Die hinteren Bremsbeläge tragen schneller ab als die vorderen.
Die hinteren Bremsbeläge tragen schneller als die vorderen Bremsbeläge, hauptsächlich die folgenden Gründe:
Bremsbeläge verwenden Frequenz- und Kraftgröße: Die Verschleißgeschwindigkeit der Bremsbeläge hängt eng mit der Verwendungsfrequenz und Kraftgröße zusammen. Obwohl die Nutzungsfrequenz der vorderen und hinteren Bremsbeläge desselben Autos nahezu gleich ist, ist die Kraft der vorderen und hinteren Bremsbeläge oder der am Rad aufgetragenen Bremskraft unterschiedlich. Die Größe der Bremskraft ist proportional zum Achsgewicht. Wenn also die Hinterachse mehr Gewicht trägt, halten die hinteren Bremsbeläge beim Bremsen einen größeren Verschleiß aus.
Fahrzeugdesign und Antriebsmodus: In einigen Fahrzeugkonstruktionen, insbesondere des hinteren Antriebs, ist die hintere Bremse die Hauptbremse und spielt eine wichtige Rolle. Beim Bremsen handeln die hinteren Bremsbeläge zuerst, um das Auto zu ziehen und einen Vorwärtsimpuls zu vermeiden. Dieses Design bewirkt, dass die hinteren Bremsbeläge bei niedrigen Geschwindigkeiten vollständig bremsen und ihre Verschleißrate erhöht.
Herstellerdesignfaktoren: Um sicherzustellen, dass die Bremsbeläge des Autos gemeinsam ersetzt werden können, können einige Hersteller die hinteren Bremsbeläge als relativ dünn gestalten und die vorderen Bremsbeläge sind dicker. Dieser Entwurfsunterschied kann den Eindruck erwecken, dass die hinteren Bremsbeläge mehr abnutzen als die vorderen.
Es ist zu beachten, dass die hinteren Bremsbeläge in allen Fällen nicht schneller als die vorderen Bremsbeläge tragen. Tatsächlich kann der Verschleiß auch von einer Vielzahl von Faktoren wie der Art des Fahrzeugs (wie vorderen Antrieb, Heckantrieb oder Allradantrieb), Fahrgewohnheiten, Straßenbedingungen und Wartung und Wartung des Bremssystems beeinflusst werden. Daher muss die spezifische Situation gemäß der tatsächlichen Nutzung der Umwelt- und Fahrzeugbedingungen beurteilt werden. Was ist, wenn die elektronische Bremse fehlschlägt
Ersetzen Sie den Motor. Wenn das Zurücksetzen des elektronischen Parkplatzes das Problem nicht lösen kann, kann der Motor des elektronischen Parksystems fehlerhaft ist und Sie zum 4S -Laden gehen, um den neuen Motor zu ersetzen.
Ersetzen Sie die Bremsbeläge. Der Versagen der elektronischen Bremse kann daran liegen, dass die Bremsbeläge ernsthaft getragen werden und die neuen Bremsbeläge rechtzeitig ersetzt werden sollten.
Ersetzen Sie die Taste. Wenn der Knopf der elektronischen Feststellbremse fehlschlägt, müssen Sie zum 4S -Geschäft gehen, um den neuen Knopf zu ersetzen.
Bremsflüssigkeit hinzufügen. Unzureichendes Bremsöl führt zum Ausfall elektronischer Bremsen, und das Fahrzeug kann die Bremskraft verlieren und dem Bremsöl -Topf muss Bremöl hinzugefügt werden.
Matchiertes elektronisches Bremsen. Wenn nach dem Austausch der Hinterradbremsscheibe ein elektronischer Bremsfehler vorliegt, müssen Sie zum 4S-Shop gehen, um die elektronische Bremse wiederzugeben.
Die Schaltung reparieren. Wenn die elektronische Bremse fehlschlägt, kann der Fahrer zum 4S -Laden gehen, um zu überprüfen, ob die Schaltung am elektronischen Handbremsschalter normal ist. Wenn die Schaltung abnormal ist, muss die Schaltung rechtzeitig repariert werden.
Ersetzen Sie die Dichtung oder Öldichtung. Das Altern von Metall- und Gummi -Teilen im Bremssystem führt zu einem Auslaufen von Bremöl, und die elektronische Bremse erfordert, wodurch die Dichtung oder die Öldichtung ersetzt werden muss.
Elektronischer Parkausfall, es ist einfach, zu Verkehrsunfällen zu führen. Achten Sie darauf, das Fahrzeug rechtzeitig zu reparieren, bevor Sie auf der Straße fahren. Elektronische Handbrems -Heckbremsbeläge zum Umschalten
So ersetzen Sie die Bremsbeläge nach der elektronischen Handbremse (Tutorial der elektronischen Handbremseersatzpolster). Das Ersatzverfahren kann beendet werden. Viele Modelle der hinteren Bremspumpe mit elektronischem Parkbremsmotor können den Motor nicht komprimieren, dh Sie müssen professionelle Softwaretools haben, um die Bremsbeläge zu ersetzen. Die elektronische Handbremse ist ein neues Gerät, das die elektronische Steuerung verwendet, um das Feststellbremsen zu erreichen. Es ist am linken und rechten Bremssätel des Hinterrads des Fahrzeugs installiert. Das elektronische Handbremssystem ist jeweils mit motorischen Komponenten ausgestattet und von einem speziellen Computer gesteuert.
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