Wie dreht sich der elektronische Auto -Lüfter weiter？
Es gibt eine Vielzahl möglicher Gründe, warum sich die elektronischen Kfz -Ventilatoren weiter drehen, einschließlich:
Probleme mit dem Kühlsystem:
Unzureichendes Kühlmittel: Der Motor überhitzt sich und führt zu einem kontinuierlichen Betrieb des elektronischen Lüfters, der eine rechtzeitige Nachschub des Kühlmittels erfordert.
Wassertank -Leckage: Außerdem führt die Überhitzung des Motors zu einer Überhitzung, die den Wassertank reparieren oder ersetzen muss.
Thermostatversagen: Thermostatversagen kann zu einer zu geringen Wasserversorgung und zu einer Erhöhung der Motortemperatur führen, wodurch der Thermostat ersetzt werden muss.
Schaltung oder Sensorausfall:
Linienfehler: Es gibt ein Problem mit der Schaltung des elektronischen Lüfters und muss repariert werden.
Der Wassertemperatursensor ist beschädigt: Der elektronische Lüfter dreht sich weiter und der Wassertemperatursensor muss ersetzt werden.
Andere Fehler:
Kühlkörperverwerfung: Der äußere Staub des Kühlkörpers führt zu einer schlechten Wärmeableitung. Sie müssen den Staub reinigen.
Lüfterschalter Fehler: Der mit dem elektronische Lüfter ausgestattete Temperaturregelschalter ist beschädigt und muss repariert oder ersetzt werden.
Relaisfehler: Der Lüfterrelaiskontakt ist festgefahren und muss repariert werden.
Unter normalen Umständen:
In einigen Fällen, z. B. im Sommer oder wenn der Motor nach dem Betrieb heiß ist, kann die Wassertemperatur im Motor auch dann immer noch hoch sein, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist. Um den Motor zu schützen, wird der elektronische Lüfter eine Weile weiterhin laufen, um die Wärme abzuleiten, bis die Wassertemperatur auf einen sicheren Bereich fällt. Diese Situation ist normal und die allgemeine Betriebszeit beträgt ungefähr eine Minute.
Andere Faktoren:
Klimaanlage an: Wenn die Autoklimaanlage eingeschaltet ist, dreht sich der elektronische Lüfter weiter, um die Klimaanlage zu erhöhen. Wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist, funktioniert der elektronische Lüfter normalerweise nicht mehr.
Die Wassertemperatur ist zu hoch: Wenn die Wassertemperatur des Autos zu hoch ist, dreht sich der elektronische Lüfter weiter, um die Wassertemperatur zu verringern. In diesem Fall sollte der Fahrer rechtzeitig anhalten und geeignete Wärmeableitungsmaßnahmen ergreifen.
Zusammenfassend können sich die elektronischen Kfz -Lüfter aufgrund von Kühlsystemproblemen, Schaltkreisen oder Sensorfehlern, anderen Ausfällen oder normalen Reaktionen unter bestimmten Bedingungen weiter drehen. Wenn der elektronische Lüfter weiter arbeitet und die oben genannten Bedingungen nicht erfüllt, wird empfohlen, ihn so bald wie möglich zu überprüfen und zu reparieren, um potenzielle Motorschäden zu vermeiden.
Was sind die drei Drähte des elektronischen Autos
Zu den drei Drähten eines elektronischen Kfz -Lüfters gehören normalerweise ein Netzkabel, ein Erdungsdraht (negativer Kabel) und eine Signal- oder Steuerlinie. Spezifisch sein:
Netzkabel und Erdungsdraht: Diese beiden Drähte sind die grundlegenden Stromversorgungsleitungen des elektronischen Lüfters, bei denen das Netzkabel für die Stromversorgung verantwortlich ist, und der Erdungsdraht (oder das negative Draht) ist für die Bildung einer Stromschleife verantwortlich, um sicherzustellen, dass der Strom normal fließen kann.
Signallinie oder Steuerlinie: Diese Linie wird verwendet, um den Geschwindigkeits- oder Schaltzustand des Lüfters gemäß dem Temperaturregelsystem des Fahrzeugs oder anderen Sensorsignalen zu steuern, um den Arbeitszustand des Lüfters anzupassen, um den besten Wärmeableitungseffekt zu erzielen.
Die Einrichtung dieser Linien stellt sicher, dass der elektronische Lüfter seinen Betriebsmodus automatisch entsprechend dem Betriebszustand des Fahrzeugs und der externen Umgebung anpasst und so den Motor und andere kritische Komponenten vor Überhitzung schützt.
Was wird passieren, wenn der elektronische Auto -Lüfter kaputt ist
Der elektronische Fahrzeuglüfter wird zu einer Vielzahl von Phänomenen führen, hauptsächlich, einschließlich des Temperaturanstiegs des Motorwassertanks, des Wassers aus Wassertank, Wasserzirkulationsobstruktion und Motorzylinder. Hier sind die Details:
Zunahme der Temperatur des Motors Wassertank: Der elektronische Lüfter ist ein wichtiger Bestandteil des Kühlsystems und verantwortlich für die Wärmeableitung, um den Motor im normalen Temperaturbereich zu halten. Wenn der elektronische Lüfter nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann die Wärme nicht effektiv abgelöst werden, wodurch die Temperatur des Motorwassertanks erhöht wird.
Wassertank -Burst -Wasserleckage: Elektronische Lüfterschäden können ebenfalls zu einem Wassertank -Burst führen, was zu Wasserlecks führt, so dass die Wasserzirkulation blockiert wird und dann den normalen Betrieb des Motors beeinflusst.
Obstruktion der Wasserzirkulation: Wasserlecks und Tanksxplosion behindern die Kühlmittelzirkulation, sodass der Motor nicht genug abgekühlt werden kann, was zu einer weiteren Zunahme der Motortemperatur führt.
Motorzylinder: Wenn der elektronische Lüfter ernsthaft beschädigt ist, kann dies auch zu Motorzylinder führen und dann Motorschäden verursachen. Dies liegt daran, dass die Luft in den Motorblock eintritt, was zu einer unzureichenden Schmierung führt, die den Motor beschädigt.
Diese Phänomene können sich ernsthaft auf die Fahrsicherheit des Fahrzeugs und die Leistung des Motors auswirken. Daher sollte er rechtzeitig überprüft und gewartet werden.
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