Welche Rolle spielen die Hinterachslager?
Die Aufgabe des Hinterachslagers besteht darin, die Last zu tragen. Wenn die Vorderachse keine Antriebsachse ist, ist die Hinterachse eine Antriebsachse. Zu diesem Zeitpunkt spielt es nicht nur die Rolle der Lager, sondern auch die Rolle des Antriebs, der Verzögerung und des Differentials.
Die Rolle von Automobillagern besteht darin:
1. Der Zweck besteht darin, die Lenkung des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten, wenn sich der Stoßdämpfer mit dem Rad drehen kann, sodass die Lenkflexibilität erhalten bleibt.
2. Der Außenring des Automobillagers ist ein Gummiprodukt, das die weiche Verbindung zwischen der Karosserie und dem Stoßdämpfer aufrechterhalten und die Vibrationen bei unebener Straße reduzieren kann.
3. Während der Fahrt kommt es aufgrund der ungleichen Straßenoberfläche häufig zu Rissen und Beschädigungen der Drucklager, sodass beim Fahren auf holprigen Straßen vorne ein „Klirr“-Geräusch entsteht und die Radpositionierung ernsthaft verschoben wird.
Vorsichtsmaßnahmen bei der Lagerwartung
1. Wenn die Vorspannung des Nabenlagers zu eng innerhalb des angegebenen Vorspannungsbereichs liegt, führt ein zu geringer Lagerspielraum zu Lagerverschleiß und beeinträchtigt die Lagerlebensdauer. Wenn das Lager zu locker ist, gleitet es zwischen der Welle oder der Nabe, wodurch das Rad schwingt und instabil fährt und in schweren Fällen auch dazu führen kann, dass das Rad herausgeschleudert wird.
2. Das Schmierfett muss nur im Nabenlager richtig gepflegt werden, um die richtige Menge an Schmierfett entsprechend dem Bedarf aufzutragen. Bei vollständiger Nabenschmierung nimmt zu viel Schmierfett nicht am Schmierprozess des Lagers teil, führt aber zu einer schlechten Wärmeableitung, was zu Fahrzeugbränden oder Bremsversagen führen kann. Wenn zu wenig Schmierfett verwendet wird, erhöht sich die Reibung zwischen Lager und Nabe, was zu Lagerschäden und einer Verkürzung der Lagerlebensdauer führt.
Welches Symptom bricht das Hinterradlager
1, ungewöhnliche Fahrgeräusche
Ungewöhnliche Fahrgeräusche sind das Hauptsymptom für einen Schaden am Hinterradlager. Bei einem Problem mit dem Hinterradlager erzeugt das Fahrzeug während der Fahrt ein „Summen“. Dieses ungewöhnliche Geräusch entsteht durch das vergrößerte Spiel, das durch den Lagerschaden entsteht. Dieses ungewöhnliche Geräusch beeinträchtigt nicht nur das Fahrerlebnis, sondern kann auch ein Vorbote für Schäden an anderen Fahrzeugteilen sein. Daher wird dem Besitzer empfohlen, bei Auftreten dieses ungewöhnlichen Geräusches rechtzeitig eine 4S-Werkstatt aufzusuchen, um das Rad überprüfen und austauschen zu lassen und so die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Anormale Geräusche des Hinterradlagers können verschiedene Ursachen haben. Dazu gehören eine zu geringe Ölabscheidung im Lager, eine unzureichende Schmierung der Lagernut und der Stahlkugel, ein zu enger Abstand des Lagerinnenrings, wodurch Kontaktreibung mit der Kupplungsmembranfeder entsteht, eine unzureichende Montagehöhe des Trennlagers oder das Absinken des Lagerinnenrings nach längerem Betrieb, die Trennung der Kupplungsmembranfeder auf unterschiedlichen Ebenen, wodurch sich das Lager beim Drehen zeitweise vom Finger löst, und die Elastizität der Membranfeder, die nach längerem Betrieb abfällt usw. Um den normalen Betrieb des Hinterradlagers zu gewährleisten, wird empfohlen, den Ölabstand des Lagers regelmäßig zu prüfen, um eine ausreichende Schmierung sicherzustellen. Prüfen Sie, ob der Abstand des Lagerinnenrings zu eng ist, um Reibung mit der Membranfeder zu vermeiden. Achten Sie auf die Montagehöhe des Trennlagers, um anormale Geräusche durch Kontakt mit der Membranfeder zu vermeiden. Prüfen Sie schließlich die Elastizität der Kupplungsmembranfeder, um anormale Geräusche nach längerem Betrieb zu vermeiden.
Darüber hinaus können ungewöhnliche Geräusche am Hinterrad auch andere Ursachen haben, wie z. B. gelöste Schrauben, Pumpen- und Bremssattelfehler, Verschleiß der Bremsbeläge, Alterung der Aufhängungsbuchsen, Verschleiß der Nabenlager, Alterung des Stoßdämpfergummis, Fremdkörperanhaftung, abnormaler Reifendruck, Schmierölmangel oder eine fehlerhafte dynamische Auswuchtung. Daher sollte bei ungewöhnlichen Geräuschen am Hinterrad eines Fahrzeugs eine umfassende Inspektion durchgeführt werden, um die genaue Ursache zu ermitteln und die entsprechende Wartung oder den Austausch durchzuführen.
2. Körperschütteln
Ein deutliches Anzeichen für einen Schaden am Hinterradlager ist das Wackeln der Karosserie. Bei einem gewissen Lagerschaden vergrößert sich das Lagerspiel. Dieses vergrößerte Lagerspiel führt bei hohen Geschwindigkeiten zu Wackeln der Karosserie. Dieses Wackeln ist auf den Lagerschaden zurückzuführen. Die Lagerführung und die Drehführung des Reifens werden ungenau, was die Stabilität und das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinträchtigt. Sobald bei hoher Geschwindigkeit Wackeln der Karosserie festgestellt werden, sollte das Fahrzeug umgehend zur Inspektion und zum Lageraustausch in die 4S-Werkstatt gebracht werden.
3. Instabiles Fahren
Fahrinstabilität ist ein offensichtliches Symptom für einen Schaden am Hinterradlager. Bei einem Schaden am Hinterradlager vergrößert sich dessen Spiel, was bei hoher Geschwindigkeit zu Instabilität und Leistungsschwankungen führt. Dies liegt daran, dass das Lager als Kern der Karosseriemasse die Rotationskapazität des Reifens gewährleistet und extremen Belastungen ausgesetzt ist. Es muss nicht nur dem Druck und den Vibrationen während der Fahrt standhalten, sondern auch Regen und Sand standhalten.
4. Schlechtes Rollen
Ein deutliches Symptom eines beschädigten Hinterradlagers ist ein schlechter Lauf. Dies liegt vor allem daran, dass Lagerschäden zu erhöhter Reibung führen können, was wiederum die normale Drehung des Rades beeinträchtigt. Insbesondere können beschädigte Lager während der Fahrt ungewöhnliche Geräusche verursachen oder dazu führen, dass sich das Rad langsamer dreht. Dies beeinträchtigt nicht nur den Fahrkomfort, sondern kann auch den Reifenverschleiß erhöhen und sogar weitere Sicherheitsprobleme verursachen. Sobald festgestellt wird, dass das Hinterrad nicht reibungslos rollt, sollte das Lager überprüft und rechtzeitig ausgetauscht werden.
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