Bremsscheibenschutzplatte Reibungsgeräte.
The causes of abnormal ring of brake disc protection plate friction may include brake disc deformation, serious wear, foreign bodies between brake pads and brake discs, missing or damaged brake disc fixation screws, brake disc rust, new car run-in period or just changed brake pads, vehicle into water or wading, emergency brake ABS start, brake pad installation reverse or inconsistent model, the use of inferior or excellent brake pads, brake pump different Brake Flüssigkeit ist oft mangelhaft. The methods to solve these problems include replacing or repairing the brake disc, polishing the edge of the brake disc or replacing the brake disc, removing foreign matter, filling or replacing the brake disc fixing screw, wiping off rust for a period of safe driving, no need to deal with normal phenomenon, installing the brake pads that match the model, replacing other brands of brake pads, checking and repairing the brake pump and adding brake fluid.
Darüber hinaus können zwischen der Bremsscheibe und dem Bremsbelag mit kleinen Steinmüll und anderen Fremdkörpern gemischt werden, die beim Treten auf die Bremse abnormale Reibung erzeugen, was zum Quietschen der Bremsscheibe führt. Der Weg zur Lösung dieses Problems besteht darin, die Bremsscheibe sorgfältig zu überprüfen und den kleinen Sand und Kies zu entfernen. Das Einlaufproblem zwischen dem Bremsbelag und der Bremsscheibe kann ebenfalls zu einem abnormalen Klang führen. Diese Situation tritt im neuen Auto auf oder hat nur die neue Bremsscheibe geändert. Dies ist ein normales Phänomen, solange der normale Gebrauch das Einlauf der Bremsscheibe gut ist, verschwindet der abnormale Klang allmählich.
Bei der Lösung des Problems des abnormalen Klangs der Bremsscheibe sollten Sie auch einige vorbeugende Maßnahmen verstehen, z. In addition, the correct use of the brake system can also reduce the occurrence of abnormal sound of the brake disc, and avoid sudden braking and long-term braking.
Automobile Bremsscheiben -Rost -Behandlungsmethode:
1, dies ist sehr häufig und normal, da die Bremsscheibe Metall ist und es keinen Schutz gibt, der direkt der Luft ausgesetzt ist, was zu Oxidationsrost führt.
2 Wenn nur geringfügige Rost an der Oberfläche vorhanden ist, können wir die kontinuierliche Bremsmethode verwenden, um sie zu entfernen. Dies soll natürlich die Sicherheit gewährleisten und die Prämisse des öffentlichen Verkehrs, das Fahren, das Fahren vorsichtig auf die Bremse beeinflusst, so dass die Bremsbelag und die Bremsscheibe -Reibung die Oberfläche sein "Polieren" sein kann.
3 Wenn der Rost sehr schwerwiegend ist, sollten wir das Fahrzeug besser in die Reparaturwerkstatt fahren, die Bremsscheibe entfernen, den Rost mit Sandpapier polieren, prüfen, ob die Bremsfläche nach der Installation des Straßentests auf der flachen Straße mit 70 km/h abnormal ist, Bremse mehrmals, um sicherzustellen, dass es keine Anomaly gibt.
1 Wenn es den Bremspedalschlag einstellen soll, befindet sich eine Mutter unter dem Pedal eingestellt werden. 2, wenn es die Lücke anpassen soll, kann der allgemeine Autobahnscheibe jetzt oder zwischen dem Bleischuh und der Bremstrommel bremsen, die Lücke ist selbstentwickelt, keine manuelle Einstellung. 3, kann nur die Handbremse einstellen, die Fußbremse kann nicht eingestellt werden, wenn niedrige Abgasluft versuchen kann.
Das Automobilbremssystem wird auch als Automobilbremssystem bezeichnet. Die Funktion des Bremssystems besteht darin, das Auto zu verlangsamen oder sogar nach den Anforderungen des Fahrers anzuhalten; Stationäre Fahrzeuge unter verschiedenen Straßenbedingungen, einschließlich auf Rampen; Halten Sie die Geschwindigkeit des Autos bergab ruhig. In der nächsten kleinen Serie können Sie eine detaillierte Einführung in die Anpassung der Dichtheit der Autorbremse erhalten.
Möglichkeiten, die Bremsen zu lockern:
Schauen Sie sich die Dicke an: Die Dicke eines neuen Bremsbelags beträgt im Allgemeinen etwa 1,5 cm, und die Dicke wird allmählich dünner, wobei die kontinuierliche Reibung verwendet wird. Professionelle Techniker schlagen vor, dass der Eigentümer die Häufigkeit des Selbsttests erhöhen sollte, wenn die Dicke der Bremsblockbleasblockblockblese mit bloßer Augenbeobachtung nur die ursprüngliche 1/3 Dicke (ca. 0,5 cm) hinterlassen hat. Natürlich haben einzelne Modelle aus Gründen der Radkonstruktion nicht die Bedingungen, um das bloße Auge zu sehen, den Reifen zu entfernen, um sie zu vervollständigen.
Nehmen Sie den Hochgeschwindigkeitsrad nach den Straßenbedingungen und der Geschwindigkeitsregelung aus und sprengen Sie schnell einen Fuß leeres Öl, das Hochgeschwindigkeitsrad in den niedrigen Geschwindigkeitsrad. Auf diese Weise hat der Motor viel Traktionswiderstand und reduziert die Geschwindigkeit schnell. Außerdem sollte die Handbremse bei der Änderung der niedrigen Geschwindigkeit in Kombination verwendet werden, aber auf die Handbremse achten kann nicht fest gezogen und nicht zu langsam gezogen werden. Wenn es zu eng gezogen wird, ist es einfach, die Bremsscheibe zu "versperren", die wahrscheinlich die Getriebeteile schädigen und die Bremsfähigkeit verlieren kann. Wenn es zu langsam gezogen wird, wird die Bremsscheibe abgenutzt und abgetragen und die Bremsfunktion geht verloren.
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