Wie nennt man die Plastikschürze unter der Tür?
Die Kunststoffverkleidung unter der Tür wird als Seitenschweller bezeichnet. Auch Unterholm oder Unterschweller genannt. Da dieser Teil aus Kunststoff besteht, ist er leicht zu zerkratzen und kann daher leicht beschädigt werden. Die Seitenschweller wirken wie ein Luftdamm und reduzieren den Luftstrom von beiden Seiten der Karosserie in den Fahrzeugboden. Sie erzeugen Turbulenzen, wodurch der Luftwiderstand unter bestimmten Bedingungen deutlich reduziert werden kann.
Die Seitenschweller sind Teil des Karosseriespoiler-Kits. Die Ästhetik steht an zweiter Stelle. Bei ordnungsgemäßer Installation können sie den vom Fahrzeug erzeugten ungünstigen Luftstrom verringern.
Bei hoher Geschwindigkeit saugt es das Fahrgestell sozusagen am Boden an, was die Fahrstabilität deutlich erhöht. Außerdem werden Turbulenzen durch die für die Modifikation erforderlichen Front- und Heckspoilerschürzen vermieden, sodass der bei hoher Geschwindigkeit entstehende Luftwiderstand von der Unterseite des Fahrzeugs gleichmäßig verteilt wird und das Fahrzeug nicht abdriftet.
Übliches Türzubehör: 1. Türglas: Bietet dem Fahrer ein gewisses Maß an seitlicher Sicht und unterstützt so das Fahren. 2. Türscharnier: Wird zur Unterstützung der Tür verwendet, um ein reibungsloses Öffnen und Schließen der Tür zu gewährleisten. 3. Innerer Türgriff: Wird im Allgemeinen an der Türinnenplatte befestigt, der äußere Griff an der Fahrzeugtürplatte und erleichtert das Schließen und Öffnen der Tür. 4. Türstopper: Wird verwendet, um den maximalen Öffnungswinkel der Tür zu begrenzen und sicherzustellen, dass die Tür beim Stoppen bis zu einem bestimmten Winkel geöffnet ist, damit die Fahrgäste bequem ein- und aussteigen können.
Was kann ich gegen den eingesunkenen Saum tun?
Zu den Reparaturmethoden gehören hauptsächlich Schneid- und Schweißreparaturen, die Verwendung von heißem Wasser, die Verwendung von Dellenreparaturwerkzeugen, das Anheben von Hand nach dem Entlasten der Kraft und die professionelle Blechreparatur.
Reparatur durch Schneiden und Schweißen: Bei Metallschürzen können Sie die rostigen Stellen durch Schneiden und Schweißen reparieren. Schneiden Sie die rostigen Stellen mit einer Schleifmaschine ab. Schneiden Sie anschließend ein gleich großes Stück Blech zum Schweißen aus. Polieren Sie die Schweißstelle mit der Schleifmaschine glatt und tragen Sie anschließend Farbe auf.
Heißes Wasser verwenden: Die meisten Autoschürzen auf dem Markt bestehen aus speziellen Kunststoffen, sodass kochendes Wasser die Vertiefung wiederherstellen kann. Das Prinzip besteht darin, dass der Kunststoff in der Hitze weicher wird. Nur durch Erhitzen in der Vertiefung wird die Vertiefung ausgeglichen.
Verwenden Sie Dellenreparaturwerkzeuge: Obwohl die Stoßstange sehr plastisch ist, reicht die Ausdehnungskraft von heißem Wasser manchmal nicht aus, um die Reparaturanforderungen zu erfüllen. In diesem Fall kann externe Kraft angewendet werden. Werkzeuge zur Dellenreparatur sind online erhältlich.
Handoberteil nach dem Entladen: Bei kleinen Vertiefungen kann der Besitzer versuchen, die Autoschrauben zu entfernen, seine Hand in die Innenseite der Karosserieschürze zu stecken und kräftig auf die Rückseite zu drücken, um die Vertiefung wiederherzustellen.
Professionelle Blechreparatur: Bei Metall- und Aluminiumlegierungen ist die Reparatur des Durchhangs des unteren Rocks im Vergleich zu Kunststoff etwas komplizierter. Leichte Dellen können durch Ziehen an den Mesonen herausgezogen werden. Wenn sich der Zug nicht bewegen lässt, müssen Sie zum Schneiden und Schweißen des neuen Eckmaterials in die 4S-Werkstatt gehen und eine professionelle Reparatur durchführen lassen.
Die Wahl der richtigen Reparaturmethode hängt vom Material der Schürze, dem Grad der Vertiefung und der einfachen Handhabung von innen ab. Bei Schürzen aus Kunststoff ist das Ziehen mit heißem Wasser oder professionellen Adsorptionswerkzeugen relativ einfach. Bei Schürzen aus Metall und Aluminiumlegierungen sind möglicherweise professionellere Technologien und Geräte erforderlich. Ist die Vertiefung nicht offensichtlich und beeinträchtigt sie die Nutzung nicht, kann von einer Reparatur abgesehen werden.
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