Auswirkungen einer Thermostatbeschädigung auf den Motor
Eine Beschädigung des Thermostats führt zu einer zu hohen oder zu niedrigen Temperatur im Kühlsystem, einer zu niedrigen Motortemperatur, kondensierten Gasen, die das an der Zylinderwand haftende Öl verdünnen und den Motorverschleiß verschlimmern, und außerdem entsteht bei der Verbrennung Wasser, was die Verbrennungswirkung beeinträchtigt.
Die Motortemperatur ist zu hoch, die Luftzufuhr zu gering und das Gemisch zu dickflüssig. Durch die Alterung des Schmieröls aufgrund der hohen Temperatur wird der Ölfilm zwischen den rotierenden Teilen zerstört, die Schmierung mangelhaft und die Leistung der Motorteile verschlechtert sich. Dies kann zu Verformungen der Motorlagerbuchsen, der Kurbelwelle und des Pleuels führen, wodurch die Kurbelwelle blockiert. Abriebpartikel nach Kolbenringbruch können die Zylinderwand beschädigen und den Zylinderdruck verringern.
Der Motor kann in einer instabilen und ungleichmäßigen Temperaturumgebung nicht funktionieren, da dies zu einem Leistungsabfall und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt. Um den normalen Betrieb des Motors zu gewährleisten, muss die einwandfreie Funktion des Thermostats aufrechterhalten werden.
