Eine Komponente dient der Erhöhung des Öldrucks und der Sicherstellung einer bestimmten Ölmenge, indem sie Öl an jede Reibungsfläche presst. Zahnrad- und Rotorpumpen finden breite Anwendung in Verbrennungsmotoren. Zahnradpumpen zeichnen sich durch einfache Konstruktion, bequeme Verarbeitung, zuverlässigen Betrieb, lange Lebensdauer und hohen Öldruck aus. Rotorpumpen sind weit verbreitet; ihre Rotorform ist komplex und vielseitig einsetzbar. Diese Pumpe bietet die gleichen Vorteile wie Zahnradpumpen, ist jedoch kompakter und kleiner.
Laufruhig und geräuscharm. Die Zykloidrotorpumpe besitzt jeweils nur einen Innen- und Außenrotorzahn. Bei deren Relativbewegung ist die Gleitgeschwindigkeit der Zahnflächen gering, der Eingriffspunkt bewegt sich kontinuierlich entlang des Zahnprofils von Innen- und Außenrotor. Dadurch wird der gegenseitige Verschleiß der beiden Rotorzahnflächen minimiert. Dank des großen Öffnungswinkels von ca. 145° zwischen Ölsaug- und Ölauslasskammer ist die Ölansaug- und -auslasszeit ausreichend. Dies führt zu einem relativ stabilen Ölfluss, einer relativ gleichmäßigen Bewegung und einem deutlich geringeren Geräuschpegel als bei Zahnradpumpen.
