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SAIC MG ZX-NEW AUTOTEILE AUTO ERSATZWASSERSCHLAUCH-10316545 Antriebssystem AUTOTEILE LIEFERANT Großhandel mg Katalog günstiger Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG ZX-NEW

Ortsorganisation: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vorlaufzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Anzahlung

Unternehmensmarke: CSSOT

 

 

 

 


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname WASSERSCHLAUCH
Produktanwendung SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEU
Produkte OEM-NR 10316545
Org des Ortes CHINA
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vorlaufzeit Lagerbestand, wenn weniger 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Unternehmensmarke CSSOT
Bewerbungssystem KÜHLES SYSTEM

Produktanzeige

WASSERSCHLAUCH-10316545
WASSERSCHLAUCH-10316545

Produktwissen

Das Fallrohr des Wassertanks ist nicht heiß.
Der Thermostat ist defekt oder klemmt
Der Hauptgrund dafür, dass die Wasserleitung des Wassertanks nicht heiß ist, ist, dass der Thermostat defekt ist oder festsitzt.
Wenn der Thermostat ausfällt oder festsitzt, kann der Thermostatschalter möglicherweise nicht reibungslos öffnen, um den geschlossenen Zustand beizubehalten, selbst wenn die Motorwassertemperatur den voreingestellten Zielwert erreicht. In diesem Fall schließt das Kühlmittel den Wärmeableitungsprozess im Motor ab, und der Thermostat ist eine Schlüsselkomponente, die diesen Kreislauf steuert. Im Normalbetrieb arbeitet das Kühlsystem in einem kleinen Umwälzmodus, bei dem der Thermostat geschlossen bleibt, sodass das Fallrohr nicht wesentlich ansteigt. Wenn der Thermostat beschädigt ist oder festsitzt, kann das Kühlsystem nicht zirkulieren und das Kühlwasser kann nicht zur Wärmeableitung durch das untere Rohr fließen, was dazu führt, dass das obere Rohr heiß und das untere Rohr kühl ist. Darüber hinaus kann der Ausfall der Pumpe, die Verstopfung der oberen und unteren Wasserleitungen oder die Verstopfung des Wassertanks auch zu einer schlechten Kühlmittelzirkulation führen, was sich auf das Problem auswirkt, dass die untere Wasserleitung nicht heiß ist.
Um dieses Problem zu lösen, ist es normalerweise notwendig, den Thermostat auszutauschen, um die große Zirkulationsfunktion des Kühlsystems wiederherzustellen und sicherzustellen, dass das Kühlmittel zur Wärmeableitung reibungslos durch das Fallrohr fließen kann. Gleichzeitig ist auch die Überprüfung und Behebung anderer Probleme, die zu einer schlechten Kühlmittelzirkulation führen können, wie z. B. Pumpenausfall, Rohrverstopfung usw., ein notwendiger Schritt.
Leckage im Wassertank eines Autos, wie man sie repariert
Leckagen in der Wasserleitung eines Autowassertanks können mit den folgenden Methoden repariert werden:
Verwenden Sie ein starkes Tank-Verstopfungsmittel: Wenn das Leck nicht größer als 1 mm Risse oder 2 mm große Löcher ist, können Sie eine Flasche starkes Tank-Verstopfungsmittel in den Tank geben und dann das Auto starten. Das Dichtmittel findet und behebt automatisch Lecks.
Schneiden und blockieren Sie das undichte Wärmerohr: Wenn das Wassertank-Wärmerohr undicht ist und es sich um ein ernstes Problem handelt, können Sie das undichte Wärmerohr vom Wasserleck abschneiden, das durchtrennte Wärmerohr mit einem seifigen Wattebausch blockieren und dann den Schnitt mit einer Zange festklemmen Kopf des Wärmerohrs und rollen Sie dann die Kante fest, um das Austreten von Wasser zu verhindern.
Überprüfen Sie den Tankdeckel und ziehen Sie ihn fest: Überprüfen Sie, ob der Tankdeckel befestigt ist. Wenn nicht, ziehen Sie es erneut fest, um ein Austreten von Wasser zu verhindern.
Löt- oder Klebereparatur: Bei größeren Wasserleckproblemen kann eine Löt- oder professionelle Klebereparatur verwendet werden. Dies betrifft Risse oder kleinere Undichtigkeiten im Tank. Es ist zu beachten, dass bei schwerwiegenderen Leckagen zuerst das undichte Teil gereinigt und poliert werden muss, um den Reparatureffekt sicherzustellen.
Reparaturmethode für Lecks beim Argon-Lichtbogenschweißen: Für komplexere Situationen kann die Reparaturmethode für Lecks beim Argon-Lichtbogenschweißen verwendet werden. Bei dieser Methode muss zuerst das undichte Teil geschliffen und gereinigt werden und anschließend wird der Argon-Lichtbogenschweißstab auf das undichte Teil geschweißt. Diese Methode kann den Reparatureffekt sicherstellen. Es ist jedoch zu beachten, dass bei schwerwiegenderen Wasserlecks zuerst der Wasserleckteil verstärkt und verstärkt werden muss.
Beschädigte Teile prüfen und ersetzen: Wenn Spuren von Ölemulgierung festgestellt werden, muss die Motorzylinderauflage ausgetauscht werden. Dazu gehört in der Regel die Zerlegung des Motors zur Reparatur.
Fügen Sie Gas hinzu, um den Leckbereich zu überprüfen: Füllen Sie Gas in den Tank, da im Druckleckbereich Wasser austritt, sodass die Lücke gefunden wird, die repariert werden muss.
Mit den oben genannten Methoden können die meisten Probleme mit Leckagen im Wassertank von Autos effektiv gelöst werden. Wenn das Problem komplex ist oder nicht selbst gelöst werden kann, empfiehlt es sich, das Fahrzeug schnellstmöglich zur Inspektion und Reparatur an eine professionelle Werkstatt zu schicken.

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Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ist bestrebt, MG&MAUXS-Autoteile zu verkaufen, die gerne gekauft werden.

 

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