Auswirkungen auf den Motor nach einem Thermostatschaden
Ein beschädigter Thermostat führt dazu, dass die Temperatur im Kühlsystem zu hoch oder zu niedrig ist, die Motortemperatur zu niedrig ist, kondensiertes Gas das an der Zylinderwand haftende Öl verdünnt und den Motorverschleiß verschlimmert, andererseits entsteht bei der Verbrennung Wasser, was den Verbrennungseffekt beeinträchtigt.
Die Motortemperatur ist zu hoch, die Luftfüllung ist reduziert und das Gemisch ist zu dick. Durch die hohe Temperatur wird das Schmieröl verschleißt, der Ölfilm zwischen den rotierenden Teilen wird zerstört, die Schmierung ist schlecht und die Leistung der mechanischen Motorteile nimmt ab. Dies kann zu Biegeverformungen der Motorlagerbuchse, der Kurbelwelle und der Pleuelstange führen, wodurch die Kurbelwelle nicht mehr läuft. Die Ablagerungen nach einem Kolbenringbruch zerkratzen die Zylinderwand und der Zylinderdruck sinkt.
Der Motor kann in einer Umgebung mit instabilen und ungleichmäßigen Temperaturen nicht betrieben werden, da dies sonst zu einem Leistungsabfall des Motors und einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs führt. Um den normalen Betrieb des Motors aufrechtzuerhalten, muss die gute Leistung des Thermostats aufrechterhalten werden.
