Wie nennt man die Plastikschürze unter der Tür?
Die Kunststoffplatte unter der Tür wird Seitenschweller genannt. Auch Unterbalken oder Unterrock genannt. Da dieses Teil aus Kunststoff besteht, kann es leicht zerkratzt und daher sehr leicht beschädigt werden. Die Wirkung des Seitenschwellers entspricht der des Frontspoilers, der dazu dient, den Luftstrom auf beiden Seiten der Karosserie in den Fahrzeugboden zu reduzieren. Es kommt zu einem gewissen Turbulenzeffekt und der Luftwiderstand kann unter bestimmten Bedingungen deutlich reduziert werden.
Der Seitenschweller ist Teil des Karosserie-Spoiler-Kits. Die Ästhetik steht an zweiter Stelle. Wenn er ordnungsgemäß installiert wird, kann er den vom Fahrzeug erzeugten negativen Luftstrom reduzieren.
Bei hoher Geschwindigkeit saugt der Boden das Chassis an, was die Betriebsstabilität erheblich erhöht, und wird mit der Front- und Heckspoilerschürze verwendet, die für Modifikationen erforderlich ist. Turbulenzen, so dass der Windwiderstand, der entsteht, wenn das Auto mit hoher Geschwindigkeit sanft von der Unterseite des Autos fährt, nicht dazu führt, dass das Fahrzeug abdriftet.
Gängiges Türzubehör: 1. Türglas: Bietet dem Fahrer ein gewisses Maß an seitlicher Sicht, um das Fahren zu erleichtern. 2, Türscharnier: dient zur Unterstützung der Tür, um ein reibungsloses Öffnen und Schließen der Tür zu gewährleisten. 3, der Türinnengriff: Im Allgemeinen ist er an der Türinnenverkleidung befestigt, und der Außengriff ist an der Autotürverkleidung befestigt, sodass sich die Tür bequem schließen und öffnen lässt. 4, der Türstopper: Wird verwendet, um den maximalen Öffnungswinkel der Tür zu begrenzen, um sicherzustellen, dass die Tür beim Stoppen bis zu einem bestimmten Winkel geöffnet wird, damit Passagiere bequem ein- und aussteigen können.
Was soll ich gegen den eingefallenen Saum tun?
Zu den Reparaturmethoden gehören hauptsächlich Schneid- und Schweißreparaturen, die Verwendung von heißem Wasser, die Verwendung von Dellenreparaturwerkzeugen, das Anheben von Hand nach Entlastungskraft und die professionelle Blechreparatur.
Reparatur durch Schneiden und Schweißen: Bei der Schürze aus Metall können Sie den rostigen Teil durch Schneiden und Schweißen reparieren. Der Rand des rostigen Teils wird mit einer Schleifmaschine abgeschnitten, dann wird ein gleich großes Stück Eisenblech zum Schweißen geschnitten, die Schweißstelle wird mit der Schleifmaschine glattpoliert und anschließend wird die Farbe aufgetragen.
Verwenden Sie heißes Wasser: Die meisten Autoschürzen auf dem Markt bestehen aus speziellen Kunststoffmaterialien, sodass kochendes Wasser die Vertiefung wiederherstellen kann. Das Prinzip besteht darin, dass der Kunststoff bei Hitze weich wird. Es reicht aus, die Vertiefung zu erwärmen, und die Vertiefung wird aufgefüllt.
Verwenden Sie Dellenreparaturwerkzeuge: Obwohl die Plastizität des Stoßfängers sehr stark ist, kann die Stärke der Heißwasserausdehnung manchmal den Reparaturbedarf nicht decken, zu diesem Zeitpunkt kann äußere Kraft angewendet werden. Werkzeuge zur Durchhangreparatur können online erworben werden, um den Reparaturbedarf zu decken.
Hand oben nach dem Entladen: Bei kleinen Vertiefungen kann der Besitzer versuchen, die Schrauben des Autos zu entfernen, seine Hand in die Innenseite der Karosserieschürze zu stecken und kräftig auf die Rückseite zu drücken, um die Vertiefung wiederherzustellen.
Professionelle Blechreparatur: Bei Metall- und Aluminiumlegierungsmaterialien der unteren Schürze ist die Reparatur im Vergleich zu Kunststoffmaterial etwas komplizierter. Leichte Dellen können durch Ziehen an den Mesonen herausgezogen werden. Wenn sich der Zug nicht bewegen lässt, müssen Sie zum 4S-Shop gehen, um das neue Eckmaterial zu schneiden, anzuschweißen und professionell zu reparieren.
Die Wahl der richtigen Reparaturmethode hängt vom Material der Schürze, dem Grad der Vertiefung und davon ab, ob sie von innen leicht zu bedienen ist. Für die Schürze aus Kunststoff ist die Verwendung von heißem Wasser oder professionellen Adsorptionswerkzeugen zum Ziehen eine relativ einfache Methode. Für die Schürze aus Metall und einer Aluminiumlegierung sind möglicherweise professionellere Technologie und Ausrüstung erforderlich, um sie zu reparieren. Wenn die Depression nicht offensichtlich ist und die Nutzung nicht beeinträchtigt, kann auch davon ausgegangen werden, nicht zu reparieren.
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