Welche Funktion hat die Achse des Autos?
Die Rolle der Halbwelle des Autos: 1. Das Motordrehmoment vom Universalgetriebe wird über das Hauptreduziergetriebe, das Differential, die Halbwelle usw. auf das Antriebsrad übertragen, um eine verringerte Geschwindigkeit und ein erhöhtes Drehmoment zu erreichen. 2. Die Richtung der Drehmomentübertragung wird über das Kegelradpaar des Hauptreduziergetriebes geändert. 3. Durch das Differential wird ein Differenzialeffekt auf beiden Seiten des Rades erreicht, um sicherzustellen, dass die inneren und äußeren Räder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten lenken. 4. Last- und Drehmomentübertragung wird über das Brückengehäuse und die Räder erreicht.
Die Fahrzeugachse, auch Antriebswelle genannt, verbindet das Differential mit dem Antriebsrad. Die Halbwelle überträgt das Drehmoment zwischen dem Untersetzungsgetriebe und dem Antriebsrad. Ihr inneres und äußeres Ende sind mit einem Kreuzgelenk (U/JOINT) versehen, das über die Keilverzahnung mit dem Untersetzungsgetriebe und dem Innenring des Nabenlagers verbunden ist.
Die Symptome eines Antriebsachsschadens sind wie folgt:
1. Während der Fahrt treten ungewöhnliche Geräusche auf. Beispielsweise gibt die Hinterachse (Differentiallagergehäuse) ein „Donnergeräusch“ von sich. Beim Zurückschalten in den Leerlauf kann es verschwinden. Dieses Phänomen kann darauf zurückzuführen sein, dass das Zahnrad oder die Verbindungsschraube gebrochen ist. In diesem Fall sollten Sie sich an die Rettungsinspektion wenden und die entsprechenden defekten Teile ersetzen, bevor Sie weiterfahren.
2. Wenn während der Fahrt ein dröhnendes Geräusch wie von einem Flugzeug auftritt, insbesondere innerhalb von 1–2 Sekunden nach dem Ölverlust, ist dies umso schwerwiegender. Dieses Phänomen wird hauptsächlich durch Zahnverschleiß verursacht. Um eine Ausweitung des Problems zu verhindern, muss es rechtzeitig repariert werden. Bei diesem Phänomen tritt im Allgemeinen ein Austausch des Hauptzahns auf. Der Zahn kann beschädigt werden.
3. Beim Fahren ist ein rhythmisches Klopfgeräusch zu hören, insbesondere bei plötzlicher oder schneller Beschleunigung. Dies ist meist auf einen zu großen Zahnlückenabstand zurückzuführen. In diesem Fall sollte die Geschwindigkeit reduziert und das Fahrzeug zur Wartung geschickt werden. Dieses Phänomen wird meist durch übermäßigen Verschleiß einiger Zahnlücken verursacht. Die verschlissenen Teile können durch eine Wartung ausgetauscht werden.
Der innere Kugelkäfig ist mit dem Getriebedifferentialteil verbunden, der äußere Kugelkäfig ist mit dem Radteil verbunden. Die Rolle des äußeren Kugelkäfigs liegt darin, ob es um die Leistungsabgabe geht oder ob das Fahrzeug abbiegt.
Der Kugelkäfig eines Fahrzeugs besteht aus einem inneren und einem äußeren Kugelkäfig. Diese beiden Kugelkäfige sind auch als „Konstantdrehzahlgelenke“ bekannt und stellen einen wichtigen Bestandteil des Fahrzeuggetriebes dar. Ihre Aufgabe besteht darin, die Motorkraft vom Getriebe auf die beiden Vorderräder zu übertragen und so das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit anzutreiben. Der innere Kugelkäfig ist mit dem Getriebedifferential verbunden, der äußere mit den Rädern. Die Funktion des äußeren Kugelkäfigs besteht darin, sowohl die Kraftabgabe als auch das Wenden des Fahrzeugs zu steuern. Der Kugelkäfig eines Fahrzeugs besteht im Allgemeinen aus einer Glocke, einem dreizackigen Lager oder einer Stahlkugel, einer Staubschutzkappe, einem Bündelring und einer Schmierung.
Die folgenden Symptome treten auf, wenn der Innenkäfig des Autos beschädigt ist.
1. Hauptsächlich in der Stahlkugel stecken, es wird ein Geräusch geben.
2. Es gibt eine weitere Art der Stahlkugelzerstörung, d. h. der Motor kann das Rad nicht antreiben. Der Kugelkäfig rutscht nach innen und außen. Dies wird in der Regel durch eine Beschädigung der Kugelumhüllung und fehlendes Schmieröl verursacht.
3. Wenn der äußere Kugelkäfig des Autos beschädigt ist, macht das Auto beim Abbiegen ein klapperndes Geräusch.
4. Beim Fahren ist die Richtung nicht korrekt und bei schweren Schäden kann die Kraftübertragung auf die Räder unterbrochen werden.
5. Wenn der innere Kugelkäfig beschädigt ist, treten im Allgemeinen ungewöhnliche Geräusche oder Erschütterungen auf, wenn das Fahrzeug geradeaus fährt, schnell beschleunigt oder Öl ansammelt. Die Erschütterungen sind ungewöhnlich deutlich, wenn das Fahrzeug schnell beschleunigt oder Öl ansammelt.
Bitte rufen Sie uns an, wenn Sie solche Produkte benötigen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hat sich dem Verkauf von MG&MAUXS-Autoteilen verschrieben. Sie können diese gerne kaufen.
