wenige Hersteller ihre gesamte Produktionslinie darauf umgestellt.
Elektroschlackeguss
Die Elektroschlacke-Umschmelztechnologie wird bei der Kurbelwellenherstellung eingesetzt, um die Leistungsfähigkeit gegossener Kurbelwellen mit der von geschmiedeten Kurbelwellen vergleichbar zu machen. Sie zeichnet sich durch kurze Entwicklungszyklen, hohe Metallausbeute, einfache Anlagen und überlegene Produkteigenschaften aus.
Schmiedetechnologie
Die automatische Fertigungslinie mit Warmumformpresse und elektrischem Hydraulikhammer als Kernkomponente stellt die Zukunft der Kurbelwellenschmiedeproduktion dar. Diese Produktionslinien nutzen fortschrittliche Technologien wie Präzisionsschneiden, Walzen (Querkeilwalzen), Mittelfrequenz-Induktionserwärmung und hydraulische Endbearbeitung. Zusätzlich sind sie mit Hilfsmaschinen wie Manipulatoren, Förderbändern und Werkzeugwechslern ausgestattet, die auf dem Drehtisch positioniert werden und so ein flexibles Fertigungssystem (FMS) bilden. Das FMS wechselt Werkstück und Werkzeug automatisch, passt die Parameter selbstständig an und misst kontinuierlich während des Schmiedeprozesses. Daten wie Schmiededicke und Maximaldruck werden angezeigt und mit Sollwerten verglichen, um die optimale Umformung für Qualitätsprodukte zu ermitteln. Das gesamte System wird von einer zentralen Leitwarte überwacht und ermöglicht so einen mannlosen Betrieb. Die mit diesem Schmiedeverfahren hergestellte Kurbelwelle weist eine vollständige Faserstruktur im Inneren auf, wodurch die Dauerfestigkeit um mehr als 20 % erhöht werden kann.
Wenn Sie mehr erfahren möchten, lesen Sie die anderen Artikel auf dieser Website!
Bitte rufen Sie uns an, wenn Sie solche Produkte benötigen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hat sich dem Verkauf von MG&MAUXS Autoteilen verschrieben. Wir freuen uns auf Ihren Einkauf.
