Motorschutzbügel.
Die Motorschutzplatte ist eine Motorschutzvorrichtung, die je nach Modell unterschiedlich konstruiert ist. Sie dient erstens dazu, zu verhindern, dass Schmutz den Motor bedeckt, und zweitens dazu, Schäden am Motor durch den Aufprall unebener Straßenoberflächen während der Fahrt zu verhindern.
Durch eine Reihe von Konstruktionsmaßnahmen zur Verlängerung der Lebensdauer des Motors und zur Vermeidung von Reiseausfällen aufgrund von Motorschäden bis hin zum Fahrzeugausfall aufgrund äußerer Faktoren.
Die Entwicklung von Motorschutzplatten in China lässt sich im Wesentlichen in drei Phasen unterteilen: Hartplastik, Harz, Eisen und Aluminiumlegierung.
Die Eigenschaften der Schutzplatten unterscheiden sich grundlegend je nach Material. Der wichtigste Punkt, der jedoch strikt kontrolliert werden muss, ist, ob der Motor nach der Montage der Schutzplatte weiterhin normal absinken kann.
Die erste Generation: Hartplastik, Harzschutzplatte. Der Preis ist relativ günstig, der Herstellungsprozess einfach, aber dieses Material ist bruchempfindlich, besonders im Winter. Nach einem Bruch lässt es sich nicht reparieren und bietet keinen langfristigen Schutz. Vorteile: geringes Gewicht, niedriger Preis; Nachteile: bruchempfindlich.
Die zweite Generation: Schutzblech aus Eisen. Es ist jedoch zu beachten, dass dieses Schutzblech zwar die wichtigen Teile von Motor und Fahrgestell optimal schützt, aber ein hohes Gewicht aufweist. Vorteile: Hohe Stoßfestigkeit; Nachteile: Hohes Gewicht, deutliche Geräuschentwicklung.
Die dritte Generation: die sogenannte „Titanlegierungs“-Schutzplatte. Sie zeichnet sich durch ihr geringes Gewicht aus. Vorteile: Geringes Gewicht; Nachteile: Aluminiumlegierungen sind im Allgemeinen teurer, da Titan zu teuer ist. Daher bestehen die meisten Schutzplatten aus Aluminium. Es gibt keine wirklichen Titanlegierungsplatten auf dem Markt. Die Festigkeit ist gering, die Platten verformen sich bei Kollisionen nur schwer und es kann zu Resonanzphänomenen kommen. Vierte Generation: Kunststoffstahl-„Legierungs“-Schutzplatte. Die Hauptbestandteile von Kunststoffstahl sind modifizierte Polymerlegierungen, auch bekannt als modifiziertes Copolymer-PP. Das Material zeichnet sich durch hervorragende Eigenschaften, einfache Verarbeitung und vielseitige Anwendungsmöglichkeiten aus. Aufgrund seiner physikalischen Eigenschaften wie Steifigkeit, Elastizität, Korrosionsbeständigkeit und ausgezeichneter Alterungsbeständigkeit wird es häufig als guter Ersatz für Nichteisenmetalle wie Kupfer, Zink und Aluminium verwendet und beeinträchtigt die Versenkungsfunktion bei einem Fahrzeugunfall nicht.
Halten Sie den Motorraum sauber, um das Eindringen von Spritzwasser und Staub zu verhindern. Vermeiden Sie, dass aufgewirbelter Sand und Kies, der sich beim Fahren durch die Reifen löst, auf den Motor trifft. Sand, Kies und andere harte Gegenstände können den Motor beschädigen. Kurzfristige Schäden sind zwar nicht sichtbar, aber die Folgen können langfristig schwerwiegend sein. Schützen Sie den Motor außerdem vor Kratzern durch unebene Straßen und harte Gegenstände. Nachteil: Eine harte Motorabdeckung kann das Einsinken des Motors bei einem Aufprall behindern und dessen Schutzwirkung verringern.
