Langarm-Einzelradaufhängung
Unter Einzelradaufhängung mit Langarm versteht man die Aufhängungsstruktur, bei der die Räder in der Längsebene des Fahrzeugs schwingen, und ist in Einzelradaufhängung mit Einzelradaufhängung und Doppelradaufhängung mit Einzelradaufhängung unterteilt.
Wohlhabende Einzellängslenker-Einzelradaufhängung
Einzelradaufhängung mit einem Längsarm bezieht sich auf eine Aufhängung, bei der jedes Seitenrad über einen Längsarm mit dem Rahmen verbunden ist und das Rad nur in der Längsebene des Fahrzeugs springen kann. Es besteht aus einem Längsarm, einem elastischen Element, einem Stoßdämpfer, einem Querstabilisator usw. Der Längsarm der einarmigen Einzelradaufhängung verläuft parallel zur Fahrzeuglängsachse und der Abschnitt besteht überwiegend aus geschlossenen kastenförmigen Strukturteilen. Ein Ende der Aufhängung ist über Keilwellen mit dem Raddorn verbunden. Die beiden Enden der Torsionsstabfeder im Gehäuse sind jeweils mit der Keilwellenhülse im Gehäuse und im Rahmen verbunden
