Automobilgenerator.
Der Automobilgenerator ist die Hauptstromversorgung des Automobils. Seine Funktion besteht darin, die Stromversorgung an alle elektrischen Geräte (außer dem Starter) zu liefern, wenn der Motor normal läuft, und die Batterie gleichzeitig aufzuladen.
Erhöhen Sie auf der Grundlage der gemeinsamen Wendung der dreiphasigen Statorwinkung der Wendung die Anzahl der Wickeln und führen Sie den Terminal aus, fügen Sie einen Satz von dreiphasigen Brückengleichrichter hinzu. Bei niedriger Geschwindigkeit werden die primäre Wicklung und die Verlängerungswicklung in Reihe ausgegeben, und bei hoher Geschwindigkeit wird nur die primäre Dreiphasenwicklung ausgegeben.
Arbeitsprinzip
Das Arbeitsprinzip der gesamten Lichtmaschine
Wenn der externe Schaltkreis die Feldwicklung durch die Bürste erregt, wird ein Magnetfeld erzeugt, so dass der Klauenpol in den N -Pol und den S -Pol magnetisiert wird. Wenn sich der Rotor dreht, ändert sich der magnetische Fluss abwechselnd in der Statorwicklung gemäß dem Prinzip der elektromagnetischen Induktion, die Dreiphasenwicklung von Stator erzeugt eine abwechselnde induzierte elektromotive Kraft. So erzeugt ein Lichtmaschine Strom.
Der Prime Mover (dh der Motor) zieht den angeregten DC-angeregten Synchrongenerator-Rotor um die Geschwindigkeit N (U / min) und das Dreiphasen-Stator-Wickelinduktionspotential. Wenn die Statorwicklung an die elektrische Last angeschlossen ist, hat der Motor eine Wechselstromausgabe und die Wechselstromleistung wird vom Ausgangsanschluss über die Gleichrichterbrücke im Generator in einen Gleichstrom umgewandelt.
Lichtmaschine ist in zwei Teile der Statorwicklung und der Rotorwicklung unterteilt. Die dreiphasige Statorwicklung wird auf der Schale gemäß dem elektrischen Winkel von 120 Grad zwischeneinander verteilt. Die Rotorwicklung besteht aus zwei Polkrallen. Wenn die Rotorwicklung mit einem Gleichstrom verbunden ist, ist sie angeregt und die beiden Polkrallen bilden den N -Pol und den S -Pol. Die Magnetfeldlinie beginnt vom N -Pol, tritt durch den Luftspalt in den Statorkern ein und kehrt zum benachbarten S -Pol zurück. Sobald der Rotor gedreht ist, schneidet die Rotorwicklung die Magnetkraftlinie und erzeugt sinusförmige elektromotive Kraft mit einer Differenz von 120 Grad elektrischer Winkel in der Statorwicklung, dh dreiphasiger alternierender Strom und dann durch das aus Dioden bestehende Gleichrichter.
Wenn der Schalter geschlossen ist, bietet der Akku zuerst Strom. Die Schaltung ist:
Batterie positiv → Ladelicht → Reglerkontakt → Anregungswicklung → Lap -Eisen → Batterie negativ. Zu diesem Zeitpunkt leuchtet das Ladeanzeigenlicht aufgrund des durchläufigen Stroms auf.
Nach dem Start des Motors steigt jedoch auch die Generatordrehzahl der Generatoranschlussspannung. Wenn die Ausgangsspannung des Generators der Batteriespannung entspricht, ist das Potential des "B" -Endes und das "D" -Dende des Generators gleich, zu diesem Zeitpunkt wird das Ladeindikatorlicht gelöscht, da die Potentialdifferenz zwischen den beiden Enden Null ist. Zeigt an, dass der Generator normal funktioniert und der Anregungsstrom vom Generator selbst geliefert wird. Die dreiphasige Wechselstromelektromotivkraft, die durch die dreiphasige Wicklung im Generator erzeugt wird, wird durch die Diode und den Gleichstrom ausgibt, um Strom für die Last zu versorgen und die Batterie zu laden.
Die Lichtmaschine besteht im Allgemeinen aus vier Teilen: Rotor, Stator, Gleichrichter und Endkappe.
(1) Rotor
Die Funktion des Rotors besteht darin, ein rotierendes Magnetfeld zu erzeugen.
Der Rotor besteht aus einem Krallenstangen, einem Joch, einer Magnetfeldwicklung, einem Kollektorring und einer Rotorwelle.
Auf der Rotorwelle werden zwei Klauenstangen gedrückt, und jede der beiden Klauenstangen verfügt über sechs Magnetpolen mit Vogelschnitzel. Eine Magnetfeldwicklung (Rotorspule) und ein magnetisches Joch sind im Hohlraum des Klauenpols angeordnet.
Der Sammlerring besteht aus zwei voneinander isolierten Kupferringen. Der Kollektorring wird auf die Rotorwelle gedrückt und mit der Welle isoliert. Die beiden Sammlerringe sind mit beiden Enden der Magnetfeldwicklung verbunden.
Wenn die beiden Sammlerringe in den Gleichstrom (durch die Bürste) übergeben werden, wird durch die Magnetfeldwicklung Strom erfolgt, und der axiale Magnetfluss wird erzeugt, so dass ein Klauenpol an den N -Pol magnetisiert und der andere an den S -Pol magnetisiert wird, wodurch sechs Paare von interagierenden magnetischen Polen gebildet werden. Wenn sich der Rotor dreht, wird ein rotierendes Magnetfeld erzeugt [1].
