Was tun, wenn der Wischermotor kaputt ist?
Bei einem Defekt des Heckscheibenwischermotors sind folgende Maßnahmen zu ergreifen:
Überprüfen Sie die Sicherung: Überprüfen Sie zunächst, ob die Sicherung des Scheibenwischers intakt ist. Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, sollte sie sofort ausgetauscht werden, um sicherzustellen, dass der Motor normal funktionieren kann.
Überprüfen Sie die Motorstromversorgung: Prüfen Sie mit einem Multimeter, ob am Motorkabelstecker Spannung anliegt. Liegt keine Spannung an, prüfen Sie zusätzlich, ob der Kombischalter für Fahrtrichtungsanzeiger und Blinker in Ordnung ist.
Prüfen Sie die Pleuelstange des Getriebes: Öffnen Sie die Motorhaube und prüfen Sie, ob die Pleuelstange des Getriebes verrutscht ist. Dies ist eine häufige Ursache für eine Funktionsstörung des Scheibenwischers.
Professionelle Wartung: Wenn die oben genannten Schritte das Problem nicht lösen können, wird empfohlen, das Fahrzeug zur detaillierten Inspektion und erforderlichen Reparatur oder zum Austausch an eine professionelle Autowerkstatt zu senden.
Notfallmaßnahmen: Bei einem Regenschauer, bei dem der Scheibenwischer komplett ausfällt, sollten Sie langsam anhalten und die Warnblinkanlage einschalten. Verwenden Sie, wenn möglich, ein Regenschutzspray oder wischen Sie die Windschutzscheibe ab, um freie Sicht zu gewährleisten. Suchen Sie anschließend schnellstmöglich einen Reparaturdienst auf.
Durch die oben genannten Schritte kann das Problem des Heckscheibenwischermotors effektiv diagnostiziert und gelöst werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Nach dem Wischermotor Funktionsprinzip
Das Funktionsprinzip des Heckscheibenwischermotors besteht darin, den Pleuelmechanismus durch den Motor anzutreiben und die Drehbewegung des Motors in eine Hin- und Herbewegung des Wischerarms umzuwandeln, um den Wischer zu aktivieren. Dieser Vorgang umfasst mehrere wichtige Schritte und Komponenten, die sicherstellen, dass der Wischer Regen oder Schmutz effektiv von der Windschutzscheibe entfernt und dem Fahrer klare Sicht ermöglicht.
Der Heckscheibenwischermotor ist die Antriebsquelle des gesamten Wischersystems und wird üblicherweise mit Gleichstrom-Permanentmagnetmotoren betrieben. Dieser Motor erhält elektrische Energie und erzeugt durch interne elektromagnetische Einwirkung Drehkraft. Diese Drehkraft wird dann über den Pleuelmechanismus übertragen, der die Drehbewegung des Motors in die Hin- und Herbewegung des Wischerarms umwandelt, sodass der Wischer normal funktionieren kann.
Durch die Steuerung der Motorleistung lässt sich ein Hoch- oder Niedriggeschwindigkeitsgetriebe wählen und so die Motordrehzahl regeln. Die Drehzahländerung beeinflusst zudem die Bewegungsgeschwindigkeit des Wischerarms und ermöglicht die Anpassung der Wischergeschwindigkeit. Konstruktiv ist das hintere Ende des Wischermotors üblicherweise mit einem kleinen Getriebe ausgestattet, das die Abtriebsdrehzahl des Motors auf eine geeignete Geschwindigkeit reduzieren kann. Dieses Gerät wird oft als Wischerantrieb bezeichnet. Die Abtriebswelle der Baugruppe ist mit der mechanischen Vorrichtung am Wischerende verbunden, und die Hin- und Herbewegung des Wischers wird mittels Gabelantrieb und Federrückstellung realisiert.
Darüber hinaus ist der moderne Autowischer mit einer elektronischen Intervallsteuerung ausgestattet, die das Wischergestrüpp nach einer bestimmten Zeit stoppt. So bleibt bei leichtem Regen oder Nebel keine klebrige Oberfläche auf der Scheibe zurück, was dem Fahrer eine bessere Sicht ermöglicht. Die Intervallsteuerung des elektrischen Wischers kann in einstellbare und nicht einstellbare Funktionen unterteilt werden, und der Intervallbetrieb des Wischers kann durch eine komplexe Schaltungssteuerung realisiert werden.
Im Allgemeinen ist das Funktionsprinzip des Heckscheibenwischermotors relativ einfach, sein struktureller Aufbau ist jedoch recht präzise, was dem Fahrer eine klare Sicht bietet und die Fahrsicherheit gewährleistet.
So entfernen Sie den Heckscheibenwischermotor
Die Schritte zum Entfernen des Heckscheibenwischermotors umfassen im Wesentlichen das Abklemmen der Minuspolbatterie, das Entfernen des Wischerarms, das Entfernen der Regensammelplatte, das Entfernen des Steckers der Wischermotorbaugruppe und das Entfernen der Halterung.
Trennen Sie die Minuselektrode der Batterie: Dies dient der Sicherheit und verhindert einen elektrischen Kurzschluss oder einen versehentlichen Start während der Demontage.
Wischerarm demontieren: Suchen Sie die Kunststoffabdeckung unter dem Wischerarm und entfernen Sie die Befestigungsschraube mit einem Schraubendreher. Üblicherweise wird hierfür ein 14-mm-Werkzeug verwendet.
Regenauffangblech demontieren: Nach dem Abnehmen des Regenabstreiferarms können Sie das Regenauffangblech auf der linken Seite entnehmen.
Stecker der Wischermotorbaugruppe abziehen: Durch das Abziehen des Steckers der Wischermotorbaugruppe wird die elektrische Verbindung des Motors zum Fahrzeug getrennt.
Halterung demontieren: Mit dem entsprechenden Werkzeug die Befestigungsschrauben der Halterung lösen und anschließend den Montagemotor abnehmen.
Achten Sie bei der Demontage darauf, die umliegenden Teile, insbesondere Kabel und Kunststoffteile, nicht zu beschädigen. Darüber hinaus wird empfohlen, den Einbauwinkel von Kurbelarm und Motor nicht zu demontieren, um die normale Funktion des Wischers nicht zu beeinträchtigen. Gehen Sie beim Einbau eines neuen Wischermotors in umgekehrter Reihenfolge vor und achten Sie darauf, dass alle Komponenten ordnungsgemäß eingebaut und befestigt sind.
Diese Schritte funktionieren bei den meisten Modellen, die Einzelheiten können jedoch von Modell zu Modell variieren. Es wird empfohlen, vor der Demontage und Installation das Benutzerhandbuch oder Wartungshandbuch des Fahrzeugs zu lesen, um den korrekten und sicheren Betrieb zu gewährleisten.
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