Was passiert, wenn der Schutzumschlag des Stoßdämpfers abfällt?
Auto-Stoßdämpfer-Schutzumschlag fiel herunter, um die neue Dose zu ersetzen: 1, über den Namen des Stoßdämpfer-Schutzumschlags ist es unvorstellbar, dass seine Rolle hauptsächlich darin besteht, Staub zu stäuben, aber nicht so einfach, außerdem spielt der Stoßdämpfer-Schutzumschlag auch eine schützende Rolle, schützen Das Schmieröl im Inneren fließt nicht heraus, um den Stoßdämpfer zu schützen, und ist nicht mit Staub bedeckt, um sicherzustellen, dass der Stoßdämpfer einen optimalen Betriebszustand aufrechterhalten kann. 2, die meisten Leute denken, dass der Stoßdämpfer-Schutzumschlag bei den gesamten Autoteilen nicht so wichtig ist, im Gegenteil, zunächst einmal nicht darauf zu achten, dass der Austausch des Stoßdämpfer-Schutzumschlags am meisten dazu führt Bei direkter Beschädigung des Stoßdämpfers führt der Stoßdämpfereffekt nicht zu weiteren Nebenproblemen wie Motorruckeln usw.; 3, deshalb sollten Sie bei der körperlichen Untersuchung Ihres Autos mehr darauf achten, ob der Schutzumschlag Ihres Stoßdämpfers ausgetauscht werden muss.
Beeinträchtigt ein kaputter Schutzumschlag das Fahrverhalten?
Der stoßdämpfende Schutzumschlag ist kaputt. Da während des Fahrvorgangs leicht Sand und Staub eindringen können, beeinträchtigt dies die Lebensdauer des Stoßdämpfers. Wenn die Staubschutzhülle des Stoßdämpfers beschädigt ist, wird empfohlen, sie so schnell wie möglich auszutauschen. Die Aufgabe des Stoßdämpfer-Schutzmantels besteht hauptsächlich darin, Staub zu verhindern, aber das ist nicht so einfach. Schützen Sie das Schmieröl im Inneren vor dem Ausfließen, um den Stoßdämpfer vor Staub zu schützen und sicherzustellen, dass der Stoßdämpfer einen optimalen Betriebszustand aufrechterhalten kann.
Das Hydrauliköl im Inneren des Stoßdämpfers wird durch den Dichtring über dem Stoßdämpfer vollständig abgedichtet. Wenn die Oberfläche zu stark verschmutzt ist, wird der Dichtungsring beschädigt und die Dichtung ist nicht gut, das Hydrauliköl im Inneren des Stoßdämpfers tritt aus und die Funktion des Stoßdämpfers fällt aus. Wenn der Staubschutzmantel des Stoßdämpfers beschädigt ist, ersetzen Sie ihn so schnell wie möglich, um eine Vergrößerung des Verlusts und eine Beeinträchtigung des Fahrkomforts des Fahrzeugs zu vermeiden.
Bereiten Sie zunächst eine Reihe von Werkzeugen wie Schraubendreher und Schraubenschlüssel vor. Nehmen Sie dann die hintere Aufhängungshülse heraus. Abschließend entfernen Sie es mithilfe eines Schraubendrehers Schritt für Schritt gemäß der Anleitung.
So entfernen Sie den Schutzumschlag des Stoßdämpfers
Entfernen Sie zunächst die Staubschutzhülle und den Kunststoffsockel. Schneiden Sie die neue Staubschutzhülle mit einem Messer auf die Größe der alten zu und schneiden Sie den Überstand dann mit einer Schere ab.
Demontagemethode: Auf beiden Seiten des Kopfes des Rücksitzes, in der Nähe des Fensters, befindet sich ein Griff. Ziehen Sie am Griff. Die Rückseite des Rücksitzes kann nach vorne umgeklappt werden, das Sitzkissen des Rücksitzes, das meiste davon ist direkt am Heck des Autos, um das Sitzkissen zusammenzudrücken und es dann anzuheben.
Entfernen Sie die Abdeckung unter dem Lenkrad mit einem Schraubendreher, um Zugang zur Lenksäule zu erhalten. Entfernen Sie die Schrauben und Muttern von der Lenksäule und entfernen Sie die gesamte Lenksäule von der Halterung. Achten Sie dabei darauf, die Position jeder Komponente zu markieren und eine ordnungsgemäße Installation sicherzustellen. Entfernen Sie den Staubschutzmantel von der Lenksäule.
Schwenken Sie zunächst die Lenkradabdeckung von innen nach außen, damit das Lenkrad leicht abgenommen werden kann. Zweitens ist die Lenkradabdeckung einfach anzubringen und zu entfernen. Wenn schließlich das Lenkrad und die Lenkradabdeckung nicht synchron sind, sollten sie sofort ausgetauscht werden, da es sonst leicht zu Sicherheitsrisiken kommen kann.
Lösen Sie zunächst die Kontermutter des Lenkkugelgelenks und lösen Sie die Kontermutter auch, wenn Sie die Allradpositionierung einstellen. Zweitens entfernen Sie die Mutter, mit der der Lenkkugelkopf befestigt ist. Entfernen Sie zuerst den unteren Befestigungsdraht und schrauben Sie die Mutter ab.
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