Wie oft sollten die vorderen Bremsbeläge gewechselt werden?
Im Allgemeinen ist ein Paar Bremsbeläge mit 100.000 Kilometern kein Problem, sinnvoll und kann sogar 150.000 Kilometer erreichen;
1 Da die Bremshäufigkeit bei jedem Fahrer unterschiedlich ist, ist es schwierig zu definieren, wie lange die Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen. Die einzige Möglichkeit besteht darin, den Verschleiß der Bremsbeläge bei routinemäßigen Inspektionen zu überprüfen. Wenn er einen kritischen Punkt erreicht, muss er sofort ausgetauscht werden;
2, im Allgemeinen kann der erste Austausch nach 6.000 bis 70.000 Kilometern erfolgen. Einige Fahrzeuge verfügen über Warnleuchten, die Sie daran erinnern, dass Sie die Bremsbeläge austauschen müssen, oder wenn das Reibmaterial auf den Bremsbelägen bis zur Stahlrückwarnlinie reicht, werden Sie daran erinnert Hören Sie das Geräusch, dieses Mal müssen Sie es sofort ersetzen;
3. Wenn Sie auf einige Probleme mit der Bremse stoßen, ist dies ein sehr schlechtes Fahrverhalten, aber tatsächlich besteht auch eine versteckte Unfallgefahr. Darüber hinaus gibt es Menschen im Fahrprozess, deren Fuß nur zwei Möglichkeiten hat: Tanken, Bremsen, Bremsfrequenz erreicht ein sehr hohes Niveau. Tatsächlich sind solche Menschen nicht selten;
4, und das Ergebnis davon 20.000-30.000 Kilometer, Sie müssen einen Bremsbelag wechseln. Die richtige Art zu fahren besteht darin, jederzeit konzentriert zu bleiben, die sechs Straßen im Auge zu behalten, Probleme im Voraus zu finden, um langsamer zu werden und je nach Situationsänderung zu entscheiden, ob man auf die Bremse tritt;
5, auf diese Weise kann es Benzin sparen und die Lebensdauer der Bremsbeläge verlängern. Darüber hinaus müssen Sie beim Austausch der Bremsbeläge auf eine gute Qualität achten und versuchen, die Originalteile auszuwählen. Natürlich sind die Originalteile qualitativ sicherlich kein Problem, aber der Preis ist höher.
Vordere Bremsbeläge oder hintere Bremsbeläge, die schneller verschleißen
Bremsbeläge vorne
Vordere Bremsbeläge verschleißen normalerweise schneller als hintere Bremsbeläge. Dieses Phänomen wird hauptsächlich durch folgende Faktoren verursacht:
Die Beziehung zwischen Bremskraft und Achsgewicht: Die Größe der Bremskraft ist proportional zum Achsgewicht, da die meisten Autos über einen Frontmotor und einen Vorderradantrieb verfügen und das Gewicht der Vorderachse größer ist als das der Hinterachse Auch die Bremskraft des Vorderrads ist beim Bremsen größer, was zu einem schnelleren Verschleiß der vorderen Bremsbeläge führt.
Fahrzeugdesign: Beim modernen Automobildesign werden die Hauptkomponenten wie Motor und Getriebe tendenziell in der vorderen Fahrzeughälfte eingebaut. Durch diese Anordnung wird die vordere Massenverteilung des Fahrzeugs ungleichmäßiger, das Vorderrad trägt mehr Gewicht und erfordert eine größere Bremskraft , sodass die vorderen Bremsbeläge schneller verschleißen.
Massentransfer beim Bremsen: Beim Bremsen verschiebt sich der Schwerpunkt des Fahrzeugs aufgrund der Trägheit nach vorne, was als Massentransfer in der Automobilbremse bezeichnet wird, was den Verschleiß der vorderen Bremsbeläge weiter verschlimmert.
Fahrgewohnheiten: Wenn Sie auf die Bremse treten oder normalerweise zu stark auf die Bremse treten, beschleunigt sich der Verschleiß der Bremsbeläge, was sich auf die Leistung des Fahrzeugs auswirkt und die Sicherheit des Passagiers gefährdet. Daher können die richtigen Fahrgewohnheiten, wie z. B. sanftes Treten der Bremse und allmähliches Aufbringen von Kraft, die Lebensdauer der Bremsbeläge effektiv verlängern.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich die vorderen Bremsbeläge in den meisten Fällen schneller abnutzen als die hinteren Bremsbeläge, was hauptsächlich auf die Gestaltung des Vordergewichts nach Licht, die Bremskraftverteilung und die Fahrgewohnheiten sowie andere Faktoren zurückzuführen ist.
Der Unterschied zwischen vorderen Bremsbelägen und hinteren Bremsbelägen.
Der Unterschied zwischen vorderen und hinteren Bremsbelägen besteht hauptsächlich aus Durchmesser, Wartungszyklus, Preis, Austauschkilometer, Verschleiß und Austauschhäufigkeit.
Durchmesser: Der Durchmesser der vorderen Bremsbeläge ist in der Regel größer als der der hinteren Bremsbeläge.
Lebenszyklus: Der Lebenszyklus der hinteren Bremsbeläge ist in der Regel länger als der der vorderen Bremsbeläge.
Preis: Obwohl die vorderen und hinteren Bremsbeläge aus dem gleichen Material bestehen, ist der Preis der vorderen Bremsbeläge meist höher als der der hinteren Bremsbeläge.
Austauschlaufleistung: Die Austauschlaufleistung der vorderen Bremsbeläge des Autos liegt in der Regel zwischen 30.000 und 60.000 Kilometern und die Austauschlaufleistung der hinteren Bremsbeläge zwischen 60.000 und 100.000 Kilometern.
Verschleiß und Austauschhäufigkeit: Da die vorderen Bremsbeläge relativ stark abgenutzt sind, müssen sie häufiger ausgetauscht werden und die hinteren Bremsbeläge sind langlebiger.
Darüber hinaus gibt es auch einige Unterschiede zwischen den vorderen Bremsbelägen und den hinteren Bremsbelägen in der Bremswirkung. Da die vorderen Bremsbeläge eine größere Kontaktfläche zum Rad haben, müssen sie eine größere Bremskraft aufnehmen, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug beim Bremsen schnell abbremsen kann. Die Bremskraft der hinteren Bremsbeläge ist relativ gering. Da sich die vorderen Bremsbeläge über dem Rad befinden, sind sie gleichzeitig anfälliger für Stöße und Vibrationen der Straßenoberfläche und müssen daher eine bessere Verschleißfestigkeit und Vibrationsfestigkeit aufweisen.
Im Allgemeinen gibt es offensichtliche Unterschiede zwischen den vorderen Bremsbelägen und den hinteren Bremsbelägen in Bezug auf Design, Wartungszyklus, Preis, Austauschkilometer, Verschleiß und Austauschhäufigkeit usw., um sie an unterschiedliche Bremsanforderungen und Fahrzeugeigenschaften anzupassen.
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