Die Bremspumpe soll das durch den Gasstoß erzeugte Gas durch den Motorbetrieb treiben und dann durch das Rückschlagventil zum Luftpaket gelangen. Dann zur Hauptpumpe, der Fahrer tritt auf die Hauptpumpe, der Kolben der Hauptpumpe bewegt sich nach unten und leitet das Gas zur Bremsleitung, und dann treibt die Bremspumpe die rotierende Welle an, so dass der Außendurchmesser der Bremse entsteht Der Schuh wird vergrößert und die Bremstrommel wird kombiniert, was zur Sicherheit des Fahrzeugs beim Fahren führt.
Das Funktionsprinzip der Kfz-Bremspumpe ist:
1, das Hauptfunktionsprinzip der Bremse beruht auf Reibung. Mit Hilfe des Bremsbelags und der Bremsscheibe (Trommel) sowie der Reifen- und Bodenreibung wird die kinetische Energie des Fahrzeugs nach der Reibung in Wärmeenergie des Autos umgewandelt wird aufhören;
2, ein gutes Bremssystem mit einer guten Wirkungsrate muss in der Lage sein, eine stabile, ausreichende, einstellbare Bremskraft bereitzustellen und über eine gute hydraulische Übertragungs- und Wärmeableitungskapazität zu verfügen, um sicherzustellen, dass die vom Fahrer vom Bremspedal ausgeübte Kraft vollständig genutzt werden kann Wirkt wirksam auf die Hauptpumpe und jede einzelne Pumpe und verhindert hydraulische Ausfälle und Bremsverschlechterungen, die durch hohe Hitze verursacht werden.
3. Das Automobilbremssystem umfasst Scheibenbremsen und Trommelbremsen. Zusätzlich zum Kostenvorteil ist die Effizienz der Trommelbremse jedoch weitaus geringer als die der Scheibenbremse, sodass das in diesem Dokument besprochene Bremssystem nur auf der Scheibenbremse basiert. Über die Qualität der Wartung Ihres Neuwagens lässt sich viel sagen
