Welche Auswirkungen hat ein verstopfter Getriebefilter im Auto?
Verstopfte Filter in Autogetrieben können eine Reihe von Problemen verursachen, darunter Leistungseinbußen, Schwierigkeiten beim Gangwechsel, Komponentenverschleiß und ungewöhnliche Geräusche.
Die Hauptaufgabe des Getriebeölfilters besteht darin, Verunreinigungen und Schmutzpartikel aus dem Öl herauszufiltern. Ein verstopfter Ölfilter kann das Getriebeöl nicht effektiv filtern, wodurch es schnell verschmutzt und seine Leistung weiter beeinträchtigt wird. In diesem Fall kann das Schalten fehlschlagen oder sogar ganz unmöglich sein. Außerdem führt ein verstopfter Ölfilter dazu, dass die Schaltteile nicht genügend Antriebsöldruck haben, was das Schalten erschwert. Aufgrund der schlechten Durchlässigkeit kann der innere Mechanismus des Getriebes unzureichend geschmiert sein, was zu Komponentenverschleiß und ungewöhnlichen Betriebsgeräuschen führt.
Wenn das Getriebeöl verschmutzt ist, kann das Filtersieb verstopft sein und Verunreinigungen im Öl nicht mehr richtig herausfiltern, was den reibungslosen Schaltvorgang beeinträchtigt. Gleichzeitig kann die Magnetventilsäule des Ölkreislaufplattenventils festsitzen, wodurch der Ventilkörper nicht mehr normal arbeiten kann und die Schaltfunktion des Getriebes beeinträchtigt wird. Verstopfte Getriebeschläuche können ebenfalls den Ölfluss verhindern und das Getriebe beschädigen. Um den normalen Betrieb des Getriebes zu gewährleisten, wird daher empfohlen, das Getriebeöl regelmäßig zu wechseln.
Wenn es kälter wird, wird das Hochschalten langsamer und das Herunterschalten und andere Störungen nehmen wieder zu. Dies hängt normalerweise mit der Erhöhung der Viskosität des Getriebeöls zusammen und kann ein Anzeichen für einen verstopften oder beschädigten Getriebefilter sein. Das Getriebeöl spielt die Rolle der Kraftübertragung und Kühlung. Mit zunehmender Fahrstrecke verschleißen die Getriebereibungsplatten und andere Teile und es bilden sich Pulverpartikel.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass eine Verstopfung des Getriebesiebs erhebliche Auswirkungen auf die Leistung und Sicherheit des Fahrzeugs hat. Daher ist eine rechtzeitige Inspektion und Wartung des Getriebesystems sehr wichtig.
Muss der Getriebefilter gewechselt werden?
Der Getriebefilter muss ausgetauscht werden. Das Getriebefiltersieb, auch Getriebefilterelement genannt, ist in einem Filtergerät im Getriebe eingebaut. Seine Hauptfunktion besteht darin, Öl und Schmutz im Getriebe zu filtern, um das Getriebe vor Schäden zu schützen. Während des Betriebs des Getriebes entstehen durch die Reibung zwischen den inneren Metallteilen feine Ablagerungen, gleichzeitig bilden sich Ölflecken im Getriebeöl. Diese Verunreinigungen können leicht blockiert und vom Getriebefilter gefiltert werden. Mit der Zeit sammeln sich jedoch immer mehr Verunreinigungen im Getriebefiltersieb an, was zu Verstopfungen führt und die Filterwirkung beeinträchtigt. Wenn sich diese Verunreinigungen an anderen Teilen des Getriebes festsetzen, erhöht dies den Verschleiß des Getriebes und verkürzt seine Lebensdauer.
Daher ist ein Austausch des Getriebefilters erforderlich. Es wird generell empfohlen, den Getriebefilter zusammen mit dem Getriebeöl zu wechseln. Der Austausch erfolgt üblicherweise alle zwei Jahre oder nach etwa 40.000–60.000 Kilometern. Dadurch wird die innere Reinigung des Getriebes sichergestellt, Getriebeausfälle durch eine Verstopfung des Filtersiebs vermieden, die normale Funktion des Getriebes gewährleistet und seine Lebensdauer verlängert. Es ist zu beachten, dass der Filterwechselzeitraum mit dem Getriebeölwechselzyklus übereinstimmt, um eine ordnungsgemäße Wartung des Getriebesystems zu gewährleisten.
Die Position des Getriebefilters variiert von Modell zu Modell, kann aber normalerweise an den folgenden Stellen eingebaut werden:
Im Getriebeinneren: Das Filtersieb des Getriebes befindet sich normalerweise im Getriebeinneren. Um es zu sehen, muss das Getriebe zerlegt werden.
Getriebeboden: Manchmal wird an der Unterseite des Getriebes ein Filtersieb für Automatikgetriebe installiert, um größere Partikel im Getriebeöl herauszufiltern. Dieses Filtersieb besteht im Allgemeinen aus einem hochdichten Edelstahlgewebe und Schwamm, hat keine hohe Filtergenauigkeit und verstopft nicht so leicht, sodass es nicht bei jeder Wartung ausgetauscht werden muss.
Vor dem Tank am Boden des Gehäuses: Das Filterelement wird manchmal vor dem Tank am Boden des Gehäuses installiert, beide Enden werden mit Einwegclips befestigt.
Position des Motorraums in der Nähe der Batterie: Das Filterelement des Automatikgetriebes befindet sich manchmal im Motorraum in der Nähe der Batterie. Das Getriebefilterelement dient zum Filtern von Verunreinigungen im Getriebeöl und muss im Allgemeinen nicht ausgetauscht werden. Das Getriebe muss lediglich regelmäßig gewartet und das Getriebeöl gewechselt werden.
Nach dem Ausbau der Ölwanne: Bei einigen Modellen, wie z. B. dem Getriebefiltersieb von Buick Lacrosse und New Regal, muss die Ölwanne ausgebaut werden, um sie zu ersetzen. Dies erfordert umfangreichere Reparaturarbeiten und muss in der Regel in einer professionellen Wartungsumgebung durchgeführt werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die genaue Position des Getriebefiltersiebs von Modell und Ausführung abhängt. Es kann sich im Getriebe, an dessen Unterseite, vor dem Kraftstofftank an der Unterseite der Karosserie, in der Nähe der Batterie im Motorraum oder nach dem Entfernen der Ölwanne befinden. Austauschintervalle und -methoden variieren je nach Fahrzeugmodell. Für genaue Informationen empfehlen wir, das Fahrzeughandbuch zu konsultieren oder sich an einen professionellen Wartungstechniker zu wenden.
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