Auto hohe Bremslicht.
Das allgemeine Bremslicht (Bremslicht) ist auf beiden Seiten des Autos installiert, wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt, das Bremslicht beleuchtet und ein rotes Licht ausstrahlt, um das Fahrzeug hinter der Aufmerksamkeit zu erinnern, nicht hinter sich. Das Bremslicht geht aus, wenn der Fahrer das Bremspedal freigibt.
Das hohe Bremslicht wird auch als drittes Bremslicht bezeichnet, das im Allgemeinen im oberen Teil des Autos installiert ist, so dass das hintere Fahrzeug das vordere Fahrzeug frühzeitig erkennen und die Bremse implementieren kann, um den Heckunfall zu verhindern. Da das Auto linke und rechte Bremslichter hat, werden die Menschen auch an das im obere Teil des Autos installierte Hochbremslichts gewöhnt, das dritte Bremslicht genannt wird.
Das hohe Bremslicht ist fehlerhaft
Das hohe Bremslicht ist das Hilfslicht des Bremslichts, das normalerweise am oberen Ende des Fahrzeugs installiert ist, um den Warneffekt des hinteren Fahrzeugs zu verbessern. Wenn das hohe Bremslicht ausfällt, kann dies durch mehrere Faktoren verursacht werden, einschließlich schwerer Verschleiß der Bremsbeläge, niedriger Bremsölspiegel und Ölleckage des Bremssystems. In einigen Fällen kann das Neustart nach dem hohen Bremslichtausfall des Audi A4 neu gestartet werden, was auf einen vorübergehenden Ausfall nach dem System-Selbsttest zurückzuführen sein kann.
Der Ersatz und die Inspektion von hohen Bremslichtern ist relativ einfach und beinhaltet normalerweise das Entfernen des Lampenschirms, die Überprüfung, ob die Glühbirne und die Verkabelung beschädigt oder locker sind, und das Ersetzen einer neuen Glühbirne oder die Reparatur der Verkabelung, falls erforderlich. Wenn das hohe Bremslicht locker oder fehlerhaft ist, sollte es rechtzeitig überprüft und repariert werden, um die Sicherheit des Fahrens zu vermeiden. Das Ausfall des hohen Bremslichts kann nicht nur die Sicherheitsleistung des Fahrzeugs beeinflussen, sondern auch dazu führen, dass das Alarmlicht einschaltet, um den Fahrer daran zu erinnern. Daher ist es ein wichtiger Bestandteil der Gewährleistung der Fahrsicherheit bei hohen Bremslichtern in gutem Zustand.
Hoch Bremslicht ist nicht eingeschaltet
Gründe für das nicht funktionierende Hoch auf Bremslicht können Leistungsprobleme, gebrochene Sicherungen, fehlerhafte Körpersteuermodule, Probleme mit Bremslichtschalter, schlechte Kabel, gebrochene Glühbirnen usw. umfassen. Wenn das hohe Bremslicht nicht leuchtet, kann dies keine Stromversorgung für dieses Licht haben. Beim Überprüfen können Sie das hohe Bremslicht ausziehen und das Testlicht verwenden, um zu testen, ob Strom kommt. Wenn keine Stromversorgung vorliegt, kann es erforderlich sein, die Sicherungen, Körpersteuermodule (BCM) und Linienverbindungen zu überprüfen. Wenn es kein Problem mit der Versicherung und Verkabelung gibt, kann das BCM beschädigt werden und ein neues BCM -Modul muss ersetzt werden.
Darüber hinaus ist das hohe Bremslicht von High-End-Modellen möglicherweise nicht leuchtend, da der Fehlercode im Auto-Computermodul gespeichert ist und das Computermodul durch Stromausfall oder andere Methoden zurückgesetzt werden kann, damit das hohe Bremslicht erneut eingeschaltet werden kann. Probleme mit Bremslichtschaltern, Verkabelungsverbindungen oder Bremslicht selbst sind ebenfalls häufige Ursachen. Wenn die Bremslichter auf beiden Seiten normal funktionieren und nur das Hochbremslicht nicht eingeschaltet ist, kann der Bremslichtschalter intakt sein und die Linienverbindung sollte überprüft werden. Wenn das Bremslicht nicht eingeschaltet ist, sollte das Bremslicht zuerst überprüft werden, da das Bremslicht häufig verwendet wird, die Lebensdauer der Lampe relativ kurz ist. Wenn die Lampe beschädigt ist, kann es rechtzeitig ersetzt werden, um die normale Arbeit des Bremslichts wiederherzustellen.
Zusammenfassend ist das hohe Bremslicht aus verschiedenen Gründen nicht hell, die Stromversorgung, elektronische Komponenten, Leitungsverbindung und die Glühbirne selbst und andere Aspekte umfassen, müssen detailliert in der Inspektion und Wartung gemäß der spezifischen Fahrzeugsituation sein.
Ist es normal, dass hohe Bremslichter Nebel haben
Hohe Bremslichter bei Hochtemperaturwetternebel sind normalerweise ein normales Phänomen. Dies liegt daran, dass das Design des hohen Bremslichts ein Gummi -Rohr zur Belüftung und Wärmeentfernung enthält, wodurch Feuchtigkeit in der Luft in das Innere der Lampe eindringt und sich am Lampenschirm haften und einen Wassernebel oder eine kleine Menge Wassertröpfchen bildet. Dies ist insbesondere im Winter oder während der Regenzeit üblich. Wenn der Nebel nicht schwerwiegend ist, besteht normalerweise keine Notwendigkeit, sich nicht zu sehr Sorgen zu machen, da dies auf Temperaturunterschiede oder Feuchtigkeit zurückzuführen ist. Die Besitzer können die Lichter für etwa 10 bis 20 Minuten einschalten, wobei die von der Glühbirne emittierte Wärme der Nebel langsam verschwindet. Wenn sich der Nebel jedoch nicht verteilt oder Wasser vorhanden ist, kann es erforderlich sein, die Dichtheit des hohen Bremslichts zu überprüfen und sofort zur Behandlung der 4S -Shop- oder Wartungsdienstleistungsorganisation zu gehen.
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