Kurbelwellenlagerbuchse.
Die Kacheln, die an den festen Halterungen der Kurbelwelle und des Zylinderblocks montiert sind und die Rolle des Lagers und der Schmierung übernehmen, werden üblicherweise als Kurbelwellenlagerpolster bezeichnet.
Kurbelwellenlager werden im Allgemeinen in zwei Typen unterteilt: Lager und Flanschlager. Flanschlagerschalen können nicht nur die Kurbelwelle stützen und schmieren, sondern auch die Rolle der axialen Positionierung der Kurbelwelle spielen.
Kerbe
Die Kerben der beiden Kacheln sollten zur gleichen Seite zeigen, und wenn die Pleuellagerbuchse auf beiden Seiten speziell ist, sollten die Markierungen auf der Seite der Pleuelstange sichtbar sein.
Lagerlänge
Das neue Lager wird in das Sitzloch eingesetzt, und jedes Ende der oberen und unteren beiden Teile sollte 0,03–0,05 mm höher sein als die Ebene des Lagersitzes. Um sicherzustellen, dass Lagerschale und Sitzloch eng zusammenpassen, verbessern Sie den Wärmeableitungseffekt.
Die empirische Methode zur Überprüfung der Länge der Lagerbuchse ist: Installieren Sie die Lagerbuchse, installieren Sie die Lagerbuchsenabdeckung, ziehen Sie eine Endschraube mit dem angegebenen Drehmomentwert fest, legen Sie eine Dichtung mit einer Dicke von 0,05 mm zwischen der anderen Endabdeckung und dem Lager ein Buchsensitzebene: Wenn das Drehmoment der Schraubenendschraube 10-20 N·m erreicht und die Dichtung nicht herausgezogen werden kann, ist die Lagerlänge zu lang und das Ende ohne Positionierungsverbindung sollte abgefeilt werden. Wenn die Dichtung herausgezogen werden kann, bedeutet dies, dass die Lagerlänge geeignet ist; Wenn die Dichtung nicht mit dem angegebenen Drehmomentwert festgezogen wird, kann sie nicht herausgezogen werden, was darauf hinweist, dass die Lagerbuchse zu kurz ist und neu ausgewählt werden sollte.
Glatter hinterer Zapfen gut
Der Lagerrücken sollte fleckenfrei sein, die Oberflächenrauheit Ra beträgt 0,8 μm, der Zapfen kann die Drehung der Lagerbuchse verhindern, die Positionierungsfunktion, z. B. wenn der Zapfen zu niedrig ist, kann verwendet werden, um die ideale Höhe zu beeinflussen, z. ausgewählte Lagerbuchse.
Elastische Passform ohne Schale
Nach dem Aufsetzen der neuen Lagerbuchse auf den Lagersitz muss der Krümmungsradius der Lagerbuchse größer sein als der Krümmungsradius des Sitzlochs. Wenn die Lagerbuchse in das Sitzloch geladen wird, kann sie durch die Feder der Lagerbuchse selbst eng an das Lagersitzloch angepasst werden, um die Wärmeableitung zu erleichtern. Überprüfen Sie, ob die Lagerschale stumm ist. Sie können auf die Rückseite der Lagerschale klopfen, um zu prüfen, ob ein dumpfes Geräusch zu hören ist, was darauf hinweist, dass die Legierung und die Bodenplatte nicht stark sind. Sie sollten sie erneut auswählen.
