Der Getriebepol ist gebrochen.
Wenn ein Übertragungsmast kaputt ist, müssen Sie zunächst feststellen, um welche Art von Übertragungsmast es sich handelt, da verschiedene Übertragungstypen unterschiedliche Strukturen und Wartungsmethoden haben können. Beispielsweise besteht das Schaltgetriebe hauptsächlich aus Zahnrädern und Wellen, die über verschiedene Gangkombinationen variable Drehzahlen und Drehmomente erzeugen; Das Automatikgetriebe AT besteht aus einem hydraulischen Drehmomentwandler, einem Planetengetriebe und einem hydraulischen Steuersystem, um durch die Kombination von hydraulischem Getriebe und Getriebe variable Geschwindigkeit und Drehmoment zu erreichen.
Wenn die Übertragungsstange gebrochen ist, kann dies die normale Funktion des Getriebes beeinträchtigen. Beispielsweise ist das Zahnrad im Schalthebel abgenutzt, was dazu führt, dass der Schalthebel festsitzt und es sehr schwierig ist, ihn hin und her zu ziehen. Das P-Stopp-Sperrmagnetventil im Schalthebel ist defekt und der Bremsschalter ist defekt. Das unvollständige Ausrücken der Kupplung kann durch einen Defekt der Kupplungsscheibe und der Kupplungsscheibendruckplatte verursacht werden.
Wenn die Schalthebelgabel des Schaltgetriebes beschädigt ist, kann es zum Austausch oder zur Reparatur der Getriebestange erforderlich sein, die Getriebeabdeckung zum Austausch zu demontieren. Wenn die Zugstange eines Automatikgetriebes bricht, muss möglicherweise die Hebelbaugruppe ausgetauscht werden. Die genauen Kosten für Reparatur und Ersatzteile können je nach Modell und Ausmaß des Schadens variieren. Es wird empfohlen, sich für eine Diagnose und einen Kostenvoranschlag an einen professionellen Kfz-Reparaturdienst zu wenden.
Was passiert, wenn die Getriebefehlerleuchte leuchtet?
Wenn die Getriebefehlerleuchte aufleuchtet, parken Sie das Fahrzeug zunächst so schnell wie möglich an einem sicheren Ort und wenden Sie sich zur Diagnose und Wartung so schnell wie möglich an einen professionellen Kfz-Wartungstechniker. Getriebefehlerleuchten können aus verschiedenen Gründen aufleuchten, darunter zu hohe Getriebetemperatur, fehlendes oder sich verschlechterndes Getriebeöl, Durchrutschen des Getriebes und Fehlalarme des Systems. Wenn das Fehlerlicht plötzlich auf der Straße aufleuchtet, können Sie sicher anhalten und anhalten. Nach dem Neustart kann es im Allgemeinen vorübergehend wieder normal werden. Anschließend sollte es jedoch so schnell wie möglich mit niedriger Geschwindigkeit zur Inspektion zur Wartungsorganisation gefahren werden.
Wenn das Fahrzeug bei leuchtender Störungsleuchte weiterfahren kann, wird empfohlen, zur Inspektion mit geringerer Geschwindigkeit zur nächstgelegenen Wartungsstelle zu fahren. Wenn Sie während der Fahrt ein ungewöhnliches Fahrzeug bemerken, z. B. eine schwache Beschleunigung, ungewöhnliche Geräusche usw., sollten Sie sofort anhalten und sich an den Wartungsdienst wenden. Es ist wichtig, die Übertragungsfehlerleuchte nicht zu ignorieren, und eine rechtzeitige Wartung kann verhindern, dass sich elektronische oder mechanische Probleme auf das gesamte Ventilgehäuse ausbreiten, was zu schwerwiegenderen Problemen führen kann.
Übertragungsleckage
Zu den Ursachen und Lösungen für Getriebeöllecks gehören hauptsächlich:
Ölleck im Öldichtungszapfen: Ersetzen Sie die altersbedingte Verformung der Öldichtung, reparieren oder ersetzen Sie den Wellenzapfen.
Ölleckage an der Verbindungsfläche des Kastens: Papierpolster an der beschädigten Stelle richtig verdicken, verschweißen und reparieren, Dichtungspapierpolster ersetzen und Schrauben festziehen.
Ölleckage am vorderen Lagergelenk: Halten Sie die Getriebeentlüftung frei, reduzieren Sie den Druck im Gehäuse und verhindern Sie Ölleckage.
Beschädigte Rohrleitung: Ersetzen Sie die Rohrleitung.
Schalenbruch: Es wird empfohlen, sich für eine professionelle Wartung an den 4S-Shop zu wenden.
Ölablassschraube, Kraftstoffschraube, Verbindungsschraube locker oder verrutscht: Zur Verstärkung an die Autowerkstatt schicken.
Unsachgemäße Verwendung von Schmieröl: Lassen Sie das Schmieröl von einem Fachmann nachfüllen.
Undichtigkeit der Getriebewellen-Öldichtung: Getriebe ausbauen, Schaltgetriebe das Trennlager ausbauen, Automatikgetriebe Drehmomentwandler ausbauen, um die Öldichtung auszutauschen.
Getriebeölkühler undicht: Ersetzen Sie den Getriebeölkühler durch einen neuen.
Überfüllung: Etwas Getriebeöl ablassen.
Die Kosten für die Reparatur oder den Austausch eines Getriebelecks variieren je nach Modell, Standort und Werkstatt. Im Allgemeinen können die Kosten für den Austausch der Öldichtung zwischen mehreren Hundert und mehreren Tausend Yuan liegen, und die spezifischen Kosten müssen je nach tatsächlicher Situation mit der Reparaturwerkstatt konsultiert werden.
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