Was ist eine Autoradschale?
Die Automobilradschale wird auch als Radring, Rad, Reifenglocke, Reifenrandstützstuhl Rundfass bezeichnet und auf den Wellenmetallteilen montiert. Radschale nach Durchmesser, Breite, Formmethoden, Materialien verschiedener Art.
Entsprechend den Eigenschaften und Bedürfnissen verschiedener Modelle wird der Oberflächenbehandlungsprozess der Radschale auch unterschiedliche Wege aufnehmen, die grob in zwei Arten von Farbe und Elektroplatten unterteilt werden können.
Die Radschale auf dem Markt kann gemäß dem Material der Stahlradschale und der Goldradschale in zwei Kategorien unterteilt werden.
Wie viel Druck kann Spinnräder standhalten? Lerne kennen
Der Druck, dem das Spinnrad standhalten kann, variiert je nach Durchmesser, Material, Verarbeitungsgenauigkeit und anderen Faktoren, im Allgemeinen etwa Tausende von Kühen.
Erstens das Konzept und der Produktionsprozess des Spinnrad -Hubs
Spinning Wheel Hub ist ein Produktionsprozess von Fahrzeugrad-Hub. Der Produktionsprozess ist ein Stück Metallplatte durch Abkühlen, Schneiden, Spinnen, kaltes Biegen und andere Prozesse in die Form der Radnabe, die häufig in kleinen und mittleren Lagerfahrzeugen verwendet wird. Spinnräder haben hauptsächlich die folgenden Eigenschaften: geringes Gewicht, hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, schönes Aussehen, niedrige Kosten.
Zweitens die Entwurfseigenschaften des Spinnrad -Hubs
Die Konstruktion und die materielle Auswahl der Spinnrad -Hub sind die entscheidenden Faktoren seiner Fähigkeit, hohem Druck standzuhalten. Die Struktur des Spinnrad -Hubs besteht im Allgemeinen aus drei Teilen: Kante, Spoke und Scheibe. Unter ihnen verbindet die Kante den Spoke und den Reifen und verteilt die Belastungskapazität. Der Spoke verbindet die Kante und die Scheibe und unterstützt durch Komprimierung. Die Scheibe verbindet sich direkt mit dem Lager und sprach und stützt das gesamte Rad. Der Schwerpunkt des Spinnhub -Designs liegt auf der Maximierung der Festigkeit und Steifheit des Hubs, um sicherzustellen, dass es einem hohen Druck standhalten und gleichzeitig seine Haltbarkeit sicherstellt.
Drittens der Druckbereich, dem das Spinnrad standhalten kann
Der Druck, den ein drehender Hub standhalten kann, hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab, einschließlich des Materials des Hubs, des Durchmessers, der Bearbeitungsgenauigkeit und der Servicebedingungen. Im Allgemeinen beträgt der Druck, den Spinnräder standhalten können, ungefähr Tausende von Kühen. Wenn es den Druck überschreitet, den er standhalten kann, wird der Hub eine plastische Verformung oder sogar einen Bruch unterzogen, was eine Bedrohung für die Sicherheit darstellt. Daher ist es besonders wichtig, den richtigen Spinnradzentrum auszuwählen.
Zum Beispiel bestand die 3 mm -Dicke der Aluminiumlegierungspinnrad den Test und stand bei 6000 U / min etwa 30 Tonnen Druck; Die 4 -mm -dicke Titanlegierung, die sich drehende Hub drehte, stand bei 8000 U / min einen Druck von 40 Tonnen.
Wie entferne ich die Radabdeckung?
1, feste Radabdeckung kann auf zwei Arten eingenommen werden. Eine soll die Feder verwenden, um die Radabdeckung zu stabilisieren. Der spezifische Betrieb ist: Griff die Kante der Radabdeckung, mit Kraft nach außen und dann die Mittelabdeckung entfernen. Wenn Sie die Reifenschrauben verwenden, um zu fixieren, müssen Sie den Reifen anheben, die Schrauben lockern, die den Hub gegen den Uhrzeigersinn befestigen, und stellen Sie sicher, dass die entfernten Schrauben nicht verloren gehen, und entfernen Sie dann die Nabe.
2, entfernen Sie die Hub -Center -Abdeckung ist ebenfalls einfach und klar. Die Mittelabdeckung verfügt auch über zwei feste Möglichkeiten. Wenn die Feder zum Fixieren verwendet wird, halten Sie einfach die Hubcap -Kante und ziehen Sie sie nach außen, und die mittlere Abdeckung kann leicht entfernt werden.
3. Die Demontagemethode wird kurz wie folgt zusammengefasst: Greifen Sie den Rand des Hubcaps und ziehen Sie nach außen, um eine Demontage zu erreichen. Stellen Sie bei der Installation sicher, dass die Position ausgerichtet ist, und drücken Sie nach innen nach innen. Achten Sie besonders auf die Position der Luftdüse während der Installation. Wenn die Position falsch ist, kann die Installation nicht abgeschlossen werden.
4, Demontage, Sie können den Demontage -Haken im Fahrzeugwerkzeug verwenden, ihn in das Loch der Raddekorationsabdeckung einfügen und dann nach unten ziehen, Sie können die Dekorationsabdeckung leicht entfernen. Achten Sie darauf, den Sechskantkopf im Schraubendrehergriff nicht zu verwenden, um die Radschrauben zu lösen oder festzuziehen.
5, Das Design der Radabdeckung dient hauptsächlich für ästhetische Überlegungen und kann nur durch einen sanften Zug entfernt werden. Die äußere Abdeckung wird durch das Circlip am Stahlring befestigt, und die Befestigungsschraube des Reifens kann direkt nach der Demontage beobachtet werden.
6 Bevor Sie die Radschrauben zerlegen, müssen Sie zuerst die vollständig geschlossene Raddekorationsabdeckung entfernen. Beim Zerlegen kann die dekorative Abdeckung direkt von Hand entfernt werden. Stellen Sie zur Installation sicher, dass die Ventilmundöffnung der dekorativen Abdeckung mit dem Ventilmund ausgerichtet ist, und drücken Sie vorsichtig auf den Rand und klemmen Sie dann die gesamte Außenkante der dekorativen Abdeckung in den Stahlrand.
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