Arbeitsprinzip der Kfz -Wasserpumpe.
Das Arbeitsprinzip der Automobilwasserpumpe hängt hauptsächlich von dem Motor ab, um das Lager und das Laufrad der Wasserpumpe durch die Riemenscheibe zu fahren. In der Pumpe wird das Kühlmittel vom Laufrad zum Drehen zusammen angetrieben und unter der Wirkung der Zentrifugalkraft an den Rand des Pumpengehäuses geworfen, während er einen bestimmten Druck erzeugt und dann aus der Auslass- oder Wasserleitung herausfließt. In der Mitte des Laufrads, da das Kühlmittel ausgeworfen wird und der Druck abfällt, wird das Kühlmittel im Wassertank durch das Wasserrohr unter dem Druckunterschied zwischen dem Einlass der Pumpe und der Mitte des Laufrads durch das Wasserrohr gesaugt, um die gegenseitige Zirkulation des Kühlmittels zu erreichen.
Das Pumpengehäuse ist über eine Waschmaschine mit dem Motor angeschlossen, um bewegliche Teile wie Lager zu unterstützen. Es gibt auch ein Entwässerungsloch am Pumpengehäuse zwischen der Wasserdichtung und dem Lager. Sobald das Kühlmittel durch die Wasserdichtung leckt, kann sie aus dem Entwässerungsloch entladen werden, um zu verhindern, dass das Kühlmittel in die Lagerkammer eindringt, die Schmierung des Lagers zerstört und die Korrosion der Komponenten verursacht.
Die Versiegelungsmessungen der Wasserpumpe umfassen Wasserdichtung und Dichtung, der dynamische Dichtungsring und die Welle des Wasserdichts werden zwischen dem Laufrad und dem Lager durch die Störungsanpassung eingebaut, und der statische Dichtungssitz der Wasserdichtung wird auf die Pumpeschale gedrückt, um das Kühlmittel zu versiegeln.
Zu den Arten von Automobilpumpen gehören mechanische Pumpen und elektrische Antriebspumpen, und der Antrieb der mechanischen Pumpen kann in den Zahnriemenantrieb und den Zubehörriemenantrieb unterteilt werden. Derzeit verwenden die meisten Autos auf dem Markt mechanische Pumpen. Die elektronische Wasserpumpe ist eine Art von Wasserpumpe, die durch Elektrizität angetrieben wird und zum Abkühlen des Motor- und Schmiersystems in der Flüssigkeit verwendet wird. Sie besteht aus Motor, Pumpenkörper, Laufrad usw. kann den Durchfluss automatisch einstellen, um den normalen Betrieb des Motors zu gewährleisten.
Autowasserpumpe Leckage.
Die Leckage der Autopumpe zeigt sich normalerweise als Abnahme des Kühlmittels und zu einer Erhöhung der Motortemperatur. The causes of water leakage are various, including internal sealing ring fracture, water pipe connection leakage, water pump pumping leakage (such as water seal leakage), long-term leakage may be due to the upper pipe is not installed check valve, etc. Solutions include replacing a new pump, reassembling the pump after disassembly to ensure the tightness of the connection, replacing the water seal to ensure the normal operation of the pump, and installing a check valve to prevent water leakage.
Wenn die Wasserleckage der Autopumpe nicht rechtzeitig behandelt wird, kann der Motor kochen oder sogar beschädigt werden. Bei der täglichen Wartung sollte der ausreichenden Kapazität des Pumpenkühlmittels aufmerksam gemacht werden, und die Pumpe sollte alle 20.000 Kilometer überprüft werden. Wenn sich herausstellt, dass die Wasserpumpe austritt, wird empfohlen, rechtzeitig zur Wartung und zum Austausch der professionellen Auto -Reparaturwerkstatt zu gehen, um den normalen Betrieb des Motors nicht zu beeinflussen.
Während des Reparaturprozesses muss bei der Pumpe möglicherweise die gesamte Pumpenbaugruppe ersetzt oder nur das Pumpengehäuse ersetzt, um Kosten zu sparen. Der Austausch der Wasserpumpe umfasst normalerweise die Entfernung von Komponenten wie der Zeitabdeckung, sodass besondere Aufmerksamkeit auf sich gezogen werden sollte, um Probleme wie das Überspringen von Zähnen während des Betriebs zu vermeiden.
Motorpumpe ist gebrochen. Welche Symptome haben das Fahrzeug?
01 Motorgeräusch
Lärm im Motorbereich ist ein offensichtliches Symptom einer gebrochenen Wasserpumpe. Dieses Geräusch wird normalerweise durch Beschädigung des inneren Lageres der Pumpe verursacht, oder der Laufrad ist locker und von der rotierenden Schacht abgelöst. Wenn Sie niedrige Reibungsgeräusche hören, sollten Sie sofort anhalten und überprüfen, da dies ein Zeichen für Schäden an der Pumpenlager sein kann. Wenn es weiter fährt, kann dies zu einem vollständigen Streik der Pumpe führen, was wiederum den Kühlungseffekt des Motors beeinflusst und die Kosten für die spätere Wartung erhöht. Sobald dieses Geräusch gefunden wurde, sollten die entsprechenden Teile rechtzeitig repariert werden, um schwerwiegendere Konsequenzen zu vermeiden.
02 Die Leerlaufgeschwindigkeit ist instabil
Die Instabilität im Leerlauf ist ein offensichtliches Symptom für den Versagen der Motorwasserpumpe. Die Autopumpe ist über einen Riemen mit dem Motor angeschlossen und ist dafür verantwortlich, kaltes Wasser aus dem Tank zu pumpen, um den Motor abzukühlen. Wenn die Pumpenrotationsprobleme, wie z. B. einen erhöhten Rotationswiderstand,, beeinflussen direkt die Geschwindigkeit des Motors. Dieser Effekt ist im Leerlauf besonders ausgeprägt, wie der Geschwindigkeitssprung nach dem Start gezeigt. Besonders im Winter, da der Motor mehr Hilfe benötigt, wenn er kalt anfängt, kann dieser Geschwindigkeitsschlag schwerwiegender sein und das Fahrzeug sogar zum Stillstand bringen. Wenn festgestellt wird, dass das Fahrzeug im Leerlauf instabil ist, insbesondere nach dem Start oder im Winter, sollte es in Betracht gezogen werden, ob die Pumpe beschädigt ist.
03 Die Wassertemperatur ist zu hoch
Übermäßige Wassertemperatur ist ein direktes Symptom für den Versagen der Motorwasserpumpe. Wenn die Pumpe ausfällt, wie z. B. verlorene Drehung oder Leckage, wird der Frostschutzfluss behindert, was zu einer verringerten Wärmeableitung des Motors führt. In diesem Fall ist das Fahrzeug anfällig für "Mangel an Frostschutzmittel" und "Motorhochtemperatur" -Alarmaufforderungen. Um zu bestätigen, ob es sich um das Pumpenproblem handelt, können Sie den flüssigen Fluss im Tank beobachten, wenn das Kraftstofftür, wenn das Wasser fließt, dies bedeutet, dass die Pumpe normal funktioniert. Gleichzeitig ist es auch notwendig zu prüfen, ob die Pumpe ein Leckagephänomen aufweist, und zuhören, ob es abnormale Klang gibt.
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