Autowassertank.
Der Automobilwassertank, auch als Kühler bekannt, ist der Hauptteil des Kühlsystems des Automobils. Die Funktion besteht darin, die Wärme abzuleiten, das Kühlwasser im Wassermantel Wärme absorbiert, und die Wärme löst sich nach dem Fluss zum Kühler auf und kehrt dann zur Zirkulation zum Wassermantel zurück, um die Temperaturregelung zu erreichen. Es ist ein Bestandteil eines Automotors.
Arbeitsprinzip
Water tank is an important part of the water-cooled engine, as an important component of the water-cooled engine cooling circuit, can absorb the heat of the cylinder block, prevent the engine from overheating because the specific heat capacity of water is larger, the temperature rise after absorbing the heat of the cylinder block is not much, so the heat of the engine through the cooling water liquid circuit, the use of water as a heat carrier heat conduction, Then through a large area of heat sink in the way of convection Wärmeabteilung, um die entsprechende Arbeitstemperatur des Motors aufrechtzuerhalten.
Wenn die Wassertemperatur des Motors hoch ist, pumpt die Pumpe das Wasser wiederholt, um die Temperatur des Motors zu reduzieren (der Wassertank besteht aus hohlen Kupferrohre. Hochtemperaturwasser in den Wassertank durch die Luftkühlung und -zirkulation an der Motorzylinderwand), um den Motor zu schützen, um den Motor zu schützen, wenn die Winterwassertemperatur zu niedrig ist, ist diese Zeit zu niedrig, und die Motortemperatur ist zu niedrig.
Hauptgebrauch
Die Funktion des Kühlsystems besteht darin, die überschüssige und nutzlose Wärme im Motor vom Motor zu leiten, damit der Motor unter verschiedenen Geschwindigkeiten oder Antriebsbedingungen den normalen Temperaturbetrieb aufrechterhalten kann.
Der Wassertank ist der Wärmetauscher des wassergekühlten Motors, der die normale Arbeitstemperatur des Motors mittels Luftkonvektionskühlung beibehält. Sobald das Motorkühlwasser im Tank kocht und aufgrund von hoher Temperatur verdampft, übertrifft der Druckwert, wenn der Druck den festgelegten Wert überschreitet, die Druckentlastung überflutet, wodurch das Kühlwasser abnimmt und die Pipeline des Kühlsystems verhindert. Normalerweise sollte das Fahren auf den Motorkühlungswassertemperaturzeiger auf dem Armaturenbrett achten, ist normal. Zum Beispiel kann der Ausfall des Motorkühlventilators dazu führen, dass die Motorkühlwassertemperatur steigt, oder die Rohrleitungslecks des Kühlsystems kann auch dazu führen, dass das Kühlwasser abnimmt. Bitte achten Sie auf die Menge und Periode der Kühlwasserreduzierung, bevor Sie destilliertes Wasser hinzufügen.
Betrieb und Wartung
1, der Kühler sollte nicht mit Säure, Alkali oder anderen korrosiven Eigenschaften in Kontakt stehen. 2 Es wird empfohlen, weiches Wasser zu verwenden. Hartwasser sollte nach dem Gebrauch weich weicher, um zu vermeiden, dass eine interne Blockierung des Kühlers und die Erzeugung der Skalierung verursacht wird.
3, bei der Verwendung von Frostschutzmittel, um die Korrosion des Kühlers zu vermeiden, verwenden Sie bitte einen regulären Hersteller und erfüllen Sie die nationalen Standards der langfristigen Frostschutzmittel.
4 beschädigen Sie bei der Installation des Kühlkörpers nicht den Kühlkörper (Blatt) und beschädigen Sie den Kühlkörper, um die Wärmeableitungskapazität und -versiegelung zu gewährleisten.
5. Wenn der Kühler vollständig abgelassen und dann mit Wasser injiziert wird, sollte der Wasserschalter des Motorblocks zuerst eingeschaltet werden, und wenn Wasser ausfließt, sollte es erneut geschlossen werden, um Blasen zu vermeiden.
6, im täglichen Gebrauch sollte immer den Wasserstand überprüfen, um nach dem Abkühlen von Wasser abzuschalten. Beim Hinzufügen von Wasser sollte die Wassertankabdeckung langsam geöffnet werden, und der Körper des Bedieners sollte so weit wie möglich vom Wassereinlass entfernt sein, um den Hochdruckdampf aus dem Wassereinlass zu verhindern, um Verbrennungen zu verursachen.
7, im Winter, um zu verhindern, dass die durch das Kernrupturphänomen verursachte Vereisung, wie z.
8. Die effektive Umgebung des Ersatzkühlers sollte belüftet und trocken gehalten werden.
9 Abhängig von der tatsächlichen Situation sollte der Benutzer den Kern des Kühlers innerhalb von 1 bis 3 Monaten vollständig reinigen. Spülen Sie beim Reinigen mit sauberem Wasser entlang der Rückseite des Rückseite ein. Eine regelmäßige und vollständige Reinigung kann verhindern, dass der Kühlerkern durch Schmutz blockiert wird und die Leistung der Wärmeabteilung beeinflusst und die Lebensdauer des Kühlers beeinflusst.
10, das Wasserstandsmessgerät sollte alle 3 Monate oder je nach tatsächlicher Situation gereinigt werden. Entfernen Sie alle Teile und reinigen Sie mit warmem Wasser und nicht korrosivem Waschmittel.
Reinigungsbehälter
Rost und Schlamm, der sich nicht in Ihrem Motor bildet - kann auch Ihr Kühlsystem schädigen. Deshalb ist es ein weiteres wichtiges Element der Fahrzeugwartung, das regelmäßig Ihren Tank zu spülen - etwas, das viele praktische Besitzer oft übersehen. Das Kühlsystem Ihres Fahrzeugs schützt sich vor Wärmeschäden, die vom Motor erzeugt werden, und hält den Motor selbst innerhalb des richtigen Temperaturbereichs. Wenn Sie das Kühlsystem frei von Rost, Aufbau und Kontamination halten, behält es und der Motor in gutem Zustand. Glücklicherweise müssen Sie Ihren Tank nicht so oft wie ein Ölwechsel spülen (alle 2 Jahre sollten ausreichen), und es ist sehr einfach. Befolgen Sie die kompetenten Schritt-für-Schritt-Anweisungen!
Bitte rufen Sie uns an, wenn Sie SU brauchenCH -Produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sich dem Verkauf von MG & Mauxs Auto Parts Willkommen zum Kauf ein.
