Scheinwerfer werden eingeführt.
Scheinwerfer, auch als Frontscheinwerfer bekannt, sind beidseitig am Fahrzeugkopf angebrachte Leuchten, die hauptsächlich zur Straßenbeleuchtung bei Nachtfahrten dienen. Diese Leuchten lassen sich in Zwei- und Vier-Lampen-Systeme unterteilen. Bei Zwei-Lampen-Systemen werden Fern- und Abblendlicht durch zwei unabhängige Lichtquellen über einen Reflektor projiziert, bei Vier-Lampen-Systemen hingegen Fern- und Abblendlicht getrennt. Die Lichtwirkung der Scheinwerfer wirkt sich direkt auf den Betrieb und die Verkehrssicherheit bei Nachtfahrten aus, weshalb Verkehrsbehörde weltweit ihre Beleuchtungsstandards gesetzlich festgelegt haben.
Scheinwerfer sind mit einem optischen System aus Spiegeln, Spiegeln und Glühbirnen ausgestattet, um eine helle und gleichmäßige Ausleuchtung der Fahrzeugfront zu gewährleisten. So kann der Fahrer Hindernisse im Umkreis von 100 Metern erkennen. Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Automobiltechnologie haben sich auch die Scheinwerfertypen von Glühlampen, Halogenlampen und Xenonlampen zu LED-Lampen weiterentwickelt. Halogenlampen und LED-Lampen sind aufgrund ihres guten Preis-Leistungs-Verhältnisses und ihrer Leistung heute weit verbreitet.
Halogenlampe: Eine kleine Menge des Edelgases Jod wird in die Glühbirne eingebracht. Die durch den Glühfaden verdampften Wolframatome reagieren mit den Jodatomen und bilden Wolframiodverbindungen. Dieser zyklische Prozess verhindert ein Durchbrennen des Glühfadens und ein Schwärzen der Glühbirne. Dadurch hält die Halogenlampe länger und ist heller als herkömmliche Glühlampen.
Xenonlampe: Auch als Schwermetalllampe bekannt. Ihr Prinzip besteht darin, eine Quarzglasröhre mit verschiedenen chemischen Gasen zu füllen. Durch den Kompressor wird die 12-Volt-Gleichspannung des Autos sofort auf 23.000 Volt unter Druck gesetzt. Dadurch wird die Xenon-Elektronenionisierung in der Quarzröhre angeregt und ein weißer Superbogen erzeugt. Xenonlampen emittieren doppelt so viel Licht wie herkömmliche Halogenlampen, verbrauchen aber nur zwei Drittel so viel Energie und halten bis zu zehnmal länger.
LED-Scheinwerfer: Verwenden Sie Leuchtdioden als Lichtquellen mit extrem hoher Lichtausbeute und einer Lebensdauer von bis zu 100.000 Stunden. LED-Scheinwerfer reagieren extrem schnell, müssen während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs kaum ausgetauscht werden und stellen nur geringe Anforderungen an die Einsatzumgebung.
Darüber hinaus werden mit dem Fortschritt der Technologie auch neue Scheinwerfer wie Laserscheinwerfer in einigen High-End-Modellen eingesetzt, die größere Entfernungen und klarere Lichteffekte bieten
Der Unterschied zwischen Scheinwerfern, Fernlicht, Abblendlicht und Scheinwerfern
Scheinwerfer, Fernlicht und Abblendlicht sind unterschiedliche Teile der Fahrzeugbeleuchtung, die jeweils eine bestimmte Funktion und Verwendung haben.
Scheinwerfer: Normalerweise als Scheinwerfer oder Scheinwerfer bezeichnet, sind Beleuchtungsvorrichtungen, die an beiden Seiten des Fahrzeugkopfes angebracht sind. Scheinwerfer umfassen Fernlicht und Abblendlicht und werden hauptsächlich zur Straßenbeleuchtung bei Nachtfahrten verwendet, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Fernlicht: Im Fokus ist das emittierte Licht parallel, konzentrierter, heller und kann sehr hohe Objekte anstrahlen. Das Fernlicht wird hauptsächlich auf Straßen ohne Straßenlaternen oder mit schlechter Beleuchtung eingesetzt, um die Sichtlinie zu verbessern und das Sichtfeld zu erweitern.
Schwaches Licht: Das außerhalb des Fokus emittierte Licht erscheint divergent und kann einen großen Bereich nahe gelegener Objekte erreichen. Schwaches Licht eignet sich für städtische Straßen und andere Umgebungen mit besseren Lichtverhältnissen. Die Bestrahlungsdistanz beträgt üblicherweise 30 bis 40 Meter, die Bestrahlungsbreite etwa 160 Grad.
Scheinwerfer: bezieht sich im Allgemeinen auf die Scheinwerfer, d. h. einschließlich Fernlicht- und Abblendlichtsystem.
Der rationelle Einsatz dieser Beleuchtungssysteme ist für die Sicherheit beim Fahren in der Nacht von entscheidender Bedeutung. Der Fahrer sollte je nach Situation den geeigneten Beleuchtungsmodus wählen, um eine Beeinträchtigung der Sichtlinie anderer Fahrer zu vermeiden und die Zahl der Verkehrsunfälle zu verringern.
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