Was ist der Unterschied zwischen einem Ölsammlerfilter und einem Ölfilter?
Der Filter ist an der Ölpumpe in der Ölwanne montiert und taucht, ähnlich einer Dusche, in das Öl ein. Er besteht lediglich aus einem Metallsieb, das größere Verunreinigungen herausfiltert und so die Ölpumpe vor Beschädigungen schützt. Außerhalb des Motors montierte Filter, die in der Regel aus Papier bestehen, filtern kleinere Verunreinigungen. Es gibt Filter mit integriertem und separat austauschbarem Papierkern. Dieser Filter hat eine begrenzte Lebensdauer; der Sammelfilter ist üblicherweise auf die gesamte Lebensdauer ausgelegt.
1. Der Ölfilter ist in Reihe zwischen Ölpumpe und Hauptölkanal geschaltet, sodass er das gesamte in den Hauptölkanal einströmende Schmieröl herausfiltern kann. Der Shuntreiniger ist parallel zum Hauptölkanal geschaltet und filtert nur einen Teil des von der Ölpumpe geförderten Schmieröls heraus.
2. Während des Betriebs des Ölsammelmotors vermischen sich ständig Metallspäne, Staub, Kohlenstoffablagerungen und kolloidale Sedimente, die bei hohen Temperaturen oxidiert sind, mit Wasser und dem Schmieröl. Die Funktion des Ölsammelfilters besteht darin, diese mechanischen Verunreinigungen und Partikel herauszufiltern, die Reinheit des Schmieröls zu gewährleisten und seine Lebensdauer zu verlängern.
