Stabilisatorstange
Um den Fahrkomfort zu verbessern, wird die Federungssteifigkeit üblicherweise relativ gering ausgelegt, was jedoch die Fahrstabilität beeinträchtigt. Aus diesem Grund verwendet das Federungssystem eine Querstabilisatorkonstruktion, die die Seitensteifigkeit der Federung erhöht und den Karosseriewinkel reduziert.
Die Funktion des Querstabilisators besteht darin, übermäßige Seitenneigung der Karosserie in Kurven zu verhindern und so die Balance bestmöglich zu erhalten. Ziel ist es, die Seitenneigung zu reduzieren und den Fahrkomfort zu verbessern. Der Querstabilisator ist im Prinzip eine horizontale Drehstabfeder und kann als spezielles elastisches Element betrachtet werden. Bei rein vertikalen Bewegungen der Karosserie ist die Federungsverformung beidseitig gleich, und der Querstabilisator hat keine Auswirkung. In Kurven neigt sich die Karosserie, die Federungsverformung ist beidseitig ungleichmäßig, die Seitenfederung drückt auf den Stabilisator, dieser verformt sich, und die elastische Kraft des Stabilisators verhindert das Abheben der Räder. Dadurch wird die Karosserie bestmöglich in Balance gehalten und die Seitenstabilität gewährleistet.
