Muss das Stoßdämpferleck ersetzt werden?
Das durchliegende Ölabsaudung muss normalerweise ersetzt werden. Ein Leck aus dem Stoßdämpfer zeigt, dass es beschädigt wurde, und der Stoßdämpfungseffekt nimmt allmählich ab, bis er seinen Stoßdämpfungseffekt vollständig verliert. Wenn der Stoßdämpfer aufgrund des Alterns der inneren Öldichtung oder aufgrund starker Auswirkungen und anderer Gründe Ölleckage verursacht, ist ein Austausch erforderlich. Der Fahrzeug -Stoßdämpfer ist die Kernkomponente des Fahrzeugvibrationsfiltersystems, das für die Absorption der Vibration und Aufprall verantwortlich ist, die durch die ungleichmäßige Straßenoberfläche beim Laufen verursacht wird, und eine komfortable Fahrumgebung für Fahrer und Beifahrer bereitzustellen. Sobald der Stoßdämpferöl -Leckage gefunden wurde, sollte er rechtzeitig überprüft und ersetzt werden, um die Sicherheit und den Komfort der Fahrt zu gewährleisten.
Ob es notwendig ist, ein oder ein Paar zu ersetzen, wird empfohlen, die Stoßdämpfer auf beiden Seiten gleichzeitig zu ersetzen, um die Stabilität und den Komfort des Fahrzeugs zu gewährleisten. Wenn es sich nur um ein leichtes Ölleck handelt und den normalen Einsatz des Fahrzeugs nicht beeinflusst, können Sie es weiterhin verwenden und regelmäßig überprüfen. Wenn die Ölleckage jedoch schwerwiegend ist, insbesondere wenn der abnormale Geräusch auf der holprigen Straße auftritt oder den Fahrkomfort beeinflusst, sollte er sofort ersetzt werden.
Das gleiche Prinzip gilt für den Stoßdämpfer von Elektrofahrzeugen, da Elektrofahrzeuge auch ein gutes Stoßdämpfersystem benötigen, um die Glätte und den Komfort der Fahrt zu gewährleisten.
Woraus besteht der Stoßdämpferbaugruppe?
Die Stoßdämpferbaugruppe besteht hauptsächlich aus Stoßdämpfer, unteren Federkissen, Schutzumschlag, Feder, Stoßdämpferpolster, oberen Federkissen, Federsitz, Lager, Oberkautschuk, Nuss und anderen Komponenten. Es ist ein wichtiger Bestandteil des Automobilsuspensionssystems, das die Schock- und Schockabsorption lindern, die Stabilität und den Komfort des Fahrens verbessern kann.
Zusätzlich kann die Stoßdämpferbaugruppe gemäß der Installationsposition in vier Teile unterteilt werden, die vordere links, die vordere rechts, die hintere und die hintere rechts und die Position der unteren Rüstung jedes Teils des Stoßdämpfers (der mit der Bremsscheibe verbundene Winkel) unterschiedlich, sodass der spezifische Teil bei der Auswahl und Ersetzen der Schockabsorbermontage klar sein muss.
Was sind die Symptome eines gebrochenen Stoßdämpfers?
01 Ölversickerung
Die Ölversickerung des Stoßdämpfers ist ein offensichtliches Symptom seiner Schädigung. Die Außenfläche des normalen Stoßdämpfers sollte trocken und sauber sein. Sobald sich das Öl, insbesondere im oberen Teil des Kolbenstabes, herausstellt, bedeutet dies normalerweise, dass das hydraulische Öl im Stoßdämpfer austritt. Diese Leckage wird normalerweise durch Verschleiß der Öldichtung verursacht. Ein leichtes Ölleck kann sich nicht sofort auf die Verwendung des Fahrzeugs auswirken, aber wenn das Ölleck intensiviert ist, beeinflusst es nicht nur den Komfort des Fahrens, sondern auch ein abnormales Geräusch von "Dong Dong Dong". Aufgrund des hohen hydraulischen Systems im Stoßdämpfer ist die Wartung ein Sicherheitsrisiko. Sobald ein Leck gefunden wird, wird normalerweise empfohlen, den Stoßdämpfer zu ersetzen, anstatt zu versuchen, es zu reparieren.
02 Stoßdämpfer Topsitz abnormaler Klang
Der abnormale Geräusch eines Stoßdämpfer -Top -Sitzsitzes ist ein offensichtliches Symptom für einen Stoßdämpferversagen. Wenn das Fahrzeug auf einer leicht ungleichmäßigen Straßenoberfläche fährt, insbesondere im 40-60-Yard-Geschwindigkeitsbereich, kann der Besitzer einen stumpfen "Knock, Knock, Knock" -Rrum im vorderen Motorraum schlagen hören. Dieser Klang ist kein Metallklopfen, sondern eine Manifestation der Druckentlastung innerhalb des Stoßdämpfers, auch wenn es keine offensichtlichen Anzeichen von Ölleckage draußen gibt. Mit zunehmender Nutzungszeit steigt dieses abnormale Rauschen allmählich an. Wenn der Stoßdämpfer auf einer holprigen Straße abnormal klingt, bedeutet dies außerdem, dass der Stoßdämpfer möglicherweise beschädigt wird.
03 Lenkradschwingung
Lenkradvibration ist ein offensichtliches Symptom für Schädigung von Stoßdämpfer. Der Stoßdämpfer enthält Komponenten wie Kolbendichtungen und Ventile. Wenn diese Teile abnutzen, kann die Flüssigkeit aus dem Ventil oder der Dichtung fließen, was zu einem instationären Flüssigkeitsfluss führt. Dieser instabile Strömung wird weiter an das Lenkrad übertragen, wodurch es vibriert. Diese Schwingung wird besonders, wenn sie durch Schlaglöcher, felsiges Gelände oder holprige Straßen führt. Daher kann die starke Schwingung des Lenkrads eine Alarmwarnung vor Ölleckage oder Verschleiß des Stoßdämpfers sein.
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