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SAIC MG RX5 Querstrebe für Hinterradaufhängung -10094091

Kurze Beschreibung:


Produktdetail

Produkt Tags

Produktinformationen

Produktname Querstrebe der Hinterradaufhängung
Produktanwendung SAIC MG RX5
Produkte OEM-Nr. 10094091
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Lieferzeit Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Bewerbungssystem Chassis

 

Produktwissen

Die Fahrzeugfederung ist eine elastische Vorrichtung, die mit dem Rahmen und der Achse des Fahrzeugs verbunden ist. Sie besteht im Allgemeinen aus elastischen Komponenten, einem Führungsmechanismus, einem Stoßdämpfer und weiteren Komponenten. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, die Auswirkungen unebener Straßenoberflächen auf den Rahmen abzufedern und so den Fahrkomfort zu verbessern. Gängige Federungen sind beispielsweise McPherson-Federbeine, Doppelgabel-Federbeine oder Mehrlenker-Federbeine.

Das typische Federungssystem besteht hauptsächlich aus dem elastischen Element, dem Führungsmechanismus und dem Stoßdämpfer. Elastische Elemente und Blattfedern, Luftfedern, Schraubenfedern und Drehstabfedern und andere Formen, und moderne Autofederungssysteme verwenden Schraubenfedern und Drehstabfedern, einzelne ältere Autos verwenden Luftfedern.

Art der Aufhängung

Je nach der unterschiedlichen Aufhängungsstruktur kann zwischen Einzelradaufhängung und nicht-Einzelradaufhängung unterschieden werden.

Unabhängige Aufhängung

Eine Einzelradaufhängung kann man sich einfach so vorstellen, dass die beiden linken und rechten Räder nicht starr über eine feste Welle miteinander verbunden sind, sondern die Aufhängungskomponenten einer Radseite nur mit der Karosserie verbunden sind. Bei einer nicht unabhängigen Aufhängung sind die beiden Räder jedoch nicht unabhängig voneinander, sondern verfügen über eine feste Welle zur starren Verbindung.

Nicht unabhängige Aufhängung

Aus struktureller Sicht bietet die Einzelradaufhängung besseren Komfort und bessere Kontrolle, da es keine gegenseitige Behinderung zwischen den beiden Rädern gibt. Die beiden Räder der nicht unabhängigen Aufhängung sind starr miteinander verbunden, sodass es zu gegenseitigen Behinderungen kommt. Die Struktur ist jedoch einfach und bietet eine bessere Steifigkeit und Passierbarkeit.

UNSERE AUSSTELLUNG

UNSERE AUSSTELLUNG (1)
UNSERE AUSSTELLUNG (2)
UNSERE AUSSTELLUNG (3)

Guter Fußrücken

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Produktkatalog

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