Unabhängige Suspension mit zwei Longarm
Die doppelte Längsarm -Unabhängige Suspension bezieht sich auf die Federung, bei der jedes Seitenrad durch zwei Längsarme mit dem Rahmen geklappt wird und das Rad nur in der Längsebene des Autos springen kann. Es besteht aus zwei Längsarmen, elastischen Elementen, Stoßdämpfer und Querstabilisatorstangen. Ein Ende des Arms wird mit dem Knöchel angehängt, ein erneut übereinander, und das andere Ende ist steif mit dem anderen Arm verbunden. Der innere Teil der Längsarmwelle ist mit einem rechteckigen Loch zur Installation der blattförmigen Torsionsstangenfeder versorgt. Das innere Ende der blattförmigen Torsionsstangenfeder ist mit Schrauben an der Mitte des Strahls befestigt. Die beiden Torsionsstangenfedern sind in ihrem eigenen Röhrenstrahl installiert
