Scheinwerfer werden eingeführt.
Scheinwerfer, auch Frontscheinwerfer genannt, sind Lampen, die auf beiden Seiten des Fahrzeugkopfes angebracht sind und hauptsächlich zur Straßenbeleuchtung bei Nachtfahrten dienen. Diese Lampen können in zwei Typen von Zwei-Lampen-Systemen und Vier-Lampen-Systemen unterteilt werden, wobei das Zwei-Lampen-System zwei unabhängige Lichtquellenlampen durch den Reflektor verwendet, um die Projektion von Fernlicht und Nahlicht zu erreichen, und das Vier-Lampen-System das Fernlicht und das Fernlicht ist Nahlicht getrennte Anordnung. Die Lichtwirkung von Scheinwerfern wirkt sich direkt auf den Betrieb und die Verkehrssicherheit beim Nachtfahren aus. Daher haben die Verkehrsmanagementbehörden weltweit ihre Beleuchtungsstandards in Form von Gesetzen festgelegt.
Die Konstruktion und Herstellung von Scheinwerfern ist mit einem optischen System aus Spiegeln, Spiegeln und Glühbirnen ausgestattet, um eine helle und gleichmäßige Beleuchtung vor dem Auto zu gewährleisten, sodass der Fahrer alle Hindernisse auf der Straße im Umkreis von 100 Metern vor dem Auto erkennen kann Auto. Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Automobiltechnik haben auch die Scheinwerfertypen eine Weiterentwicklung von Glüh-, Halogen-, Xenon- zu LED-Leuchten erfahren. Derzeit sind Halogenlampen und LED-Lampen aufgrund ihres guten Preis-Leistungs-Verhältnisses und ihrer Leistung weit verbreitet.
Halogenlampe: Eine kleine Menge Edelgas Jod dringt in die Glühbirne ein, und die durch den Glühfaden verdampften Wolframatome treffen auf die Jodatome und reagieren mit ihnen, um Wolframiodidverbindungen zu erzeugen. Dieser zyklische Prozess sorgt dafür, dass der Glühfaden kaum durchbrennt und die Glühbirne nicht schwarz wird, sodass die Halogenlampe länger und heller hält als die herkömmliche Glühlampe.
Xenonlampe: Auch als Schwermetalllampe bekannt. Ihr Prinzip besteht darin, die Quarzglasröhre mit einer Vielzahl chemischer Gase zu füllen. Durch den Kompressor wird das Auto mit 12 Volt Gleichspannung und einem sofortigen Druck von 23.000 Volt Strom versorgt und die Quarzröhre mit Xenon angeregt Elektronenionisation, erzeugt einen weißen Superbogen. Xenonlampen geben doppelt so viel Licht ab wie herkömmliche Halogenlampen, verbrauchen aber nur zwei Drittel so viel Energie und können bis zu zehnmal länger halten.
LED-Scheinwerfer: Als Leuchtmittel kommen Leuchtdioden zum Einsatz, mit extrem hoher Lichtausbeute und bis zu 100.000 Stunden Lebensdauer. Die Reaktionsgeschwindigkeit von LED-Scheinwerfern ist extrem schnell, ein Austausch während der Lebensdauer des Fahrzeugs ist nahezu nicht erforderlich und die Anforderungen an die Einsatzumgebung sind gering.
Darüber hinaus werden mit der Weiterentwicklung der Technologie in einigen High-End-Modellen auch neue Scheinwerfer wie Laserscheinwerfer eingesetzt, die für größere Entfernungen und klarere Lichteffekte sorgen
Der Unterschied zwischen Scheinwerfern, Fernlicht, Abblendlicht und Scheinwerfern
Scheinwerfer, Fernlicht und Abblendlicht sind verschiedene Teile des Kfz-Beleuchtungssystems, die jeweils eine bestimmte Funktion und Verwendung haben.
Scheinwerfer: Üblicherweise Scheinwerfer oder Scheinwerfer genannt, sind Beleuchtungsgeräte, die auf beiden Seiten des Fahrzeugkopfes angebracht sind. Zu den Scheinwerfern gehören Fernlicht und Abblendlicht, die hauptsächlich zur Straßenbeleuchtung bei Nachtfahrten verwendet werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Fernlicht: In seinem Fokus wird das ausgestrahlte Licht parallel sein, das Licht ist konzentrierter, die Helligkeit ist groß und es kann auf sehr hohe Objekte strahlen. Das Fernlicht wird vor allem auf Straßen ohne Straßenlaterne oder schlechter Beleuchtung eingesetzt, um die Sichtlinie zu verbessern und das Sichtfeld zu erweitern.
Schwaches Licht: Das Licht wird außerhalb seines Fokus emittiert, erscheint divergent und kann eine Vielzahl von Objekten in der Nähe beleuchten. Schwaches Licht eignet sich für städtische Straßen und andere Lichtverhältnisse in einer besseren Umgebung. Der Bestrahlungsabstand liegt normalerweise zwischen 30 und 40 Metern, die Bestrahlungsbreite beträgt etwa 160 Grad.
Scheinwerfer: Bezieht sich im Allgemeinen auf Scheinwerfer, also einschließlich Fernlicht- und Schwachlichtbeleuchtungssystem.
Der rationelle Einsatz dieser Beleuchtungssysteme ist für die Sicherheit beim Nachtfahren von entscheidender Bedeutung. Der Fahrer sollte den geeigneten Beleuchtungsmodus entsprechend der tatsächlichen Situation wählen, um eine Beeinträchtigung der Sichtlinie anderer Fahrer zu vermeiden und das Auftreten von Verkehrsunfällen zu verringern.
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