Was ist das ehemalige China Net.
Ist die allgemeine Bezeichnung für die relevanten Teile im Bereich des vorderen Lufteinlasses eines Fahrzeugs.
Das vordere Mittelgitter, auch Einlassgitter oder Wassertankschutz genannt, ist eine wichtige Komponente, die die Motorhaube, die vordere Stoßstange sowie den linken und rechten Scheinwerfer verbindet.Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
Ansaugbelüftung: Bietet Ansaugluft für Wassertanks, Motoren, Klimaanlagen und andere Geräte, um den normalen Betrieb und die Wärmeableitung dieser Komponenten sicherzustellen.
Schutzwirkung: Verhindert die Beschädigung der Innenteile des Wagens durch Fremdkörper.
Schönheit und Individualität: Das Netz ist oft ein einzigartiges Stilelement und viele Marken nutzen es als Hauptmarkenidentität, um den Stil des Besitzers widerzuspiegeln oder das ursprüngliche Fabriknetz zu ersetzen.
Das vordere Mittelgitter besteht im Allgemeinen aus Luftfahrtaluminium oder Edelstahl, und manchmal wird das gesamte Aluminium durch numerische Steuerung bearbeitet.Mit der Entwicklung der Automobilindustrie ist das Bedürfnis nach Schönheit und Persönlichkeit des Erscheinungsbilds des Autos nach und nach zu einem seiner wichtigsten Merkmale geworden, und große Hersteller haben genügend Artikel im Automobilnetzwerk hergestellt, was zu einem der Hauptmerkmale von geworden ist die großen Automobilmarken.
Wie man mit Farbverlust vor dem Netz umgeht
Der direkteste und wirtschaftlichste Weg, mit der einfachen Behandlung von Lackverlust im Frontgitter umzugehen, ist der Kauf einer Flasche verchromter Farbe zum Neulackieren.Obwohl mit dieser Methode optisch ein gewisser Reparatureffekt erzielt werden kann, besteht immer noch eine Lücke im Vergleich zur ursprünglichen Verchromungsschicht.Zusätzlich zu dieser Methode gibt es mehrere andere Möglichkeiten, es auszuprobieren:
Gesamtentchromung: Die Verchromungsschicht wird vollständig entfernt, anschließend wird der beschädigte Bereich durch Schweißen repariert und anschließend die Gesamtverchromung und das Polieren durchgeführt.Diese Methode dauert lange, die Bindungskraft ist möglicherweise nicht gut, es lässt sich leicht abziehen und das Substrat ist hitzeempfindlich.
Reparatur der beschädigten Stelle durch Schweißen: Die Reparatur durch Schweißen wird direkt an der beschädigten Stelle durchgeführt. Bei dieser Methode besteht jedoch auch das Problem einer schlechten Klebekraft und die Haut lässt sich leicht entfernen.
Thermisches Spritzen: Obwohl es als Reparaturmethode verwendet werden kann, ist die Bindungskraft ebenfalls nicht gut, es lässt sich leicht abziehen und das Substrat ist hitzeempfindlich, daher wird es nicht empfohlen.
Reparatur der Bürstenbeschichtung: Dies ist eine Betriebsmethode bei niedriger Temperatur, gute Bindungskraft, kann lokal repariert werden, die Reparaturgeschwindigkeit ist relativ hoch.Insgesamt ist die Reparatur der Bürstenbeschichtung eine empfehlenswertere Lösung.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kauf von Chromfarbe zum Überlackieren zwar die einfachste und direkteste Methode ist, wenn Sie jedoch einen besseren Reparatureffekt und eine längere Lebensdauer erzielen möchten, ist die Reparatur von Bürstenbeschichtungen möglicherweise die bessere Wahl.
1, die Oberseite des vorderen Netzes sind Schrauben, das Folgende ist der Clip.Die untere Schraube ist voller Klammern. Wenn Sie sie nicht mit etwas Kraft herausziehen können, müssen Sie die vordere Stoßstange entfernen, und ihre Klammer sitzt ziemlich fest.Ich hoffe, ich kann Ihnen helfen!Hab eine gute Fahrt!
2. Entfernen Sie zuerst die beiden Schrauben unter dem Nummernschild, entfernen Sie dann das Nummernschild und ziehen Sie dann die dekorative Abdeckplatte auf beiden Seiten des Netzes heraus. Anschließend können Sie das Netz direkt herunterziehen.Automotive Network wird auch als Front-, Kühlergrill- und Wassertankabdeckung des Autos bezeichnet.
3. Entfernen Sie die Stoßstange des Fahrzeugs und entfernen Sie das Netz.Einige Netze werden nicht mit Schrauben befestigt, sondern an die Stoßstange geklebt. Es gibt keine feste Schraube, sodass Sie die Stoßstange entfernen müssen, um das Netz herauszuziehen.
4. Öffnen Sie die Abdeckung der Maschine, entfernen Sie die beiden Schrauben über dem Kühlergrill (Befestigung von Stoßstange und Kühlergrill), befestigen Sie den Kühlergrill mit ein paar Plastikhaken an der Halbwochenkarte am Stoßfänger und hebeln Sie ihn mit dem Schraubendreher ein wenig auf Mit dem Kartenhaken lässt sich das Gitter nach innen schieben und abnehmen.
5, andere übliche Mittelnetze befinden sich unter der vorderen Stoßstange, vor den Rädern (Kühlbremsen), vorne zur Kabinenbelüftung oder auf dem Heckkastendeckel (hauptsächlich bei Fahrzeugen mit Heckmotor).Midnet ist oft ein einzigartiges Stilelement und viele Marken nutzen es als ihre Hauptmarkenidentität.
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