Sind die Scheinwerfer hoch oder niedrig?
Mit Scheinwerfern ist normalerweise das Fernlicht gemeint.
Scheinwerfer, auch Frontscheinwerfer genannt, sind beidseitig an der Fahrzeugfront angebrachte Beleuchtungseinrichtungen, die vor allem der Straßenbeleuchtung bei Nacht dienen. Es gibt verschiedene Typen von Scheinwerfern, beispielsweise Abblendlicht, Fernlicht, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Warnleuchten und Blinker. Mit Scheinwerfern ist in der Regel das Fernlicht gemeint, das vor allem nachts oder bei Nebel, starkem Regen usw. eingesetzt wird. Das Fernlicht soll eine höhere Helligkeit und einen größeren Leuchtbereich bieten, um auch weiter entfernte und höher gelegene Objekte auszuleuchten. Abblendlicht hingegen ist für die Beleuchtung im Nahbereich konzipiert. Es hat eine große Reichweite, aber eine kurze Leuchtweite und wird vor allem im Stadtverkehr oder bei geringer Leuchtweite eingesetzt, um das vorausfahrende Fahrzeug nicht zu sehr zu stören.
Das Scheinwerfersystem des Fahrzeugs verfügt außerdem über eine Umschaltfunktion zwischen Abblendlicht und Fernlicht. Je nach Fahrbedingungen und Verkehrsregeln muss der Fahrer Abblendlicht und Fernlicht sinnvoll nutzen, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Beispielsweise sollte beim Fahren im Stadtverkehr Abblendlicht verwendet werden. Wenn auf der Autobahn kein Fahrzeug entgegenkommt, kann das Fernlicht verwendet werden. Bei entgegenkommenden Fahrzeugen sollte jedoch rechtzeitig auf Abblendlicht zurückgeschaltet werden, um Störungen anderer Verkehrsteilnehmer zu vermeiden.
Was bedeutet der Scheinwerfer-Regen-Nebel-Modus
Der Scheinwerfer-Regen-Nebel-Modus ist ein spezieller Modus, der die Helligkeit der internen Lichtquelle der Fahrzeugscheinwerfer verbessert, die Höhe der Scheinwerfer effektiv reduziert und den Abstrahlbereich streut, um die Fahrsicherheit bei Regen und Nebel zu verbessern. Dieser Modus erzielt den Effekt von Nebelscheinwerfern, indem er die Helligkeit der LED-Leuchten erhöht, ihren Abstrahlwinkel reduziert und den Abstrahlbereich streut. Nach dem Aktivieren dieses Modus sind die Scheinwerfer heller und der Abstrahlbereich streuter, was die Fahrsicherheit verbessert. Darüber hinaus ist für den Einbau von Nebelscheinwerfern keine Anmeldung erforderlich, da dies zum normalen Umfang der Fahrzeugmodifikation gehört und die Nutzung des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt. Die Lichter und Formen aller Kraftfahrzeuge verbrauchen bei Wetterbetrieb eine gewisse Menge Strom, haben jedoch keinen Einfluss auf die Nutzung des Fahrzeugs. Während des Betriebs erzeugt ein Generator Strom und lädt die Batterie, sodass der Stromverbrauch der Scheinwerfer vernachlässigbar ist.
Was ist, wenn sich Wassernebel in den Scheinwerfern befindet?
Um Wassernebel im Scheinwerferinneren zu beseitigen, gibt es im Wesentlichen folgende Möglichkeiten:
Nachdem die Autoscheinwerfer eine Zeit lang geöffnet wurden, wird der Nebel auch über das Heißgasrohr in die Scheinwerfer abgeleitet, und diese Methode verursacht keine Schäden an den Scheinwerfern und der Schaltung.
Wenn Sie eine Hochdruckluftpistole haben, können Sie die Scheinwerfer Ihres Autos öffnen und gleichzeitig mit der Hochdruckluftpistole einen leichten Schlag in den Motorraum ausüben, den Luftstrom beschleunigen und Wasser entfernen.
Ein Trockenmittel für Autoscheinwerfer kann das Problem beschlagener Autoscheinwerfer wirksam lösen. Öffnen Sie zunächst die hintere Abdeckung des Autoscheinwerfers, legen Sie den Trockenmittelbeutel hinein und schließen Sie dann die hintere Abdeckung, um eine abgedichtete Umgebung zu gewährleisten. Normalerweise dauert ein Austausch alle vier bis sechs Monate.
Bleiben Sie einige Stunden in der Sonne und nutzen Sie die Sonnentemperatur, um den Wassernebel zu verdampfen.
Entfernen Sie die Staubschutzkappe der Stirnlampe, damit der Wasserdampf im Inneren der Lampe schnell entweichen und mit einem Fön getrocknet werden kann.
Überprüfen Sie, ob die Oberfläche der Lampe beschädigt ist. Sie könnte auslaufen. Wenn eine Beschädigung vorliegt, müssen Sie sich umgehend zum Austausch an die Kundendienstwerkstatt oder den 4S-Autoshop wenden.
Wassernebel in den Scheinwerfern ist nicht immer ungewöhnlich, insbesondere unter bestimmten Bedingungen, z. B. bei Fahrten an regnerischen Tagen. Die Temperatur im Lampenschirm steigt aufgrund der Glühbirne an, und die Wassertropfen verdampfen. Auf der anderen Seite kühlt die Temperatur aufgrund von Regenerosion stark ab. Der in der Luft enthaltene Wasserdampf kondensiert und haftet am Lampenschirm. Das heißt, die Fahrzeugscheinwerfer kondensieren zu Nebel. Wenn sich der Nebel nicht auflöst, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Lampenschirm und der Dichtung vor. Dieses muss mit der oben beschriebenen Methode untersucht und behandelt werden.
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