Nachdem der Wischermotor gebrochen ist, wie man es tut.
Wenn der hintere Wischermotor unterbrochen ist, sollten die folgenden Schritte unternommen werden, um damit umzugehen:
Überprüfen Sie die Sicherung: Überprüfen Sie zuerst, ob die Sicherung des Scheibenwischers intakt ist. Wenn die Sicherung geblasen wird, sollte sie sofort ersetzt werden, um sicherzustellen, dass der Motor normal arbeiten kann.
Überprüfen Sie die Motorstromversorgung: Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob im Motordrahtstopfen Spannung vorliegt. Wenn keine Spannung vorhanden ist, überprüfen Sie weiter, ob der Kombinationschalter für Linien- und Richtungslicht in gutem Zustand ist.
Überprüfen Sie die Getriebeverbindungsstange: Öffnen Sie die Motorhaube und prüfen Sie, ob die Getriebeverbindungsstange verrenkt ist. Dies ist eine häufige Ursache des Scheibenwischers, der nicht richtig funktioniert.
Professionelle Wartung: Wenn die oben genannten Schritte das Problem nicht lösen können, wird empfohlen, das Fahrzeug an eine professionelle Auto -Reparaturwerkstatt zu schicken, um eine detaillierte Überprüfung und die erforderliche Reparatur oder den Ersatz zu erhalten.
Notfallmaßnahmen: Wenn der Scheibenwischer in einem regnerischen Notfall vollständig versagt, sollten Sie langsam anhalten und das Gefahrenwarnlicht einschalten. Wenn dies sicher ist, versuchen Sie, ein Regenschutzspray zu verwenden oder die Windschutzscheibe abzuwischen, um eine klare Sichtlinie zu gewichten, und suchen Sie dann so schnell wie möglich nach Reparaturdiensten.
In den obigen Schritten kann das Problem des Heck -Wischermotors effektiv diagnostiziert und gelöst werden, um die Sicherheit der Fahrt zu gewährleisten.
Nach dem Wischermotor -Arbeitsprinzip
Das Arbeitsprinzip des hinteren Wischermotors besteht darin, den Mechanismus des Stangenstangens mit dem Motor zu treiben und die rotierende Bewegung des Motors in die Hubkolbenbewegung des Schweißarms umzuwandeln, um die Wischerwirkung zu erreichen. Dieser Vorgang umfasst mehrere wichtige Schritte und Komponenten, die sicherstellen, dass der Wischer in der Lage ist, Regen oder Schmutz effektiv aus der Windschutzscheibe zu entfernen, was dem Fahrer eine klare Ansicht verleiht.
Zunächst ist der hintere Wischermotor die Stromquelle des gesamten Wischersystems, in der Regel die DC -Permanentmagnetmotoren. Diese Art von Motor erhält elektrische Energie und erzeugt eine Drehleistung durch interne elektromagnetische Wirkung. Diese rotierende Leistung wird dann durch den Stabmechanismus übertragen, wodurch die rotierende Bewegung des Motors in die erwiderne Bewegung des Schaberarms umgewandelt wird, damit der Scheibenwischer normal arbeiten kann.
Durch die Steuerung der Stromgröße des Motors können Sie ein Hochgeschwindigkeits- oder Low-Speed-Gang auswählen, wodurch die Geschwindigkeit des Motors gesteuert wird. Die Geschwindigkeitsänderung beeinflusst die Bewegungsgeschwindigkeit des Schaberarms weiter und erkennt die Einstellung der Arbeitsgeschwindigkeit des Scheibenwischers. Strukturell ist das hintere Ende des Scheibenmotors normalerweise mit einem kleinen Zahnradgetriebe ausgestattet, wodurch die Ausgangsgeschwindigkeit des Motors auf eine geeignete Geschwindigkeit reduziert wird. Dieses Gerät wird häufig als Wischerantriebsbaugruppe bezeichnet. Die Ausgangswelle der Baugruppe ist mit dem mechanischen Gerät des Wischerendes verbunden, und die Hubkolbenschwung des Scheibenwischers wird mithilfe des Gabelantriebs und der Federrückgabe realisiert.
Darüber hinaus ist der moderne Autowischer mit einem elektronischen intermittierenden Steuerungssystem ausgestattet, so dass der Scheibenwischer in einem bestimmten Zeitraum aufhört zu kratzen, so dass beim Fahren bei leichtem Regen oder Nebel keine klebrige Oberfläche auf dem Glas vorhanden ist, wodurch der Fahrer eine bessere Sichtweise bietet. Die intermittierende Steuerung des elektrischen Wischeres kann in einstellbar und nicht einstellbar unterteilt werden, und der intermittierende Arbeitsmodus des Scheibenwischers kann durch komplexe Schaltungssteuerung realisiert werden.
Im Allgemeinen ist das Arbeitsprinzip des Heck -Wischermotors relativ einfach, seine strukturelle Zusammensetzung ist jedoch ziemlich präzise, was dem Fahrer ein klares Sehen ermöglichen und die Sicherheit der Fahrt gewährleisten kann.
So entfernen Sie den Heck -Wischermotor
Zu den Schritten zum Entfernen des Heck -Wischermotors gehören hauptsächlich das Trennen der negativen Batterie, das Entfernen des Wischerarms, das Entfernen der Regensammelplatte, das Entfernen des Steckers der Schweißmotorbaugruppe und das Entfernen der Stütze.
Trennen Sie die negative Elektrode der Batterie: Dies soll die Sicherheit gewährleisten und einen elektrischen Kurzschluss oder einen versehentlichen Start während der Demontage vermeiden.
Entfernen Sie den Wischerarm: Suchen Sie die Kunststoffabdeckung unter dem Wischerarm und entfernen Sie die Befestigungsschraube mit einem Schraubendreher. Ein 14 -mm -Werkzeug wird normalerweise verwendet, um diesen Schritt abzuschließen.
Entfernen Sie die Regensammelnsplatte: Nach dem Entfernen des Regenschaberarms können Sie die Regensammelnplatte auf der linken Seite entfernen.
Entfernen Sie den Stecker der Scheibenmotorbaugruppe: Ziehen Sie den Stecker der Scheibenmotorbaugruppe heraus, die den elektrischen Anschluss des Motors vom Fahrzeug trennen soll.
Entfernen Sie die Unterstützung: Verwenden Sie das entsprechende Werkzeug, um die Befestigungsschrauben der Stütze zu entfernen und schließlich den Montagemotor zu entfernen.
Während des Demontageprozesses sollte darauf geachtet werden, dass die umgebenden Teile, insbesondere die Drähte und Kunststoffteile, nicht beschädigt werden. Wenn dies nicht erforderlich ist, wird nicht empfohlen, den Installationswinkel des Kurbelarms und des Motors zu zerlegen, um den normalen Betrieb des Scheibens nicht zu beeinflussen. Wenn Sie einen neuen Wischermotor installieren, können Sie dies in umgekehrter Reihenfolge tun, um sicherzustellen, dass alle Komponenten ordnungsgemäß installiert und befestigt sind.
Diese Schritte funktionieren für die meisten Modelle, aber die Besonderheiten können von Modell zu Modell variieren. Vor der Demontage und Installation wird empfohlen, sich auf das Benutzerhandbuch oder das Wartungshandbuch des Fahrzeugs zu verweisen, um den richtigen und sicheren Betrieb zu gewährleisten.
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