Automobil-Kugelkopf
Der äußere Kugelkopf ist der Kopf der Handzugstange, der innere der Kopf der Zugstange der Richtungsmaschine. Der äußere und der innere Kugelkopf sind nicht miteinander verbunden, arbeiten aber zusammen. Der Kugelkopf der Richtungsmaschine ist mit dem Horn verbunden, der Kugelkopf der Handzugstange mit der Parallelstange.
Wie kann man feststellen, ob die Richtungsmaschine außerhalb des Kugelkopfes defekt ist?
Halten Sie die Stange trocken oder gerade mit der Hand. Schütteln Sie sie hin und her, um zu sehen, ob sie sich löst. Wenn die Hand schwingt, ist der Zustand nicht sehr gut. Sie muss rechtzeitig ausgetauscht werden, da sie sonst leicht richtungslos herunterfällt.
Zahnstangenlenkgetriebe bestehen aus einem in die Lenkwelle integrierten Lenkgetriebe und einer üblicherweise in die Lenkstange integrierten Zahnstange. Im Vergleich zu anderen Lenkgetriebeformen sind die Hauptvorteile von Zahnstangenlenkgetrieben: einfache Struktur, kompakte Bauweise; das Gehäuse besteht aus einer Aluminium- oder Magnesiumlegierung, und die Masse des Lenkgetriebes ist relativ gering. Der Übertragungswirkungsgrad beträgt bis zu 90 %.
Der Abstand zwischen Zahnrad und Zahnstange kann durch Verschleiß entstehen. Durch die Verwendung einer Feder, die an der Rückseite der Zahnstange angebracht ist und in der Nähe des aktiven Ritzels angebracht ist, kann die Druckkraft eingestellt werden. Dadurch kann der Abstand zwischen den Zähnen automatisch geschlossen werden, wodurch nicht nur die Steifigkeit des Lenksystems verbessert, sondern auch Stöße und Geräusche beim Arbeiten vermieden werden. Das Lenkgetriebe benötigt nur wenig Platz. Da kein Lenkkipphebel und keine gerade Spurstange vorhanden sind, kann der Lenkradwinkel vergrößert werden. Geringe Herstellungskosten
