Die Aktion des Kugelkopfes außerhalb der Richtungsmaschine.
Die Hauptfunktion des äußeren Kugelkopfes der Richtmaschine besteht darin, die Zugstange des Kugelkopfgehäuses anzutreiben, die mechanische Struktur, die die sphärische Verbindung nutzt, um Kraft auf verschiedene Achsen zu übertragen. Dieses Teil befindet sich oft in einem drehenden Zustand, muss daher gut geschmiert werden, wird normalerweise durch häufiges Nachfüllen von Fett aufrechterhalten. Der äußere Kugelkopf der Richtungsmaschine ist ein wichtiger Bestandteil des Lenkmechanismus eines Automobils. Er wirkt sich direkt auf die Fahrstabilität des Automobils, die Betriebssicherheit und die Lebensdauer der Reifen aus. Zu den Funktionen des externen Kugelkopfes gehören insbesondere:
Verbindung und Kraftübertragung: Es verbindet den Gelenkteil der Aufhängung und die Ausgleichsstange, spielt hauptsächlich die Rolle der Kraftübertragung zwischen der Aufhängung und der Ausgleichsstange.
Verhindern Sie das Rollen der Karosserie: wenn das linke und das rechte Rad durch unterschiedliche Unebenheiten oder Löcher auf der Straße fahren, das heißt, wenn die horizontalen Höhen des linken und rechten Rads unterschiedlich sind, verdreht sich die Ausgleichsstange, was zu einem Anti-Roll-Widerstand führt, das Abrollen des Körpers verhindern.
Gewährleisten Sie die Sicherheit des Fahrzeugs: Als wichtiges Verbindungsstück zwischen den beiden Hinterrädern des Fahrzeugs, kann die Richtung des externen Kugelkopfes die beiden Räder synchronisieren, stellt den Vorderbalken ein, ist ein wichtiger Teil zur Gewährleistung der Sicherheit des Autos.
Durch sein spezielles Kugelscharnierdesign kann nicht nur die Kraft verbinden und übertragen, kann es sich auch selbst entsprechend der Änderung der Kraftrichtung und der Bewegungssituation bewegen. Wenn der äußere Kugelkopf der Lenkmaschine beschädigt ist, kann es zu einer abnormalen Lenkung kommen, in schweren Fällen sogar zum Verlust der Lenkfunktion.
Muss die Lenkmaschine wegen austretendem Öl ausgetauscht werden?
Richtung Maschinenölleckage muss nicht unbedingt ersetzt werden, je nach Ausmaß der Ölleckage. Wenn die Ölleckage nicht schwerwiegend ist, ergänzen Sie häufig das Öl unter der Prämisse, die Sicherheit zu gewährleisten, aber wenn die Ölleckage schwerwiegend ist, ist dies der Fall Dennoch wird empfohlen, die Richtungsmaschine auszutauschen.
Sie müssen die Richtung nicht ändern. Das ungewöhnliche Geräusch der Lenkmaschine kann auf einen Ausfall der Lenkverstärkerpumpe zurückzuführen sein, oder es kann sein, dass das Lenkkraftöl geringer ist, die Luft im Staubmantel der Lenkmaschine zu verschmutzt ist oder das ungewöhnliche Geräusch der Lenkmaschine auftritt sollte nicht ersetzt werden, der Schlüssel ist die Ursache für das ungewöhnliche Geräusch der Lenkmaschine und die Lenkmaschine darf nur ersetzt werden, wenn die Lenkmaschine kaputt ist.
Die Richtungsmaschine ist kaputt und muss ersetzt werden:
1. Überprüfen Sie zunächst, ob der interne und externe Kugelkopf der Richtungsmaschine abgefallen ist. Es ist sehr gefährlich, ihn nicht zu öffnen (schütteln Sie den Kugelkopf mit der Hand, er kann herunterfallen und schütteln). Wenn es nur Öl austritt, ist es ungefährlich und kann geöffnet werden, es liegt jedoch Verschleiß an der Richtungserhöhungspumpe vor. Wenn die Richtung schwer ist, wird nur die Kurve nicht flexibel sein;
2, die Richtungsmaschine ist mit den folgenden Symptomen kaputt: Das allgemeine Fahrzeuglenkrad hat die Funktion, die automatische Rückkehr zu drehen, das Auto mit hydraulischer Richtungsmaschine, aufgrund der Rolle der hydraulischen Dämpfung ist die Funktion der automatischen Rückkehr geschwächt, aber Wenn die Rücklaufgeschwindigkeit zu langsam ist, deutet dies darauf hin, dass die Rücklauffunktion fehlerhaft ist. Diese Art von Fehler tritt im Allgemeinen im Lenkungsteil auf;
3. Das Auto, das am Straßenrand fährt, hat die Tendenz, wegzulaufen. Wenn der Bogen größer ist, ist die Abweichung offensichtlicher und wird durch äußere Faktoren verursacht. Nachdem das Problem mit dem Reifendruck ausgeschlossen wurde, ist es wahrscheinlich, dass die Ursache darin liegt, dass sich ein mechanischer Teil der Lenkmaschine lockert oder kaputt geht.
4: Wenn der Besitzer das Gefühl hat, dass sich eine Seite des Lenkrads leicht und die andere Hälfte schwer dreht, ist dieses Symptom im Allgemeinen auf die Undichtigkeit der Dichtung zurückzuführen, die für die Abdichtung einer Seite der Hochdruckkammer verantwortlich ist. Es gibt noch eine andere Möglichkeit liegt an der falschen Einstellung des Begrenzungsventils in dieser Richtung.
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