Der Magnetkreis der Lichtmaschine lautet: Yoke → N Pole → Luftspalt zwischen Rotor und Stator → Stator → Luftspalt zwischen Stator und Rotor → S Pole → Yoke.
(2) der Stator
Die Funktion des Stators besteht darin, abwechselnden Strom zu erzeugen.
Der Stator besteht aus einem Statorkern und einer Statorspule.
Der Statorkern besteht aus Siliziumstahlblättern mit Rillen im inneren Ring, und der Leiter der Statorwicklung ist in die Rille des Kerns eingebettet.
Die Statorwicklung hat drei Phasen, und die Dreiphasen -Wicklung nimmt Sternverbindungen oder Dreieck (hohe Leistung) an, wodurch ein Wechselstrom von drei Phasen erzeugt wird.
Die dreiphasige Wicklung muss gemäß bestimmten Anforderungen gewickelt werden, um die gleiche Frequenz, gleiche Amplitude und die Phasendifferenz von 120 ° Dreiphasen-Elektromotivkraft zu erhalten.
1. Der Abstand zwischen den beiden wirksamen Seiten jeder Spule sollte dem Raum gleich sein, der durch einen Magnetpol besetzt ist.
2. Die Entfernung zwischen den Startkanten der benachbarten Spulen jeder Phasenwicklung sollte gleich oder ein Vielfaches der Entfernung sein, die durch ein Paar Magnetpolen besetzt ist.
3. Die Startkante der dreiphasigen Wicklung sollte durch 2π+120o-elektrischer Winkel getrennt werden (der Raum, der durch ein Paar Magnetpolen besetzt ist, beträgt 360o elektrischer Winkel).
In der inländischen Lichtmaschine der JF13-Serie erklärt ein Paar Magnetpolen für die räumliche Position von 6 Schläfen (60 ° C-Winkel pro Schlitz). Ein Magnetpol berücksichtigt die räumliche Position von 3 Schläfen, sodass die Positionsintervall der beiden wirksamen Seiten jeder Spule 3 Schläger, die Abstand zwischen jeder Phase-Wickel-Wickel-Abnutzung der Abnutzung der Abgänge der Abgänge der Abgänge der Abgänge der Abgänge, der Abgrenzung der Coole 6-Slots, der Anfangskande der Startkante, der Startkante der Startkante der Startkante der Abgänge der Abgänge der Abgänge der Coole 6 ist die Startkante der Startkante der Kante der Kante der Kante der Strecke der Abgänge der Abgänge der Coole 6-Slots. 2 Slots, 8 Slots, 3 Slots. 14 Slots usw.
(3) Gleichrichter
Die Rolle des Lichtmaschinengleichrichters besteht darin, den dreiphasigen Wechselstrom der Statorswicklung in einen Gleichstrom zu ändern. Der Gleichrichter der 6-Strohr-Lichtmaschine ist ein dreiphasiger Vollwellenbrückengleichrichterschaltkreis, der aus 6 Siliziumteiler-Gleichrichterdioden besteht, und die 6 Gleichrichterröhrchen werden jeweils auf zwei Platten gedrückt (oder geschweißt).
1. Merkmale von Dioden des Kfz -Siliziumteils Gleichrichter
(1) großer Arbeitsstrom, durchschnittlicher Vorwärtsstrom 50A, Anstiegsstrom 600A;
(2) hohe Rückspannung, Reverse-Wiederholungspeakspannung 270 V, Rückwärts-Repeat-Spitzenspannung 300 V;
(3) Es gibt nur einen Vorsprung. Und einige Diodenleitungen sind positiv, einige Diodenleitungen sind negativ, das Rohr mit einer positiven Bleilinie wird als positives Rohr bezeichnet, und das Rohr mit einer negativen Bleilinie wird als negativer Rohr bezeichnet, sodass die Gleichrichterdiode eine positive Diode und eine negative Diode aufweist.
(4) Endabdeckung
Die Endabdeckung ist im Allgemeinen in zwei Teile unterteilt (vordere Endabdeckung und hintere Endabdeckung), die die Rolle der Reparatur des Rotors, des Stators, des Gleichrichters und der Bürstenbaugruppe spielt. Die Endabdeckung wird im Allgemeinen mit Aluminiumlegierung gegossen, was eine magnetische Leckage effektiv verhindern kann und eine gute Leistung der Wärmeabteilung aufweist.
Die hintere Endabdeckung ist mit einer Bürstenbaugruppe versehen, die aus einer Bürste, einem Bürstenhalter und einer Bürstenfeder besteht. Die Rolle der Bürste besteht darin, die Stromversorgung durch den Kollektorring in die Feldwicklung einzuführen.
Die Verbindung zwischen der Magnetfeldwicklung (zwei Bürsten) und dem Generator ist unterschiedlich, so dass der Generator in interne und externe Typen unterteilt ist
1. Interner Lap -Eisengenerator: Ein Generator mit Magnetfeld -Wickelnegalpinsel direkt Lädeneisen (direkt mit dem Gehäuse verbunden).
2. Externer Generator: Ein Generator, bei dem beide Bürsten der Feldwicklung aus dem Gehäuse isoliert sind.
Die negative Elektrode (negative Bürste) der Magnetfeldwicklung des Außen-Eisengenerators ist mit dem Regler angeschlossen und dann wird das Eisen nach dem Übergang verbunden.
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