Benzinpumpe.
Die Funktion der Benzinpumpe besteht darin, das Benzin aus dem Tank anzusaugen und durch das Rohr und den Benzinfilter zur Schwimmerkammer des Vergasers zu drücken. Dank der Benzinpumpe kann der Benzintank im Heck des Fahrzeugs, entfernt vom Motor und unterhalb des Motors platziert werden.
Benzinpumpen können je nach Antriebsmodus in Typen mit mechanischem Membranantrieb und Typen mit elektrischem Antrieb unterteilt werden.
Benzinpumpen können je nach Antriebsmodus in Typen mit mechanischem Membranantrieb und Typen mit elektrischem Antrieb unterteilt werden.
Membran-Benzinpumpe
Die Membran-Benzinpumpe ist eine mechanische Benzinpumpe, die in Vergasermotoren verwendet wird und im Allgemeinen durch ein Exzenterrad auf der Nockenwelle angetrieben wird. Ihre Funktionsweise ist:
1. Die Nockenwelle dreht sich, und wenn der obere Exzenterarm schüttelt, wird die Pumpenfilmstange nach unten gezogen. Der Pumpenfilm wird nach unten gedrückt, wodurch ein Sog entsteht. Benzin wird aus dem Tank gesaugt und gelangt durch die Ölleitung und den Benzinfilter in die Ölkammer der Benzinpumpe.
2. Öl pumpen Wenn sich der Exzenter um einen bestimmten Winkel dreht und den Schüttelarm nicht mehr überragt, wird die Pumpenfilmfeder gedehnt, der Pumpenfilm steigt an und das Benzin wird vom Ölauslassventil in die Schwimmerkammer des Vergasers gedrückt.
Die Membran-Benzinpumpe zeichnet sich durch ihren einfachen Aufbau aus. Aufgrund der thermischen Auswirkungen des Motors muss jedoch besonders darauf geachtet werden, dass die Leistung des Pumpenöls bei hohen Temperaturen gewährleistet ist und die Membran aus Gummi gegenüber Hitze und Öl beständig ist.
Die maximale Ölversorgung der allgemeinen Benzinpumpe ist 2,5 bis 3,5 Mal größer als der maximale Kraftstoffverbrauch des Benzinmotors. Wenn das Pumpenöl größer ist als der Kraftstoffverbrauch und das Nadelventil der Schwimmerkammer des Vergasers geschlossen ist, steigt der Druck in der Auslassleitung der Ölpumpe an, reagiert auf die Ölpumpe und der Membranweg wird verkürzt oder funktioniert nicht mehr.
Elektrische Benzinpumpe
Die elektrische Benzinpumpe wird nicht von einer Nockenwelle angetrieben, sondern durch elektromagnetische Kraft, die den Pumpenfilm wiederholt ansaugt. Die Einbauposition der elektrischen Pumpe kann frei gewählt werden, wodurch das Phänomen des Luftwiderstands vermieden wird.
Elektrische Benzinpumpen für Benzineinspritzmotoren werden hauptsächlich in der Ölzuleitung oder im Benzintank installiert. Erstere zeichnen sich durch ein großzügiges Design aus, erfordern keine spezielle Tankkonstruktion und sind einfach zu montieren und zu demontieren. Allerdings ist der Ansaugbereich der Ölpumpe lang, wodurch Luftwiderstand entsteht und die Betriebsgeräusche höher sind. Zudem darf die Ölpumpe nicht lecken, weshalb dieser Typ bei aktuellen Neufahrzeugen seltener zum Einsatz kommt. Letztere Kraftstoffleitung ist einfach, geräuscharm und stellt geringe Anforderungen an die Dichtheit bei verschiedenen Kraftstoffen. Dies ist der aktuelle Trend.
Im Betrieb muss der Förderstrom der Benzinpumpe neben der Bereitstellung der für den Motorbetrieb erforderlichen Förderleistung auch für einen ausreichenden Rücklauf sorgen, um die Druckstabilität des Kraftstoffsystems und eine ausreichende Kühlung zu gewährleisten.
Was sind die Symptome eines Benzinpumpenausfalls?
Zu den Symptomen eines Benzinpumpenausfalls zählen unter anderem:
Das Fahrzeug lässt sich nur schwer starten und benötigt möglicherweise mehrere Zündungen, um zu starten.
Die Beschleunigung ist schwach und das Fahrzeug lässt sich während der Fahrt nicht betanken oder gar abstellen.
Der Motor ruckelt und die Fehlerleuchte leuchtet auf.
Beim schnellen Beschleunigen stellt sich ein Gefühl der Frustration ein.
Der Motor macht während der Fahrt seltsame Geräusche, beispielsweise ein Brummen.
Anormaler Kraftstoffverbrauch, mögliche Erhöhung.
Anzeichen für niedrigen Druck in der alten Bora-Benzinpumpe können sein, dass mehrere Zündungen zum Starten des Fahrzeugs erforderlich sind, die Beschleunigung während der Fahrt schwach ist und der Motor möglicherweise ruckelt und Warnleuchten anzeigt. Diese Symptome deuten darauf hin, dass die Benzinpumpe möglicherweise keinen ausreichenden Kraftstoffdruck bereitstellen kann, was den normalen Motorbetrieb beeinträchtigt.
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