Hartkunststoffharz ist relativ günstig, der Produktionsprozess einfach und erfordert weder viel Kapital noch teure Ausrüstung. Die Einstiegshürde für die Herstellung solcher Schutzplatten ist niedrig. Bei der Auswahl dieser Schutzplatten ist jedoch auf die Abstimmung von Design und Fahrzeugdesign sowie auf die Qualität der Zubehörteile zu achten. Es sollten Produkte etablierter Hersteller verwendet werden. Aluminiumlegierungen werden zwar von vielen Autopflegebetrieben aufgrund des hohen Gewinns beworben, ihre Härte ist jedoch deutlich geringer als die von Stahlschutzplatten. Beschädigungen sind schwer zu reparieren, und das Legierungsmaterial ist äußerst komplex, wodurch seine Eigenschaften schwer zu bestimmen sind. Die Hauptbestandteile von Kunststoffstahl sind modifizierte Polymerlegierungen, auch bekannt als modifiziertes Copolymer-Polypropylen (PP). Das Material zeichnet sich durch hervorragende Eigenschaften, einfache Verarbeitung und vielseitige Anwendungsmöglichkeiten aus. Aufgrund seiner physikalischen Eigenschaften wie Steifigkeit, Elastizität, Korrosionsbeständigkeit und ausgezeichneter Alterungsbeständigkeit wird es häufig als guter Ersatz für Nichteisenmetalle wie Kupfer, Zink und Aluminium verwendet. Es beeinträchtigt die Sinkfunktion bei einem Fahrzeugunfall nicht.
Legierter Kunststoffstahl: Ein verbesserter, polymerlegierter Kunststoffstahl zeichnet sich durch hohe Elastizität und Schlagfestigkeit aus. Er dient häufig als guter Ersatz für Nichteisenmetalle wie Kupfer, Zink und Aluminium. Abdichtung: Im Vergleich zu herkömmlichen Schutzblechen aus Metalllegierungen ist das Schutzblech aus Kunststoffstahl deutlich besser abgedichtet und widersteht zu 99 % der durch Schlamm und Wasser verursachten Korrosion, die die Motoralterung beschleunigen kann. Die spezielle Gestaltung von Ein- und Auslass verhindert Verwirbelungen im Motorraum und reduziert so den Luftwiderstand, die Geräuschentwicklung und den Kraftstoffverbrauch.
Bei Pkw besteht der Motorschutz in der Regel aus Stahl, da die Karosserie meist nur etwa 20 cm über dem Boden liegt. Daher ist der Schutz des Motors vor Reibung und Stößen von größter Bedeutung. Selbstverständlich gibt es auch viele Premiumfahrzeuge mit Schutzplatten aus Aluminiumlegierung. Bei Kleinwagen und Transportern verwenden die Hersteller ab Werk Schutzplatten aus Hartplastik oder Harz. Diese bieten jedoch nur einen gewissen Schutz vor dem Straßenschmutz. Geländewagen werden üblicherweise abseits befestigter Straßen eingesetzt, daher ist der Motorschutz ein unverzichtbares Bauteil. Jeder Hersteller verbaut ab Werk eine sehr stabile Stahlschutzplatte.
Die Preise für Motorschutzbleche variieren stark und reichen von einigen Hundert bis zu Tausenden Yuan. Die verwendeten Materialien sind im Wesentlichen ähnlich, die Hersteller unterscheiden sich jedoch. Am besten wenden Sie sich an eine Kfz-Werkstatt und suchen nach Markenprodukten. Wenn Sie sich für den Einbau eines Motorschutzblechs entscheiden, sollten Sie sich unbedingt über die benötigte Ausrüstung informieren, da die Montage recht aufwendig ist. Zunächst muss das Chassisöl sorgfältig entfernt werden. Mit einem Spezialreiniger werden Asphalt, Öl usw. gründlich abgewaschen und die Bleche anschließend getrocknet. Jede Nachlässigkeit bei diesen Schritten kann die Stabilität des Blechs beeinträchtigen. Anschließend werden wärmeableitende Teile wie Antriebswelle und Auspuffrohr mit Klebeband oder Zeitungspapier abgedichtet, um Beschädigungen und Funktionsstörungen zu vermeiden. Nach Abschluss der Montage müssen Klebeband oder Zeitungspapier entfernt werden, um Gefahren zu vermeiden. Kurz gesagt: Der Motor, das Herzstück Ihres Autos, braucht Pflege und Schutz. Mit einem guten Motorschutzblech erhöhen Sie den Fahrkomfort Ihres geliebten Fahrzeugs.
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