Autogenerator.
Der Autogenerator ist die Hauptstromversorgung des Autos. Seine Funktion besteht darin, alle elektrischen Geräte (außer dem Anlasser) mit Strom zu versorgen, wenn der Motor normal läuft, und gleichzeitig die Batterie aufzuladen.
Erhöhen Sie auf der Grundlage der dreiphasigen Statorwicklung des gemeinsamen Generators die Anzahl der Wicklungswindungen, führen Sie die Klemme heraus und fügen Sie einen Satz dreiphasiger Brückengleichrichter hinzu. Bei niedriger Drehzahl werden die Primärwicklung und die Erweiterungswicklung in Reihe ausgegeben, bei hoher Drehzahl wird nur die primäre Dreiphasenwicklung ausgegeben.
Funktionsprinzip
Das Funktionsprinzip der gesamten Lichtmaschine
Wenn der externe Stromkreis die Feldwicklung über die Bürste mit Strom versorgt, wird ein Magnetfeld erzeugt, sodass der Klauenpol in den Nordpol und den Südpol magnetisiert wird. Wenn sich der Rotor dreht, ändert sich der magnetische Fluss abwechselnd in der Statorwicklung. Nach dem Prinzip der elektromagnetischen Induktion erzeugt die dreiphasige Statorwicklung eine abwechselnd induzierte elektromotorische Kraft. So erzeugt ein Generator Strom.
Die Antriebsmaschine (dh der Motor) treibt den Rotor des gleichstromerregten Synchrongenerators an, um ihn mit der Drehzahl n (U/min) und dem Induktions-Wechselstrompotential der dreiphasigen Statorwicklung zu drehen. Wenn die Statorwicklung mit der elektrischen Last verbunden ist, gibt der Motor Wechselstrom aus und der Wechselstrom wird vom Ausgangsanschluss über die Gleichrichterbrücke im Generator in Gleichstrom umgewandelt.
Der Generator ist in zwei Teile unterteilt: Statorwicklung und Rotorwicklung. Die dreiphasige Statorwicklung ist entsprechend dem elektrischen Winkel von 120 Grad auf das Gehäuse verteilt. Die Rotorwicklung besteht aus zwei Polklauen. Wenn die Rotorwicklung an Gleichstrom angeschlossen wird, wird sie erregt und die beiden Polklauen bilden den Nordpol und den Südpol. Die magnetische Feldlinie beginnt am Nordpol, tritt durch den Luftspalt in den Statorkern ein und kehrt zum benachbarten Südpol zurück. Sobald der Rotor gedreht wird, durchtrennt die Rotorwicklung die magnetische Kraftlinie und erzeugt eine sinusförmige elektromotorische Kraft mit einem elektrischen Winkelunterschied von 120 Grad in der Statorwicklung, d. h. dreiphasigen Wechselstrom, und wird dann durch das Gleichrichterelement zusammengesetzt von Dioden in Gleichstromausgang.
Bei geschlossenem Schalter liefert zunächst die Batterie Strom. Die Schaltung ist:
Batterie positiv → Ladeleuchte → Reglerkontakt → Erregerwicklung → Schleifeisen → Batterie negativ. Zu diesem Zeitpunkt leuchtet die Ladekontrollleuchte aufgrund des fließenden Stroms auf.
Nach dem Starten des Motors erhöht sich jedoch mit zunehmender Generatordrehzahl auch die Klemmenspannung des Generators. Wenn die Ausgangsspannung des Generators gleich der Batteriespannung ist, ist das Potenzial des „B“-Endes und des „D“-Endes des Generators gleich. Zu diesem Zeitpunkt erlischt die Ladekontrollleuchte aufgrund der Potenzialdifferenz zwischen beiden endet ist Null. Zeigt an, dass der Generator normal arbeitet und der Erregerstrom vom Generator selbst geliefert wird. Die von der dreiphasigen Wicklung im Generator erzeugte dreiphasige elektromotorische Wechselstromkraft wird von der Diode gleichgerichtet und gibt Gleichstrom aus, um die Last mit Strom zu versorgen und die Batterie aufzuladen.
Der Generator besteht im Allgemeinen aus vier Teilen: Rotor, Stator, Gleichrichter und Endkappe.
(1) Rotor
Die Funktion des Rotors besteht darin, ein rotierendes Magnetfeld zu erzeugen.
Der Rotor besteht aus einem Klauenpol, einem Joch, einer Magnetfeldwicklung, einem Schleifring und einer Rotorwelle.
Auf die Rotorwelle sind zwei Klauenpole gepresst, und jeder der beiden Klauenpole verfügt über sechs Vogelschnabel-Magnetpole. Im Hohlraum des Klauenpols sind eine Magnetfeldwicklung (Rotorspule) und ein Magnetjoch angeordnet.
Der Kollektorring besteht aus zwei voneinander isolierten Kupferringen. Der Schleifring wird auf die Rotorwelle gepresst und mit der Welle isoliert. Die beiden Kollektorringe sind mit beiden Enden der Magnetfeldwicklung verbunden.
