Die Stoßfängerhalterung des Autos.
Die Stoßstangenhalterung ist die Verbindung zwischen Stoßfänger und Körperteilen. Bei der Gestaltung der Klammer ist es zunächst notwendig, auf das Kraftproblem zu achten, einschließlich der Stärke der Klammer selbst und der Stärke der mit dem Stoßstangen oder des Körper verbundenen Struktur. Für die Unterstützung selbst kann das strukturelle Design die Festigkeitsanforderungen der Unterstützung erfüllen, indem die Hauptwanddicke erhöht oder PP-GF30- und POM-Materialien mit höherer Festigkeit ausgewählt werden. Zusätzlich werden Verstärkungsstangen auf die Befestigungsfläche der Halterung hinzugefügt, um ein Rissbacken zu verhindern, wenn die Klammer festgefahren ist. Für die Verbindungsstruktur ist es notwendig, die Auslegerlänge, Dicke und Abstand der Stoßfängerhautanschlussschnalle rational zu ordnen, um die Verbindung stabil und zuverlässig zu machen.
Natürlich muss die Stärke der Klammer sichergestellt werden, aber auch die leichten Anforderungen der Klammer erfüllen. Versuchen Sie für die Seitenklammern der vorderen und hinteren Stoßstangen, eine "hinteren" kastenförmige Kastenstruktur zu entwerfen, die das Gewicht der Halterung effektiv reduzieren kann und gleichzeitig die Festigkeitsanforderungen der Halterung erfüllt und so die Kosten einspart. Gleichzeitig ist auf dem Weg der Regeninvasion, wie z. Darüber hinaus ist es im Entwurfsprozess der Klammer auch erforderlich, die Abstandsanforderungen zwischen ihm und den peripheren Teilen zu berücksichtigen. In der zentralen Position der mittleren Halterung des vorderen Stoßstangens, um die Motorabdeckungsschloss- und Motorabdeckungsklasse und andere Teile zu vermeiden, muss die Halterung teilweise ausgeschnitten werden und der Bereich sollte auch durch den Handraum überprüft werden. Beispielsweise überlappt sich die große Klammer an der Seite des hinteren Stoßfängers normalerweise mit der Position des Druckentlastungsventils und des hinteren Erkennungsradars, und die Halterung muss geschnitten und gemäß der Umschlag der peripheren Teile, der Verdrahtgurtbaugruppe und der Richtung vermieden werden.
Worauf ist die Front -Bar -Halterung befestigt?
Die vordere Stangenhalterung ist an Kotflügel, vorderer Stoßstange und Body Sheet Metal befestigt.
Die Installation und Behebung der Vorderbalkenhalterung eines Automobils umfasst die Interaktion mehrerer Schritte und Komponenten. Zunächst muss die vordere Stoßfängerhalterung an den Kotflügel und den vorderen Stoßfänger befestigt werden. Bei diesem Vorgang wird die vordere Halterung der Stoßfänger am vorderen Modul an das Vordermodul angebracht und mit Schrauben an einem angegebenen Drehmoment befestigt. Gleichzeitig werden die linken und rechten Seitenklammern der vorderen Stoßstange an der Seitenkante des Kotflügels befestigt und die Schrauben entsprechend dem angegebenen Drehmoment festziehen. Auf diese Weise wird die vordere Stoßfängerhalterung zunächst durch Verbinden mit dem Kotflügel und dem vorderen Stoßfänger festgelegt.
Als nächstes beinhaltet die vordere Stoßfängerinstallation auch die Verbindung des Stoßfängerkabelbaums mit dem Body -Gurtzug -Anschluss, wonach der Stoßfänger an die Halterung der vorderen Wache hängt. Stecken Sie gleichzeitig den Flansch des Stoßfängers unter den Scheinwerfer ein, damit der Scheinwerferboss den Stoßfänger unterstützt. Dieser Schritt stellt weiter sicher, dass die vordere Stangenhalterung mit dem Body Sheet Metal verbunden ist.
Um die Befestigung der vorderen Stoßfängerhalterung zu vervollständigen, muss schließlich die obere Oberseite der vorderen Stoßstangenbaugruppe mit Schrauben und Push -Nägeln befestigt werden, und dann den unteren Montagepunkt der vorderen Stoßfängerbaugruppe an den unteren Deflektor- oder Frontendmodul befestigen und die unteren vorderen Bumer -Bestandsmodul mit Schrauben befestigen. Darüber hinaus wird die Radabdeckung mit Schrauben an der vorderen Stoßstangenbaugruppe befestigt, wodurch der Installations- und Befestigungsvorgang der gesamten vorderen Stoßstangenhalterung abgeschlossen wird.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Befestigung der vorderen Stangenhalterung die Wechselwirkung und Verbindung mit dem Kotflügel, der vorderen Stoßstange und dem Körperblech betrifft. Durch eine Reihe von Installationsschritten und Befestigungsmethoden werden die Stabilität und Sicherheit der vorderen Stangenhalterung am Fahrzeug gewährleistet.
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