Der passende Spalt des Schachtplattenzapfens sollte angemessen sein
Bei der Auswahl der Lagerschale muss der passende Spalt überprüft werden. Bei der Inspektion messen die Zylinderlehre und das Mikrometer die Lagerbuchse und den Zapfen und die Differenz ergibt das Passungsspiel. Die Prüfmethode für das Spiel der Lagerbuchse ist: Tragen Sie bei der Pleuelstange eine dünne Schicht Öl auf die Lagerbuchse auf, ziehen Sie die Pleuelstange am entsprechenden Zapfen fest, ziehen Sie die Schraube mit dem angegebenen Drehmomentwert fest und schwenken Sie dann Die Pleuelstange kann von Hand um 1 bis 1/2 Umdrehungen gedreht werden. Ziehen Sie die Pleuelstange entlang der Achsenrichtung. Es entsteht kein Spaltgefühl, d. h. die Anforderungen werden erfüllt. Tragen Sie bei Kurbelwellenschindeln Öl auf die Oberfläche jedes Wellenhalses und der Lagerschindeln auf, bauen Sie die Kurbelwelle ein, ziehen Sie die Schrauben mit dem angegebenen Drehmomentwert fest und ziehen Sie mit beiden Händen an der Kurbelwelle, sodass sich die Kurbelwelle eine halbe Umdrehung drehen kann. und die Rotation ist leicht und gleichmäßig, ohne Blockierungsphänomen.
Richtige Installationsmethode für Kurbelwellenplatten
Die ordnungsgemäße Installation von Kurbelwellenkacheln umfasst die folgenden wichtigen Schritte:
Einbau der Ausgleichswelle: Auf jeder Seite der Kurbelwelle eine Ausgleichswelle einbauen. Die Schmierung dieser Ausgleichswellen erfolgt durch Spritzöl und nicht durch Zwangsschmierung durch die Ölpumpe. Daher ist die Spaltkontrolle zwischen Ausgleichswelle und Lagerschale besonders wichtig und sollte zwischen 0,15 und 0,20 mm gehalten werden.
Spaltkontrolle und -einstellung: Wenn der Spalt nicht leicht zu kontrollieren ist, können Sie zunächst mit einem Fühler den Spalt zwischen der Lagerbuchse und der Ausgleichswelle messen, wenn die Lagerbuchse nicht am Zylinderblock montiert ist. Der empfohlene Spalt beträgt 0,3 mm. Wenn der Spalt weniger als 0,3 mm beträgt, kann die erforderliche Größe durch Schaben oder Bearbeiten auf der Drehmaschine erreicht werden, um sicherzustellen, dass der Übermaßstandard zwischen der Lagerbuchse und dem Lagerloch 0,05 mm beträgt und der Spalt nach dem Lager etwa 0,18 mm beträgt Die Buchse wird in das Lagerloch eingeschraubt.
Stabile Lagerbuchse: Beim Einbau der Ausgleichswellen-Lagerbuchse sollte 302AB-Kleber auf die Rückseite der Lagerbuchse aufgetragen werden, um die Stabilität der Lagerbuchse zu maximieren und zu verhindern, dass sie sich bewegt oder lockert.
Lagerpositionierung und -schmierung: Jede Lagerschale verfügt über einen Positionierungshöcker, der in den Positionierungsschlitz am Zylinderblock gesteckt werden sollte. Stellen Sie gleichzeitig sicher, dass das Öldurchgangsloch im Lager mit dem Öldurchgang im Zylinderblock ausgerichtet ist, um das Schmiersystem herzustellen.
Einbau des Lagerdeckels: Drehen Sie nach dem Einbau des ersten Lagerdeckels die Kurbelwelle, um sicherzustellen, dass sie nicht festsitzt. Montieren Sie einen Lagerdeckel und ziehen Sie ihn gemäß der Spezifikation fest. Dies erfolgt für jeden Lagerdeckel. Wenn ein Lagerdeckel festsitzt, kann das Problem am Lagerdeckel oder am Lagerteil liegen. Entfernen Sie den Lagersitz und prüfen Sie ihn auf Grate oder falschen Sitz.
Durch Befolgen dieser Schritte können Sie die ordnungsgemäße Installation der Kurbelwellenplatten sicherstellen und mechanische Ausfälle aufgrund einer unsachgemäßen Installation vermeiden.
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