Was sind die seitlichen Belüftungsvorrichtungen für die vordere Stoßstange des Autos?
Die Hauptfunktion der seitlichen Belüftungsvorrichtung des vorderen Stoßfängers besteht darin, den Luftstrom durch die vordere Schürzenplatte und die Räder zu leiten, dadurch Luftturbulenzen in den Rädern zu reduzieren, den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs zu senken, einfach und effektiv den Karosseriewiderstand zu reduzieren, und Kühlung wichtiger Teile.
Die seitliche Belüftung des Stoßfängers an der Vorderseite des Fahrzeugs soll die aerodynamische Leistung des Fahrzeugs optimieren. Zu diesen Geräten gehören Spoiler, Einlassgitter usw. , von denen jedes eine bestimmte Funktion erfüllt:
Spoiler: befindet sich normalerweise vor der Stoßstange. soll die Strömung und Turbulenzen der Luft unter dem Auto reduzieren und dafür sorgen, dass die Luft schneller hinter das Auto strömen kann.
Ansauggitter: befindet sich auf der Abdeckung, dient hauptsächlich zum Öffnen, zur Erleichterung des Ansaugens und Auslassens. Luft gelangt durch das Ansauggitter in den Motorraum, und tritt durch Öffnungen in der Motorhaube aus, nimmt einen Teil der vom Motor abgegebenen Wärme mit und sorgt für eine effizientere Kühlung des Motorraums.
Zusammen verbessern diese Geräte nicht nur die Leistung des Fahrzeugs, sondern erhöhen auch die Stabilität und Sicherheit beim Fahren. Beispielsweise befindet sich die Kotflügelbelüftungsvorrichtung im Allgemeinen hinter dem Vorderradkasten. Die Hauptfunktion besteht darin, die Karosserie zu glätten, den Luftwiderstand zu verringern und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Durch diese Konstruktionen können Autos eine gute aerodynamische Leistung bieten und gleichzeitig Kraftstoffverbrauch und Fahrkomfort berücksichtigen.
Welche Rolle spielt der Stoßfängerdämpfer?
Die Aufgabe des Stoßfängerdämpfers besteht darin, sich zu öffnen, wenn der Motor abkühlen muss, und zu schließen, wenn der Motor nicht abkühlen muss, sodass sich der Motor schnell aufheizen kann, um die Effizienz des Motors zu verbessern. Der Stoßfängerdämpfer kann auch die Leistung reduzieren Windwiderstand: Wenn die Wärmeableitung nicht erforderlich ist, kann der Stoßfängerdämpfer geschlossen werden, wodurch der Luftwiderstand beim Fahren verringert werden kann.
Erstens: Die Kratzer an der Stoßstange des Autos zeigen die schwarze Grundierung. Wenn der Grad der Kratzer nicht allzu groß ist und das Ausmaß der Kratzer gering ist, besteht keine Notwendigkeit, zum Neulackieren in die Autowerkstatt zu gehen. Der Lack beschädigt den Originallack des Fahrzeugs und die Auswirkung auf den Wertverlust des Fahrzeugs ist sehr groß. In diesem Fall kann der Besitzer ein paar kleine Aufkleber zum Aufkleben kaufen, schließlich besteht die vordere Stoßstange des Autos größtenteils aus Kunststoff, selbst wenn es zu einem Abrieb des Lacks kommt, führt dies nicht zu Rost, also verwenden Sie nur kleine Aufkleber um Lackkratzer abzudecken. Party
Zweitens: Das Abreiben der Stoßstange des Autos bringt die schwarze Grundierung zum Vorschein, und das Abreiben wirkt sich auf das Erscheinungsbild des Autos aus. Zu diesem Zeitpunkt kann eine einfachere Methode zur Lösung gewählt werden. Gehen Sie zum Beispiel zuerst ins Internet, um einen Lackstift zu kaufen, und reinigen Sie dann die Teile des Autolacks, bis sich kein Schmutz mehr auf der Oberfläche der Reibestelle befindet, und tragen Sie schließlich den Lackstift vorsichtig auf die Teile des Lackreibers auf , damit die durch die Reibstellen freigelegte schwarze Grundierung abgedeckt werden kann. Tatsächlich kann man heutzutage viele Probleme mit dem Abrieb der Karosserie im Grunde genommen mit einem Lackstift lösen, schließlich kostet ein Lackstift nur ein paar Dollar.
Drittens: Wenn die Kratzer an der Stoßstange des Autos die schwarze Grundierung freilegen, ist der Bereich des Autolacks groß und hat eine gewisse Tiefe. Zu diesem Zeitpunkt muss der Besitzer eine einfache Lackierung durchführen.
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