Was ist die Rolle des Luftfilterrohrs?
Die Rolle des Luftfilterrohrs besteht darin, die gefilterte Luft in den Motor zu übertragen, was die Verringerung des Ansauggeräusches hat und auch Verschleiß und Beschädigung des Senders vermeiden kann.
Die Rolle des Luftfilteransaugrohrs besteht darin, den Staub und die Verunreinigungen in der Luft effektiv zu filtern, so dass die Luftreinheit in die Brennkammer zunimmt, um sicherzustellen, dass der Kraftstoff vollständig verbrannt wird und das Luftfilterelement schmutzig wird, wodurch die Luftaufnahme die Luftversorgung beeinträchtigt, die Ansauge des Motors verringert, was dem Motorkraft der Motorleistung zurückzuführen ist.
Die Rolle des Luftfilteransaugrohrs besteht darin, den Staub und die Verunreinigungen in der Luft effektiv zu filtern, so dass die Luftreinheit in die Brennkammer zunimmt, um sicherzustellen, dass der Kraftstoff vollständig verbrannt wird und das Luftfilterelement schmutzig wird, wodurch die Luftaufnahme die Luftversorgung beeinträchtigt, die Ansauge des Motors verringert, was dem Motorkraft der Motorleistung zurückzuführen ist.
Die Funktion des Luftfilterresonators besteht darin, das Ansauggeräusch des Motors zu reduzieren. Der Luftfilter ist vor dem Resonator installiert, und der Resonator ist mit zwei weiteren Hohlräumen auf dem Ansaugrohr installiert, und die beiden sind leicht zu identifizieren.
Hintergrundtechnologie: Es besteht kein Zweifel, dass Lärm zu einem großen öffentlichen Gefahren für das komfortable Leben der Menschen geworden ist, und die Automobilindustrie ist keine Ausnahme. Große Automobilhersteller achten auch auf die Verbesserung der NVH -Leistung von Fahrzeugen und gewährleisten die andere Leistung von Fahrzeugen. Das Geräusch des Einlasssystems ist eine der Quellen, die den Lärm des Autos beeinflussen, und der Luftfilter als Portal für die Luft, um den Motor zu betreten, kann der Staub in der Luft filtern, um den Motor durch Abrieb und Beschädigung zu vermeiden. Andererseits hat der Luftfilter als Expansionsschalldämpfer die Auswirkung der Verringerung des Ansauggeräusches. Daher ist das Geräuschreduzierungsdesign des Luftfilters sehr wichtig.
Die meisten Luftfilterkonstruktionen sind einfache Hohlraumstrukturen. Im Allgemeinen verwenden Sie ein einzelnes Rundrohr, um die Luft zu betreten und zu verlassen. Es gibt keine signifikante Änderung des Querschnitts. Daher kann es die akustische Impedanz nicht effektiv erhöhen, um den Effekt der Rauschreduktion zu verbessern. Darüber hinaus ist der allgemeine Luftfilter auf der Batterie und der vorderen Schale durch Schrauben installiert, die Steifheit der Installationspunkte ist im Allgemeinen schwach und die meisten von ihnen können das Einlassgeräusch nicht effektiv reduzieren, und einige berücksichtigen sogar den Geräusch, Zugang zu dem Resonator der Ansaugrohr, aber dies belegt den Kleinmotorraum des eigenen Schichtraums, der die Unversagen in die Layout in die Layout einbringt.
Obwohl der Luftfilter mit einem Resonator ausgestattet ist, kann er das Geräusch in gewissem Maße reduzieren. Der Querschnitt des Ansaugrohrs ändert sich jedoch nicht, was nicht dazu beiträgt, die akustische Impedanz zur Reduzierung von Rauschen weiter zu erhöhen, und es berücksichtigt auch nicht die Faktoren, dass die Höhe des Körpers leicht durch Vibrationen zerstört werden kann. Darüber hinaus ist das Design des Luftfilters groß, was der Anordnung des Restes des Accessoires des Maschinenraums nicht förderlich ist und sich auf die Steifheit des Installationspunkts auswirkt.
In order to realize the above purpose, the technical scheme adopted by the invention is: The automobile air filter structure comprises an air filter upper shell and an air filter lower shell, the air filter lower shell is provided with an air inlet chamber, a resonator chamber, a filter chamber and an outlet chamber, the air inlet chamber is provided with an air inlet port, the air outlet chamber is provided with an air filter outlet, the filter chamber is provided Mit einem Filterelement und der Filterkammer ist mit einem Filterelement versehen. Die Luft tritt in den Luftfiltereinlass ein und wird nach der Luftfiltereinlasskammer, der Resonatorkammer, der Filterkammer und der Luftauslasskammer durch den Luftfilterauslass entlassen. Die Lufteinlasskammer ist ein Rohr in der Resonatorkammer. Ein Ende der Lufteinlasskammer ist ein Luftfiltereinlassanschluss, und das andere Ende wird mit einem mit dem Resonator kommunizierten Verbindungsloch versehen.
Es gibt sieben Gründe für eine große Menge Öl im Luftfilter: 1. Der Luftfilter ist blockiert, was zu einem übermäßigen Motoransaugwiderstand führt und bei der Motorlufteinlass Ölgräben vorliegen. Die Lösung besteht darin, den Luftfilter zu reinigen oder zu ersetzen. 2. Der Ausfall des Superchargerdichts führt zu einem Ölkanal, und im Luftfilter wird Öl vorhanden. Die Lösung besteht darin, die Superchargerdichtung zu ersetzen. 3. Eine schlechte Dichtung der Ventilölverdichtung führt zu einer Ölleckage der Lufteinnahme und im Luftfilter Öl. Die Lösung besteht darin, die Ventilöldichtung zu ersetzen. 4. Ein zu hoher Öldruck verursacht zu viel Ölnebel im Kurbelgehäuse, was zu Öl im Einlassrohr und dem Luftfilter führt. Die Lösung besteht darin, das überschüssige Öl auszupumpen. 5. Motorölleckage ist schwerwiegend. Die Lösung besteht darin, den Kolben- und Kolbenring zu ersetzen, ein Loch in den Zylinder zu bohren oder den Liner zu ersetzen. 6. Das Ventil des positiven Druckbelüftungsventils des PVC -Ventils ist blockiert oder undicht, so dass der Kurbelgehäuse gezwungen ist, zu belüften und nicht normal zu funktionieren. Die Lösung besteht darin, das Überdruckventil des PVC -Ventils zu reinigen oder zu ersetzen. 7. Der Unterkörperdruck des Motorzylinderblocks ist zu hoch, normalerweise verursacht durch die Kolbenringverschmutzung. Die Lösung besteht darin, den Kolbenring zu reinigen.
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