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SAIC MG ZX-NEW AUTO TEILTE KARNER FRT FRT BREME-L10015657 R10015658 Stromversorgungssystem Autoteile Lieferant Großhandel MG Katalog billigerer Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG ZX-NEW

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT -Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT

 

 

 

 


Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

Produktname FRT -Bremsschlauch
Produktanwendung SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produkte OEM -Nr L10015657/R10015658
Org von Ort IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT/RMOEM/org/Kopie
Vorlaufzeit Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung TT -Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Kühles System

Produktanzeige

FRT Bremsschlauch-L10015657 R10015658
FRT Bremsschlauch-L10015657 R10015658

Produktkenntnisse

Der äußere Gummi des Bremsschlauchs ist beschädigt. Soll ich es ersetzen?
Der äußere Gummi des Bremsschlauchs ist beschädigt und muss ersetzt werden.
Eine rissige oder gebrochene Gummischicht an der Außenseite des Bremsschlauchs ist ein Zeichen, das sofortige Aufmerksamkeit erfordert, was darauf hinweist, dass die Sicherheitsleistung des Bremssystems möglicherweise beeinträchtigt wurde. Hier sind einige Situationen, die Sie dazu veranlassen, den Bremsschlauch rechtzeitig zu ersetzen:
Gelenkrost: Wenn die Gelenk des Bremsschlauches rostig ist, insbesondere wenn die Korrosion schwerwiegend genug ist, um die Gelenke zu brechen, beeinflusst sie direkt den normalen Betrieb des Bremssystems und muss sofort ersetzt werden.
Rohrkörperbumme: Nach kontinuierlicher Bremsung oder mehreren Notbremsung kann der Bremsrohr aufgrund von übermäßigem Druck wölben. Obwohl diese Ausbuchtung nicht sofort zu Bruch führt, hat sie ein potenzielles Risiko dargestellt, und die fortwährende Nutzung wird zweifellos die Wahrscheinlichkeit des Platzens erhöhen.
Rohrkörperrisse: Gummi -Materialien altern im Laufe der Zeit und sogar Bremsschläuche, die noch nie verwendet wurden, können knacken. Schlechte Qualitätsschläuche, wenn sie nicht mit hochwertigen EPDM-Materialien hergestellt werden, ist eher schnell und leckt während des Gebrauchs Öl oder bricht.
Aussehenkratzer: Wenn das Auto fährt, kann der Bremsschlauch durch Reibung oder Kratzer mit anderen Komponenten beschädigt werden. Der Bremsschlauch der ursprünglichen Fabrik ist möglicherweise anfälliger für Öllecks, nachdem sie aufgrund ihres dünnen Materials getragen wurden. Der Bremsschlauch mit zerkratzten Oberflächen besteht jederzeit ein Risiko für Ölversickerung und Platzen.
Ölleckage: Sobald der Bremsschlauch Öl austritt, bedeutet dies, dass die Situation sehr kritisch ist und sofort ersetzt werden muss, um schwerwiegendere Folgen zu verhindern.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Gummischicht außerhalb des Bremsschlauchs beschädigt oder geknackt ist, so dass sie sofort inspiziert und durch einen neuen Bremsschlauch ersetzt werden sollte, um die Sicherheit der Fahrt zu gewährleisten.
Werden die Bremsen versagen, wenn der Bremsschlauch bricht?
Die Bremsen scheitern, wenn der Bremsschlauch bricht.
Bremsschläuche spielen eine wichtige Rolle im Automobilbremssystem, sie sind für die Übertragung von Bremöl verantwortlich und erzeugen so Bremskraft, damit das Fahrzeug rechtzeitig anhalten kann. Sobald der Bremsschlauch kaputt ist, läuft das Bremöl aus, was dazu führt, dass die Bremskraft nicht überträgt, wodurch die Bremsfunktion deaktiviert wird. In diesem Fall kann das Fahrzeug nicht verlangsamen oder anhalten, was eine ernsthafte Bedrohung für die Sicherheit des Fahrers und der Beifahrer darstellt. Um die Fahrsicherheit zu gewährleisten, müssen daher das Bremssystem regelmäßig überprüft und aufrechterhalten werden und den beschädigten Bremsschlauch rechtzeitig entdecken und ersetzen. Darüber hinaus wird empfohlen, alle Schläuche nach einer bestimmten Kilometerleistung oder einer bestimmten Zeit zu ersetzen, um die Verschlechterung der Bremsleistung oder des Bremsversagens zu vermeiden, das durch Gummialterung verursacht wird.
Wie lange er den Bremsschlauch ersetzen kann
Die Ersatzzyklen von Bremsschlauch werden normalerweise für alle 30.000 bis 60.000 km oder alle 3 Jahre empfohlen, je nachdem, was zuerst kommt. Dieser Zyklus berücksichtigt die Lebensdauer und Leistung des Bremsschlauches, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Bremssystems zu gewährleisten. Der Bremsschlauch ist ein sehr wichtiger Bestandteil des Bremssystems, der für die Übertragung des Bremsmediums verantwortlich ist, um die effektive Übertragung der Bremsleistung zu gewährleisten. Daher ist es notwendig, den Zustand des Bremsschlauchs regelmäßig zu überprüfen, einschließlich der Überprüfung, ob Alterung, Leckage, Risse, Bullen oder Korrosion der Verbindung vorliegt. Sobald diese Probleme gefunden wurden, sollte der Bremsschlauch rechtzeitig ersetzt werden, um das Risiko eines Bremsversagens zu vermeiden. Wenn Sie den Bremsschlauch ersetzen, wird außerdem empfohlen, das Bremöl gleichzeitig zu ersetzen, um die Gesamtleistung und Sicherheit des Bremssystems zu gewährleisten.

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