Wo ist der hintere Stoßfänger？
Ein Strahl unter dem hinteren Licht
Heck Stoßfänger Ein Strahl unter den Rücklichtern.
Auto -Stoßstangen, insbesondere die hintere Stoßfänger, zusätzlich zur ursprünglichen Schutzfunktion, aber auch das Streben nach Harmonie und Einheit mit der Körperform, während sie ein eigenes Leichtgewicht verfolgen. Moderne Auto -Stoßstangen bestehen hauptsächlich aus Polypropylen -Kunststoff. Dieses Material weist eine gute Plastizität und Steifheit auf, während leichtes Gewicht, dünne Dicke, niedrige Kosten das bevorzugte Material für die Herstellung von Stoßstangen ist. Der Produktionsprozess und die materielle Auswahl der hinteren Stoßstange sollen seine grundlegende Funktion erreichen - absorbieren und verlangsamen die externe Aufprallkraft, wodurch die Sicherheit des Körpers und der Insassen geschützt wird. Darüber hinaus hat der Stoßfänger nicht nur eine Schutzfunktion, sondern kann auch das Erscheinungsbild des Fahrzeugs, insbesondere bei der Kollision, verschönern, die Verletzung der Fußgänger und die Fähigkeit, den Fahrer und der Beifahrer zu verletzen, verringern.
Ein Gerät, das während einer Kollision einen Puffer für ein Auto oder einen Fahrer zur Verfügung stellt.
Vor 20 Jahren waren die vorderen und hinteren Stoßstangen von Autos hauptsächlich Metallmaterialien, und U-förmiger Kanalstahl wurde mit Stahlplatten mit einer Dicke von mehr als 3 mm gestempelt, und die Oberfläche wurde mit Chrom behandelt. Sie wurden zusammen mit dem Längsstrahl des Rahmens genannt oder geschweißt, und es gab eine große Lücke mit dem Körper, als wäre es ein angeschlossener Teil. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie sind Autobopper als wichtiges Sicherheitsgerät ebenfalls auf dem Weg der Innovation. Die heutigen Auto- und hinteren Stoßstangen von heute und die ursprüngliche Schutzfunktion, aber auch das Streben nach Harmonie und Einheit mit der Körperform, der Verfolgung eines eigenen Leichtgewichts. Um diesen Zweck zu erreichen, bestehen die vorderen und hinteren Stoßstangen des Autos aus Plastik, die als Plastikstoßfänger bezeichnet werden.
Verwenden Sie zunächst die Spalte der Winkelanzeige, um die Position des Stoßfängers zu bestimmen
Die an der Ecke des Stoßfänger errichtete Marke ist ein Indikatorposten, und einige Unternehmen haben einen Typ, der sich automatisch mit dem Motorantrieb zurückzieht. Diese Spalte für Eckan zur korrekt bestätigen die Stoßfänger -Eckposition, verhindern Schäden an Stoßstangen, Verbesserung der Fahrkenntnisse, oft leicht zu kratzen, um den Stoßfänger zu kratzen. Es ist am besten, einen Versuch zu installieren. Mit diesem Eckmarker können Sie die Position des Stoßfängers auf dem Fahrersitz korrekt beurteilen, was sehr bequem ist.
Zweitens kann die Installation von Eckkautschuk den Stoßstangenschaden verringern
Die Ecke des Stoßfängers ist der am leichtesten verletzte Teil der Autoschale, und Menschen, die sich schlecht mit dem Fahren schlecht fühlen, sind leicht in die Ecke zu reiben, was sie voller Narben macht. Um diesen Teil zu schützen, ist der Eckkautschuk einfach in die Ecke des Stoßfängers, und die Installation ist sehr einfach. Diese Methode kann den Grad der Schädigung des Stoßfängers verringern. Wenn der Gummi verletzt ist, kann er natürlich durch einen neuen ersetzt werden. Außerdem ist der Eckkautschuk ein sehr dickes Kautschukkissen, das an der Ecke des Stoßfängers befestigt ist. Wenn Sie in den Körper integriert aussehen möchten, können Sie Farbe sprühen.
Der Bau des Stoßfängers umfasst normalerweise ein Kunststoff-Stoßfängergehäuse, einen vorderen Anti-Kollisionsstrahl, zwei Energieabsorptionsboxen links und rechts und andere Befestigungsteile. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um den Stoßfänger eine wichtige Rolle bei der Absorption und Verlangsamung der externen Aufprallkraft zu machen.
Eine geknackte hintere Stoßfänger wird normalerweise repariert oder ersetzt
Ein geknackter hinterer Stoßfänger wird im Allgemeinen repariert oder ersetzt, abhängig von dem Grad der Schädigung des Stoßfängers.
Wenn die interne Halterung der Stoßstange ernsthaft beschädigt oder geknackt ist, muss er im Allgemeinen ersetzt werden. Es ist am besten, den ursprünglichen Stoßfänger beim Ersetzen zu wählen, obwohl der Preis relativ hoch ist, die Qualität und Zähigkeit besser, nicht leicht zu verformen, und der Farbunterschied nicht groß ist.
Wenn der Stoßfänger nur ein kleiner Riss ist, können Sie sich für eine Schweißnaht entscheiden, aber diese Weise hat Sicherheitsrisiken, sodass er nicht empfohlen wird. Für den Fall, dass der Stoßstangenschaden nicht schwerwiegend ist, sind die Reparaturkosten relativ niedrig und der reparierte Stoßfänger kann im Aussehen recht gut wiederhergestellt werden. Es ist jedoch zu beachten, dass der reparierte Stoßfänger in der Haltbarkeit und des Wertes der Wertschöpfung verringert werden kann.
Wenn das Fahrzeug eine relevante Versicherung abgeschlossen hat, können die Kosten für die Reparatur oder Ersetzung des Stoßfängers von der Versicherungsgesellschaft getragen werden und der Eigentümer kann sich entscheiden, ihn flexibler zu reparieren oder zu ersetzen.
Zusammenfassend muss nach der spezifischen Situation beurteilt werden, ob der hintere Stoßfänger geknackt oder ersetzt wird.
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