Die Rolle der hinteren Bremsscheibe.
Die Hauptaufgabe der hinteren Bremsscheibe besteht darin, die Geschwindigkeit in der Ecke anzupassen und die Fahrspur festzuziehen.
Die hintere Bremsscheibe spielt eine wichtige Rolle im Automobilbremssystem, insbesondere bei der Einstellung der Geschwindigkeit in der Ecke. Wenn der Fahrer feststellt, dass die Geschwindigkeit nach dem Eintritt in die Ecke zu schnell ist, kann er langsamer werden, indem er die hintere Bremse sanft drückt, während er den Gaspedal stabil hält. Diese Betriebsart kann den ursprünglichen Neigungswinkel des Körpers gleichzeitig beibehalten, die Geschwindigkeit leicht verringern, um die Fahrspur zu verschärfen und das Problem des Biegens zu vermeiden. Diese Art der Heckbremse erfordert nicht die schwierige Wirkung, den Körper in der Ecke stark zu senken, so
Darüber hinaus arbeitet die hintere Bremsscheibe mit der vorderen Bremsscheibe zusammen, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug unter verschiedenen Fahrbedingungen sicher verlangsamen oder anhalten kann. Obwohl die vordere Bremsscheibe normalerweise die größere Bremskraft trägt, kann die Rolle der hinteren Bremsscheibe nicht ignoriert werden, insbesondere in Fällen, in denen die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Richtungssteuerung ausgeglichen werden müssen. Was ist los mit der hinteren Bremse
Die Ursachen und Lösungen des abnormalen Bremsschalls sind wie folgt:
1, zwischen der Bremsscheibe und dem Bremsblock gibt es Kiesel- oder Wasserfilm. Wenn das Fahrzeug fährt, können kleine Sandpartikel in die Mitte der Platte und die Platte eintreten, und manchmal wird es aufgrund von Reibung abnormaler Geräusche geben.
Lösung: Räumen Sie die Fremde zwischen dem Bremsbelag und der Bremsscheibe rechtzeitig auf.
2, Bremsscheibe tragen ernst. Die Verschleißgeschwindigkeit hängt hauptsächlich mit dem Material der Bremsscheibe und der Bremsbeläge zusammen, sodass das ungleiche Material der Bremsbeläge eine Möglichkeit ist.
Lösung: Eine neue Bremsscheibe ist erforderlich.
3. Der Reparaturmann hat einige Bremsbeläge installiert. Wenn Sie entfernt werden, können Sie nur lokale Reibungsmarken auf der Oberfläche der Bremsbeläge sehen.
Lösung: Installieren Sie die Bremsbeläge neu.
4, das Öl in der Booster -Pumpe ist zu wenig und die Reibung ist zu groß.
Lösung: Fügen Sie das Auto mit Boosterpumpen in das Auto hinzu, um die Reibung zu verringern.
5. Das Federblatt fällt ab und der bewegliche Stift wird getragen. Kompressionsfeder aufgrund der Korrosion, die durch den Hauptgrund für das Kompressionsfederngewebe verursacht wird, ist korrodiert, verursacht durch.
Lösung: Installieren Sie die Federplatte erneut und ersetzen Sie den beweglichen Stift.
6. Bremsscheibenschrauben fallen ab oder werden ernsthaft getragen. Das abnormale Bremsgeräusch kann durch zu enge Montage zwischen Bremssattel und Bremsscheibe verursacht werden.
Lösung: Gehen Sie zum 4S -Shop, um die Bremsscheibe zu ersetzen.
7, die Bremsscheibe ist nicht herein.
Lösung: Bremsbeläge müssen mit dem Auto gelaufen werden.
8, Bremsrohrrost oder Schmieröl ist nicht sauber. Probleme mit dem Autoführer, Rost im Bremsführer oder schmutzigem Schmieröl können zu einer schlechten Rückkehr führen.
Lösung: Reinigen oder ersetzen Sie das Bremsrohr und ersetzen Sie das Schmieröl.
9. langsame Bremsgeschwindigkeit beim Starten. Wenn das Bremspedal langsam freigegeben wird, hat der Motor genügend Strom, um das Auto nach vorne zu fahren, aber die Bremse ist nicht vollständig freigegeben, so
Lösung: Starten Sie das Auto und lassen Sie das Bremspedal frei.
10, hydraulische Stochschubstage oder Systemdruckentlastung. Wenn das Geräusch schnell verschwindet oder nach der Anstieg der Motortemperatur keine große Sache ist, können Sie weiterhin verwenden. Wenn das Auto eine halbe Stunde anhält und klickt oder die Heizung klickt, ist es schwerwiegender.
Lösung: Messen Sie zunächst den Druck des Schmiersystems. Wenn der Druck normal ist, handelt es sich im Grunde genommen um einen Hydraulikstupsausfall, und es ist notwendig, den hydraulischen Stecker im 4S -Laden zu reparieren.
Der Ersatzzyklus der hinteren Bremsscheibe ist nicht absolut, er wird durch Fahrgewohnheiten, Straßenbedingungen, Fahrzeugtyp und viele andere Faktoren beeinflusst. Unter normalen Umständen kann die hintere Bremsscheibe nach 60.000 bis 100.000 Kilometern ersetzt werden.
Darüber hinaus ist der Verschleißgrad der Bremsscheibe ein wichtiger Faktor, um festzustellen, ob sie ersetzt werden muss. Wenn die Dicke der Bremsscheibe in gewissem Maße reduziert wird oder offensichtliche Verschleiß oder Kratzer auf der Oberfläche sind, muss die Bremsscheibe rechtzeitig ersetzt werden.
Um die Sicherheit der Fahrt zu gewährleisten, sollte der Eigentümer die Wartung des Bremssystems im täglichen Fahren achten, die Bremsbremse vermeiden, um die Lebensdauer der Bremsscheibe und die Bremsbeläge zu verlängern. Wenn Sie nicht sicher sind, ob die Bremsscheibe ersetzt werden muss, wird empfohlen, ein professionelles Auto -Wartungspersonal rechtzeitig zu konsultieren.
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