Wo ist der Rahmen der hinteren Stange?
Der hintere Stangenrahmen besteht hauptsächlich aus einem Antikollisionsbalken und einer kleinen Halterung, und der Antikollisionsbalken ist das Kernstück. Antikollisionsbalken sind so konzipiert, dass sie im Falle einer Kollision die Kollisionsenergie absorbieren und so Schäden an der Fahrzeugkarosserie abmildern. Es besteht normalerweise aus einem Fernlicht und einem Energieabsorptionskasten, der bei Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit Energie effektiv absorbieren kann, um das Fahrzeug und die Passagiere zu schützen. Darüber hinaus verfügt der hintere Stoßfänger über eine Reihe kleiner Halterungen, die dabei helfen, das Stoßfängergehäuse zu sichern und zu stützen und sicherzustellen, dass es bei einem Aufprall seine ordnungsgemäße Schutzfunktion erfüllt. Zusammen mit den Antikollisionsträgern bilden diese Halterungen das Rückgrat des Heckträgers und gewährleisten dessen wichtige Rolle für die Fahrzeugsicherheit.
Metamorphose im hinteren Barre
Bei einem Autounfall wird die Stoßstange leicht beschädigt, und eines der häufigsten Probleme ist die Verformung des inneren Knochens der hinteren Stoßstange. Wie kann man diese Verformung beheben?
Normalerweise kann die Verformung der hinteren Stoßstange wieder in ihre ursprüngliche Form gebracht werden. Hier sind zwei Korrekturen:
Die erste Methode besteht darin, das Prinzip des Erweichens des Kunststoffs durch Hitze zu nutzen und den verformten Teil mit heißem Wasser zu erhitzen, um ihn wiederherzustellen. Bei dieser Methode muss heißes Wasser auf das verformte Teil gegossen werden, damit der Kunststoff durch Hitze erweicht, und dann sofort mit kaltem Wasser abgekühlt werden, damit der Gummi schrumpfen und sich erholen kann. Allerdings eignet sich diese Methode nur für leichte Verformungen.
Die zweite Methode besteht darin, den verformten Stoßfänger mit dem konkaven Reparaturwerkzeug abzustützen, um den Reparaturzweck zu erreichen. Diese Methode erfordert ein Dellenreparaturwerkzeug und die Kosten sind viel niedriger als die Reparaturkosten der 4S-Werkstatt. Dellenreparaturwerkzeuge können Dellen abstützen und reparieren, um den ursprünglichen Zustand des Stoßfängers wiederherzustellen.
Die beiden oben genannten Methoden eignen sich besser für das allgemeine Problem der Stoßstangenverformung und helfen dem Besitzer, das Problem der Stoßstangenverformung zu beheben, ohne zum 4S-Laden gehen zu müssen. Seien Sie bei der Reparatur vorsichtig, egal ob es sich um eine verbeulte vordere oder hintere Stoßstange handelt. Wenn der Einzelne die Reparatur nicht durchführen kann, können wir die Reparatur und Wartung an die örtliche 4S-Werkstatt schicken.
Darüber hinaus muss die Stoßstange bei einem Aufprall je nach Situation ausgetauscht oder neu lackiert werden. Wenn der Rissbereich klein ist, kann er durch Schweißen repariert werden. Wenn es die Reparaturstandards überschreitet, muss es ersetzt werden. Wenn die Metallstoßstange reißt, sei es beim Schweißen oder Lackieren, sind professionelle Werkzeuge und hervorragende Technologie erforderlich. Normalerweise muss es in der 4S-Werkstatt repariert werden, und eine persönliche Reparatur kann die Anforderungen nicht erfüllen.
Die Autostoßstange ist eine Sicherheitsvorrichtung, die die äußere Aufprallkraft absorbiert und verlangsamt und die Vorder- und Rückseite der Karosserie schützt. Die vorderen und hinteren Stoßfänger von Autos bestehen aus Kunststoff und werden Kunststoffstoßstangen genannt. Kunststoffstoßstangen für Kraftfahrzeuge bestehen im Allgemeinen aus drei Teilen: einer Außenplatte, einem Puffermaterial und einem Träger. Das Außenblech und das Puffermaterial werden mit dem Träger verbunden, der mit kaltgewalztem Blech in eine U-förmige Nut gestanzt wird. Die Außenplatte und das Polstermaterial bieten Schutz.
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