Wie lässt sich die elektronische Handbremse an- und ausschalten?
Der Schaltmodus der elektronischen Handbremse ähnelt dem Betriebsmodus des elektrischen Fensterhebers. Bei den meisten Autos wird die Handbremse durch Hochziehen des Knopfes der elektronischen Handbremse angezogen, und durch Herunterdrücken wird die Handbremse gelöst.
Die elektronische Handbremse ist eine gängige Autoausstattung und unterscheidet sich in ihrer Struktur von der herkömmlichen Roboterbremse.
Die herkömmliche Manipulatorbremse besteht aus einer Handbremsenzugstange und einem Handbremsenzugseil, während die elektronische Handbremse über diese Teile nicht verfügt.
Das Hinterrad eines mit elektronischen Handbremsen ausgestatteten Autos verfügt über zwei Handbremsmotoren, die auf die Bremsbeläge drücken und dadurch die Bremsscheiben festklemmen.
Die Bedienung der elektronischen Handbremse ist sehr komfortabel, der Fahrer muss den Handbremshebel nicht ziehen.
Viele Autos mit elektronischer Handbremse verfügen zusätzlich über die Autohold-Funktion, die sehr praktisch ist.
Die Autohold-Funktion kann beim Warten an einer roten Ampel oder im Stau verwendet werden.
Wenn das rote Licht leuchtet, muss der Fahrer nach Aktivierung der Autohold-Funktion weder die Handbremse ziehen, noch einen Gang einlegen oder ständig auf die Bremse treten, das Auto kann an Ort und Stelle bleiben.
Wenn die rote Ampel auf Grün wechselt, drückt der Fahrer einfach das Gaspedal und das Auto fährt vorwärts.
Im Stau eignet sich Autohold besonders für den Einsatz auf Stadtstraßen mit vielen Ampeln und Staus.
Wenn Sie interessiert sind, können Sie diese Funktion ausprobieren.
Zu den Leistungseinbußen des elektronischen Handbremsschalters zählen hauptsächlich der Fehler des Handbremsschalters, ein schlechter Kontakt der Handbremslichtleitung, ein schlechter Kontakt der Handbremsinstrumentenanzeigeleuchte und eine unzureichende Batteriestromversorgung.
Handbremsschalter defekt: Wenn der Verdacht besteht, dass der Handbremsschalter defekt ist, kann dies durch Entfernen des Handbremsgehäuses bestätigt werden. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung des Schalters zu prüfen. Eine anormale Spannung deutet darauf hin, dass der Handbremsschalter möglicherweise defekt ist. Die Lösung besteht darin, den Handbremsschalter durch einen neuen zu ersetzen.
Schlechter Kontakt der Handbremslichtleitung: Durch die Verwendung eines Multimeters, um festzustellen, ob die Spannung der roten Leitung normal ist, kann zunächst festgestellt werden, ob ein schlechter Kontakt vorliegt. Wenn eine Anomalie festgestellt wird, sind weitere Untersuchungen der spezifischen Bereiche erforderlich, in denen ein schlechter Kontakt aufgetreten sein könnte.
Schlechter Kontakt der Handbremsinstrument-Anzeigeleuchte: Wenn das Problem durch schlechten Kontakt der Handbremsinstrument-Anzeigeleuchte verursacht wird, können Sie zuerst den Handbremsschalter ausschalten und beobachten, ob der Fehler weiterhin angezeigt wird. Wenn der Fehler weiterhin besteht, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Instrument vor. Zu diesem Zeitpunkt ist der Austausch des Instruments eine der Lösungen. Obwohl der Preis höher ist, beeinträchtigt dies nicht die normale Verwendung der elektronischen Handbremse.
Unzureichende Batterieleistung: Ein Ausfall des elektronischen Handbremsanzeigesystems kann auch auf eine unzureichende Batterieleistung zurückzuführen sein. In diesem Fall muss eine Werkstatt aufgesucht werden, um den Fehlercode mit dem Decoder auszulesen und die Reparatur dann entsprechend dem Fehlercode durchzuführen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Fehler des elektronischen Handbremsschalters diagnostiziert und behoben werden kann, indem die Spannung des Handbremsschalters erfasst, der Kontakt der Handbremslichtleitung überprüft, die Anzeigeleuchte des Handbremsinstruments beobachtet und die Batteriestromversorgung überprüft wird.
Der Schalter für die elektronische Handbremse ist defekt. Wie kann ich ihn manuell lösen?
Wenn der Schalter der elektronischen Handbremse defekt ist, können Sie die folgenden Methoden ausprobieren, um die elektronische Handbremse manuell zu lösen:
Gas geben: Fahrzeug neu starten, Gang einlegen, Gaspedal betätigen, ggf. löst sich die elektronische Handbremse automatisch.
Drücken Sie die Taste: Treten Sie nach dem Starten des Fahrzeugs auf das Bremspedal und drücken Sie die Taste der elektronischen Handbremse nach unten, um das Entriegeln der elektronischen Handbremse zu erzwingen.
Schalter austauschen: Wenn der Schalter der Feststellbremse die elektronische Handbremse nicht öffnet, muss der Schalter der Feststellbremse jetzt ausgetauscht werden.
Wartungsleitung: Wenn die Leitung zwischen dem Schalter der Feststellbremse und dem Steuergerät einen schlechten Kontakt aufweist oder ein Kurzschluss vorliegt, muss der beschädigte Stromkreis rechtzeitig repariert werden.
Ziehen Sie die Entriegelungsleine heraus: In der unteren linken Ecke des Koffers, hinter dem Rücklicht, befindet sich eine Not-Löseleine für die Handbremse. Durch kräftiges Herausziehen dieser Leine kann die Handbremse erfolgreich entriegelt werden.
4S-Werkstattwartung: Schicken Sie das Fahrzeug in die 4S-Werkstatt, lesen Sie den Fehlercode aus und führen Sie anschließend eine Reparatur durch. Anschließend können Sie die elektronische Handbremse lösen.
Wenn das Problem mit den oben genannten Methoden nicht behoben werden kann, wird empfohlen, sich zur Inspektion und Wartung an professionelle Techniker zu wenden, um die Sicherheit und den normalen Gebrauch des Fahrzeugs zu gewährleisten.
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