Wenn die beiden Kollektorringe in den Gleichstrom geführt werden (durch die Bürste), fließt Strom durch die Magnetfeldwicklung und der axiale Magnetfluss wird erzeugt, sodass ein Klauenpol zum Nordpol magnetisiert wird und der andere magnetisiert wird zum Südpol und bildet so sechs Paare ineinander verschachtelter Magnetpole. Wenn sich der Rotor dreht, entsteht ein rotierendes Magnetfeld [1].
Der Magnetkreis des Generators ist: Joch → Nordpol → Luftspalt zwischen Rotor und Stator → Stator → Luftspalt zwischen Stator und Rotor → Südpol → Joch.
(2) Der Stator
Die Funktion des Stators besteht darin, Wechselstrom zu erzeugen.
Der Stator besteht aus einem Statorkern und einer Statorspule.
Der Statorkern besteht aus Siliziumstahlblechen mit Nuten im Innenring, und der Leiter der Statorwicklung ist in der Nut des Kerns eingebettet.
Die Statorwicklung hat drei Phasen, und die Dreiphasenwicklung verfügt über eine Sternschaltung oder Dreiecksschaltung (Hochleistung), die dreiphasigen Wechselstrom erzeugen kann.
Die dreiphasige Wicklung muss gemäß bestimmten Anforderungen gewickelt werden, um die gleiche Frequenz, gleiche Amplitude und Phasendifferenz der dreiphasigen elektromotorischen Kraft von 120° zu erhalten.
1. Der Abstand zwischen den beiden wirksamen Seiten jeder Spule sollte dem von einem Magnetpol eingenommenen Raum entsprechen.
2. Der Abstand zwischen den Anfangskanten der benachbarten Spulen jeder Phasenwicklung sollte gleich oder ein Vielfaches des Abstands sein, den ein Magnetpolpaar einnimmt.
3. Die Anfangskante der Dreiphasenwicklung sollte durch einen elektrischen Winkel von 2π+120° voneinander getrennt sein (der von einem Magnetpolpaar eingenommene Raum beträgt einen elektrischen Winkel von 360°).
In der inländischen Lichtmaschine der JF13-Serie sorgt ein Magnetpolpaar für die räumliche Position von 6 Schlitzen (60° elektrischer Winkel pro Schlitz), ein Magnetpol für die räumliche Position von 3 Schlitzen, also für das Positionsintervall der beiden effektiven Seiten Jede Spule hat 3 Schlitze, der Abstand zwischen der Anfangskante jeder Phasenwicklung neben der Spule beträgt 6 Schlitze, die Anfangskante der Dreiphasenwicklung kann durch 2 Schlitze, 8 Schlitze, 3 Schlitze getrennt werden. 14 Plätze usw.
(3) Gleichrichter
Die Aufgabe des Generatorgleichrichters besteht darin, den dreiphasigen Wechselstrom der Statorwicklung in Gleichstrom umzuwandeln. Der Gleichrichter des 6-Röhren-Generators ist eine dreiphasige Vollwellen-Brückengleichrichterschaltung, die aus 6 Silizium-Gleichrichterdioden besteht, und die 6 Gleichrichterröhren sind jeweils auf zwei Platten gepresst (oder geschweißt).
1. Eigenschaften von Silizium-Gleichrichterdioden für Kraftfahrzeuge
(1) Großer Arbeitsstrom, durchschnittlicher Vorwärtsstrom 50 A, Stoßstrom 600 A;
(2) Hohe Sperrspannung, Spitzenspannung für Rückwärtswiederholung 270 V, Spitzenspannung für Rückwärtswiederholung 300 V;
(3) Es gibt nur eine Spur. Und einige Diodenleitungen sind positiv, einige Diodenleitungen sind negativ, die Röhre mit einer positiven Leitung wird als positive Röhre bezeichnet, und die Röhre mit einer negativen Leitung wird als negative Röhre bezeichnet, sodass die Gleichrichterdiode eine positive Diode und eine hat negative Diode.
(4) Endabdeckung
Die Endabdeckung ist im Allgemeinen in zwei Teile unterteilt (vordere Endabdeckung und hintere Endabdeckung), die die Rolle der Befestigung von Rotor, Stator, Gleichrichter und Bürstenbaugruppe übernehmen. Die Endabdeckung besteht im Allgemeinen aus einer Aluminiumlegierung, die magnetische Leckagen wirksam verhindern kann und eine gute Wärmeableitungsleistung aufweist.
Die hintere Endabdeckung ist mit einer Bürstenbaugruppe ausgestattet, die aus einer Bürste, einem Bürstenhalter und einer Bürstenfeder besteht. Die Aufgabe der Bürste besteht darin, die Stromzufuhr durch den Kollektorring in die Feldwicklung einzuleiten.
Die Verbindung zwischen der Magnetfeldwicklung (zwei Bürsten) und dem Generator ist unterschiedlich, sodass der Generator in interne und externe Typen unterteilt wird
1. Interner Schleifeisengenerator: Ein Generator mit Magnetfeldwicklung und negativer Bürste direkt Schleifeisen (direkt mit dem Gehäuse verbunden).
2. Außenmantelgenerator: Ein Generator, bei dem beide Bürsten der Feldwicklung vom Gehäuse isoliert sind.
Die negative Elektrode (negative Bürste) der Magnetfeldwicklung des externen Eisengenerators wird an den Regler angeschlossen, und nach dem Passieren wird das Eisen angeschlossen.
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