Was ist das ehemalige China Net?
Ist die allgemeine Bezeichnung für die entsprechenden Teile im Bereich des vorderen Lufteinlasses eines Fahrzeugs.
Das Frontgitter, auch Ansauggitter oder Wassertankschutz genannt, ist ein wichtiges Bauteil, das Motorhaube, Frontstoßstange sowie linke und rechte Scheinwerfer verbindet. Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
Ansaugbelüftung: Sorgt für Ansaugluft für Wassertanks, Motoren, Klimaanlagen und andere Geräte, um den normalen Betrieb und die Wärmeableitung dieser Komponenten sicherzustellen.
Schutzwirkung: Verhindert die Beschädigung der Innenteile des Wagens durch Fremdkörper.
Schönheit und Individualität: Das Netz ist oft ein einzigartiges Stilelement und viele Marken verwenden es als ihre wichtigste Markenidentität, indem es den Stil des Besitzers widerspiegelt oder das ursprüngliche Fabriknetz ersetzt.
Das vordere Mittelgitter besteht im Allgemeinen aus Flugzeugaluminium oder Edelstahl, und manchmal wird das gesamte Aluminium numerisch gesteuert bearbeitet. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie ist das Bedürfnis nach Schönheit und Persönlichkeit des Fahrzeugaussehens allmählich zu einem ihrer wichtigsten Merkmale geworden, und große Hersteller haben genügend Artikel im Automobilnetzwerk hergestellt, was zu einem der Hauptmerkmale der großen Automobilmarken geworden ist.
Wie man mit Farbverlust vor dem Netz umgeht
Die direkteste und kostengünstigste Möglichkeit, Farbverlust im Frontgitter zu beheben, ist der Kauf einer Flasche Chromlack zum Neulackieren. Obwohl diese Methode einen gewissen Reparatureffekt im Aussehen erzielen kann, bleibt im Vergleich zur ursprünglichen Verchromungsschicht eine Lücke. Neben dieser Methode gibt es noch verschiedene weitere Möglichkeiten:
Gesamtentchromung: Die Chromschicht wird vollständig entfernt, die beschädigte Stelle wird durch Schweißen repariert und anschließend die Gesamtverchromung und Politur durchgeführt. Diese Methode dauert lange, die Bindungskraft ist möglicherweise nicht gut, das Substrat löst sich leicht ab und ist hitzeempfindlich.
Reparatur der beschädigten Stelle durch Schweißen: Die Reparatur durch Schweißen wird direkt an der beschädigten Stelle durchgeführt, aber auch bei dieser Methode besteht das Problem einer schwachen Bindungskraft und es kommt leicht zur Hautbildung.
Thermisches Spritzen: Obwohl es als Reparaturmethode verwendet werden kann, ist die Bindungskraft ebenfalls nicht gut, es löst sich leicht ab und das Substrat ist hitzeempfindlich, daher wird es nicht empfohlen.
Bürstenplattierungsreparatur: Dies ist ein Verfahren mit niedriger Temperatur und guter Bindekraft. Es ermöglicht lokale Reparaturen und ist relativ schnell. Insgesamt ist die Bürstenplattierungsreparatur die empfehlenswertere Lösung.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kauf von Chromfarbe zum Neubeschichten zwar die einfachste und direkteste Methode ist, wenn Sie jedoch eine bessere Reparaturwirkung und eine längere Lebensdauer erzielen möchten, ist die Reparatur durch Bürstenbeschichtung möglicherweise die bessere Wahl.
1. Oben am Frontnetz befinden sich Schrauben, darunter der Clip. Die untere Schraube ist voller Clips. Wenn Sie sie nicht mit etwas Kraft herausziehen können, müssen Sie die vordere Stoßstange entfernen. Der Clip sitzt ziemlich fest. Ich hoffe, ich kann Ihnen helfen! Gute Fahrt!
2. Entfernen Sie zuerst die beiden Schrauben unter dem Nummernschild, entfernen Sie dann das Nummernschild und ziehen Sie dann die dekorative Abdeckplatte auf beiden Seiten des Netzes heraus. Anschließend können Sie das Netz direkt herunterziehen. Das Fahrzeugnetz wird auch als Fahrzeugfront, Kühlergrill und Wassertankabdeckung bezeichnet.
3. Entfernen Sie die Stoßstange des Fahrzeugs und entfernen Sie das Netz. Manche Netze sind nicht mit Schrauben befestigt, sondern an der Stoßstange festgeklebt. Es gibt keine feste Schraube, daher müssen Sie die Stoßstange entfernen, um das Netz herauszuziehen.
4. Öffnen Sie die Abdeckung der Maschine und entfernen Sie die beiden Schrauben über dem Kühlergrill (mit denen Stoßstange und Kühlergrill befestigt sind). Der Kühlergrill ist mit einigen Plastikhaken an der halbseitigen Karte an der Stoßstange befestigt. Hebeln Sie die Kartenhaken mit dem Schraubendreher ein wenig auf und drücken Sie den Kühlergrill nach innen, um ihn abzunehmen.
5. Weitere gängige Mittelnetze befinden sich unter der vorderen Stoßstange, vor den Rädern (Kühlbremsen), vorne zur Kabinenbelüftung oder auf dem Heckdeckel (hauptsächlich bei Fahrzeugen mit Heckmotor). Das Mittelnetz ist oft ein einzigartiges Stilelement und wird von vielen Marken als Hauptmarkenidentität verwendet.
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