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SAIC MG ZX-NEW AUTO TEILTE KARUSSCHAFTLEISE AIR Einlassschlauch-10231300 Stromversorgungssystem Autoteile Lieferant Großhandel MG Katalog Billigere Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG ZX-NEW

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT -Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT

 

 

 

 


Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

Produktname Lufteinlassschlauch
Produktanwendung SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produkte OEM -Nr 10231300
Org von Ort IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT/RMOEM/org/Kopie
Vorlaufzeit Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung TT -Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Kühles System

Produktanzeige

Lufteinlassschlauch-10231300
Lufteinlassschlauch-10231300

Produktkenntnisse

Warum läuft das Auto -Klimaanlagenrohr?
1. Der Klimaanlagen -Tropfen unter dem Auto tropft, was ein normales Phänomen ist und es keine Sorgen machen muss.
2. Die Abflussrohr der Verdampferschale ist blockiert, wodurch der Wasserstand zum Überlauf ist. Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie das Abflussrohr der Verdampferschale reinigen.
3.. Verdampferschalenruptur, leicht für Klimaanlagen zu verwechseln. In diesem Fall muss das Verdampfergehäuse ersetzt werden.
4. Eine schlechte Isolierung der Verdampferschale oder eines Klimaanlagenrohrs kann auch zu Wasserleckagen des Klimaanlagens führen. Es wird empfohlen, dass der Eigentümer zur Reparatur in die 4S -Laden- oder Reparaturwerkstatt geht, da die persönliche Lösung für dieses Problem neue Probleme verursachen und unnötige Verluste verursachen kann.
5. Wenn die Luft zu kalt ist, wird die Feuchtigkeit am Ausgang kondensiert, und wenn die externe Luftzirkulationsfunktion verwendet wird, betritt die Hochmeuchtung weiter in das Auto, was dazu führt, dass die Feuchtigkeit im Auto nicht entleert wird. Dies ist ein normales Phänomen und muss nicht behandelt werden.
6. Probleme mit Entwässerungsrohr wie locker oder in eine gewellte Form gebeugt, können zu einer schlechten Entwässerung führen. Das Abflussrohr muss repariert oder ersetzt werden.
7. DEW auf dem Rohr kann durch das Material der schlechten Qualität oder des dünnen Isolationsmaterials auf dem Rohr verursacht werden, was zu Kondensation führt, wenn das Kältemittel durchläuft. Sie können sich dafür entscheiden, nicht damit umzugehen oder die Rohrleitungen zu ersetzen.
Auto -Klimaanlagen -Rohrleckage wie zu tun
1, Seifenwassererkennung. Sie können Seifenwasser auf das Auto -Klimaanlagen auftragen, die Position der Blasen zeigt an, dass ein Leck vorhanden ist, mehr als einen Ort auslaufen, sorgfältig prüfen und dann das beschädigte Rohr ersetzen muss.
2. Farbstofferkennung. Legen Sie den Farbstoff mit der Farbe in die Klimaanlage, schalten Sie dann die Klimaanlage ein und schalten Sie das Kühlsystem ein. Farbstoff kann aus Lecks in Klimaanlagen fließen oder Flecken in der Nähe der Leckstelle lassen. Sie können eine Taschenlampe verwenden, um die verschiedenen Teile des Auto -Klimaanlagenrohrs zu überprüfen, sorgfältig zu überprüfen und dann den entsprechenden Austausch zu vervollständigen.
3, Erkennung elektronischer Lecketektors. Sie können in die professionelle Reparaturwerkstatt gehen, um den Leckerdecker zu verwenden, um das Klimaanlagen zu erfassen. Wenn das Leck erkannt wird, gibt der Leckdetektor ein Warnsignal aus und dann das entsprechende Rohr aus.
Wenn in der Klimaanlagenpipeline Luftleckage auftritt, erzeugt sie nicht nur Luft in der Rohrleitung, sondern auch Kältemittellecks, was den Kühlungseffekt beeinflusst oder sogar keine Kühlung.
Normalerweise müssen das Klimaanlagen bei Verwendung der Klimaanlage vor dem Ausschalten des Autos auch die Klimaanlage zuerst ausgeschaltet, um die Klimaanlage zu entleeren, um das Klimaanlagen zu vermeiden, um den Gasrückstand aufzunehmen, was zu Korrosion und Verschlechterung der Klimaanlage führt.
Wenn in der Klimaanlage ein Luftleckproblem vorhanden ist, kann zusätzlich zu dem Leck von Klimaanlagen auch ein Leck im Klimaanlagenkompressor oder im Expansionsventil geleckt werden.
Der Klimaanlagenkompressor gehört zur inneren Komponente der Klimaanlage, und sein Schlaganfallende kann das Phänomen von unzureichender Dichtungsdichtungsdichtungsdicht aufweisen. Am Ende des Hubs kann die hohe Kompression des Kältemittels zu übermäßigem hohem Druck und der Notwendigkeit des Ersatzs des Kompressors führen.
Das Leckage des Expansionsventils kann auch das Leckage des Automobilklimaanlagens machen, das auch rechtzeitig ersetzt werden muss.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sich dem Verkauf von MG & Mauxs Auto Parts Willkommen zum Kauf ein.

 

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